Was sind die verschiedenen Prozessmethoden für Induktionshärten des Kurbelwellenhalses?

1) Die Kurbelwelle dreht sich nicht, verwenden Sie einen Induktor vom Typ Öffnen/Schließen, um den zu erwärmenden Zapfen zu erwärmen, und führen Sie eine Flüssigkeitsspritzabschreckung durch. Später wurde eine halbautomatische Kurbelwellen-Abschreckmaschine entwickelt, um große Mengen von Kurbelwellenhals-Abschrecken durchzuführen. Der Vorteil ist eine geringe Arbeitsintensität, der Nachteil ist jedoch, dass die gehärtete Zone ungleichmäßig ist, wie die Breite der gehärteten Schicht am oberen Totpunkt des Pleuelzapfens und am unteren Totpunkt. Das Gebiet ist eng und so weiter. Dieses Verfahren wird seit mehr als 60 Jahren angewendet und auch heute noch werden einige Pkw-Kurbelwellen und Traktorkurbelwellen mit diesem Verfahren hergestellt.

2) Kurbelwellen-Rotationserwärmung, halbringförmige Induktoren werden für die Massenproduktion auf halb- oder vollautomatischen Werkzeugmaschinen zum Abschrecken von Kurbelwellen verwendet. Der Vorteil besteht darin, dass die Temperatur der gehärteten Zone gleichmäßig ist und die Breite durch Leistungspulsation und andere Technologien konstant ist. Der Vorteil ist, dass es aufgezeichnet werden kann. Das Abschrecken von Hohlkehlen, um die Dauerfestigkeit der Kurbelwelle zu verbessern, ist derzeit ein weit verbreitetes Verfahren zum Abschrecken von Kurbelwellen.

3) Die Kurbelwelle dreht sich nicht und die Halbring-Hauptspule ist mit der Halbring-Hilfsspule gekoppelt, um den Kurbelwellenzapfen zu erwärmen, was als Sharp-c-Prozess bezeichnet wird. Der Vorteil ist, dass die Aufheizzeit kurz ist, die Aufheizzeit eines Zapfens ca. 4s beträgt, die Gerätefläche kleiner ist als die der Rotationslöschvorrichtung und der Induktor eine längere Lebensdauer hat. Dieses Verfahren löst jedoch nicht die Technologie des Abschreckens von Kurbelwellenkehlen.

4) Beim Abschrecken der Kurbelwellendrehung wird ein Induktor mit doppeltem Halbring verwendet, der fast den Kurbelwellenzapfen bedeckt. Die Vorteile dieses Verfahrens sind hohe Heizeffizienz und kurze Zeit. Derzeit wird es nur bei Pkw-Kurbelwellen angewendet.