site logo

Wat zijn de verschillende procesmethoden voor inductieharden van de krukashals?

Waar zijn de verschillende procesmethoden voor? krukashals inductieharding?

1) De krukas roteert niet, gebruik een inductor van het open-dicht-type om de te verwarmen astap te verwarmen, en voer het afschrikken van vloeistofspray uit. Later werd een semi-automatische machine voor het afschrikken van de krukas ontwikkeld om grote hoeveelheden krukasnek af te koelen. Het voordeel is een lage arbeidsintensiteit, maar het nadeel is dat de verharde zone ongelijk is, zoals de breedte van de uitgeharde laag bij het bovenste dode punt van de drijfstangtap en het onderste dode punt. Het gebied is smal enzovoort. Dit proces wordt al meer dan 60 jaar gebruikt en nu worden er nog steeds enkele krukassen voor auto’s en krukassen voor tractoren geproduceerd met behulp van dit proces.

2) Rotatieverwarming van de krukas, halfringvormige inductoren worden gebruikt voor massaproductie op halfautomatische of volautomatische krukasafschrikwerktuigen. Het voordeel is dat de temperatuur van de geharde zone uniform is en de breedte consistent is door krachtpulsatie en andere technologieën. Het voordeel is dat het kan worden gejournaliseerd. Het afschrikken van filets, om de vermoeiingssterkte van de krukas te verbeteren, is momenteel een veelgebruikt krukasafschrikproces.

3) De krukas roteert niet en de halve ring-hoofdspoel is gekoppeld aan de halve ring-hulpspoel om de krukastap te verwarmen, wat het Sharp-c-proces wordt genoemd. Het voordeel is dat de verwarmingstijd kort is, de verwarmingstijd van een astap ongeveer 4s is, het apparatuurgebied kleiner is dan dat van het roterende blusapparaat en de inductor een langere levensduur heeft. Dit proces lost echter de krukasafschriktechnologie niet op.

4) Bij het afschrikken van de krukasrotatie wordt een dubbele spoel van het halve ringtype gebruikt, die bijna de krukastap bedekt. De voordelen van dit proces zijn een hoog verwarmingsrendement en een korte tijd. Momenteel wordt het alleen toegepast op krukassen van auto’s.