Quais são os vários métodos de processo para endurecimento por indução do pescoço do virabrequim?

1) O virabrequim não gira, use um indutor do tipo abre-fecha para aquecer o munhão a ser aquecido e execute a têmpera por spray de líquido. Mais tarde, uma máquina-ferramenta de têmpera de virabrequim semiautomática foi desenvolvida para realizar grandes quantidades de têmpera de pescoço de virabrequim. A vantagem é a baixa intensidade de trabalho, mas a desvantagem é que a zona endurecida é irregular, como a largura da camada endurecida no ponto morto superior do munhão da biela e no ponto morto inferior. A área é estreita e assim por diante. Este processo tem sido usado por mais de 60 anos, e agora alguns virabrequins de automóveis e virabrequins de tratores ainda são produzidos usando esse processo.

2) Aquecimento de rotação do virabrequim, indutores semianulares são usados ​​para produção em massa em máquinas-ferramentas de têmpera de virabrequim semiautomáticas ou totalmente automáticas. A vantagem é que a temperatura da zona endurecida é uniforme e a largura é consistente por meio de pulsação de energia e outras tecnologias. A vantagem é que pode ser registrado no diário. A têmpera de filete, para melhorar a resistência à fadiga do virabrequim, é atualmente um processo de têmpera de virabrequim amplamente utilizado.

3) O virabrequim não gira, e a bobina principal de meio-anel é acoplada à bobina auxiliar de meio-anel para aquecer o munhão do virabrequim, que é chamado de processo Sharp-c. A vantagem é que o tempo de aquecimento é curto, o tempo de aquecimento de um munhão é de cerca de 4s, a área do equipamento é menor que a do dispositivo de têmpera rotativo e o indutor tem uma vida útil mais longa. No entanto, este processo não resolve a tecnologia de têmpera de filé de virabrequim.

4) A têmpera da rotação do virabrequim adota um indutor tipo meio-anel duplo, que quase cobre o munhão do virabrequim. As vantagens desse processo são a alta eficiência de aquecimento e o tempo curto. Atualmente, só se aplica a virabrequins de automóveis.