પ્રક્રિયાની ઘણી પદ્ધતિઓ શું છે ક્રેન્કશાફ્ટ નેક ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ?

1) ક્રેન્કશાફ્ટ ફરતું નથી, ગરમ થવા માટે જર્નલને ગરમ કરવા માટે ઓપન-ક્લોઝ પ્રકારના ઇન્ડક્ટરનો ઉપયોગ કરો અને લિક્વિડ સ્પ્રે ક્વેન્ચિંગ કરો. બાદમાં, મોટા જથ્થામાં ક્રેન્કશાફ્ટ નેક ક્વેન્ચિંગ કરવા માટે સેમી-ઓટોમેટિક ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ મશીન ટૂલ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ફાયદો એ છે કે ઓછી શ્રમ તીવ્રતા છે, પરંતુ ગેરલાભ એ છે કે કઠણ ઝોન અસમાન છે, જેમ કે કનેક્ટિંગ રોડ જર્નલના ટોચના ડેડ પોઈન્ટ પર સખત સ્તરની પહોળાઈ અને નીચે ડેડ પોઈન્ટ. વિસ્તાર સાંકડો છે અને તેથી વધુ. આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ 60 થી વધુ વર્ષોથી કરવામાં આવે છે, અને હવે આ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને કેટલીક ઓટોમોબાઈલ ક્રેન્કશાફ્ટ અને ટ્રેક્ટર ક્રેન્કશાફ્ટ હજુ પણ બનાવવામાં આવે છે.

2) ક્રેન્કશાફ્ટ રોટેશન હીટિંગ, અર્ધ-કાંકણાકાર ઇન્ડક્ટરનો ઉપયોગ અર્ધ-સ્વચાલિત અથવા સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ મશીન ટૂલ્સ પર મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન માટે થાય છે. ફાયદો એ છે કે કઠણ ઝોનનું તાપમાન એકસમાન છે, અને પહોળાઈ પાવર પલ્સેશન અને અન્ય તકનીકો દ્વારા સુસંગત છે. ફાયદો એ છે કે તે જર્નલ કરી શકાય છે. ક્રેન્કશાફ્ટની થાક શક્તિને સુધારવા માટે ફિલેટ ક્વેન્ચિંગ, હાલમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી ક્રેન્કશાફ્ટ ક્વેન્ચિંગ પ્રક્રિયા છે.

3) ક્રેન્કશાફ્ટ ફરતું નથી, અને ક્રેન્કશાફ્ટ જર્નલને ગરમ કરવા માટે હાફ-રિંગની મુખ્ય કોઇલને હાફ-રિંગ સહાયક કોઇલ સાથે જોડી દેવામાં આવે છે, જેને શાર્પ-સી પ્રક્રિયા કહેવામાં આવે છે. ફાયદો એ છે કે હીટિંગનો સમય ઓછો છે, જર્નલનો હીટિંગ સમય લગભગ 4 સે છે, સાધનોનો વિસ્તાર રોટરી ક્વેન્ચિંગ ડિવાઇસ કરતા નાનો છે, અને ઇન્ડક્ટરનું આયુષ્ય લાંબુ છે. જો કે, આ પ્રક્રિયા ક્રેન્કશાફ્ટ ફિલેટ ક્વેન્ચિંગ ટેક્નોલોજીને હલ કરતી નથી.

4) ક્રેન્કશાફ્ટ રોટેશન ક્વેન્ચિંગ ડબલ હાફ-રિંગ પ્રકારના ઇન્ડક્ટરને અપનાવે છે, જે લગભગ ક્રેન્કશાફ્ટ જર્નલને આવરી લે છે. આ પ્રક્રિયાના ફાયદાઓ ઉચ્ચ ગરમી કાર્યક્ષમતા અને ટૂંકા સમય છે. હાલમાં, તે માત્ર કાર ક્રેન્કશાફ્ટ પર લાગુ થાય છે.