Double station round bar forging furnace   עקרון עבודה ומבנה

עיצוב שתי תחנות, סה”כ 2 סטים, אספקת החשמל היא 2 × 1250KW, 2 × 1000KW שני סטים של תנורים משמשים להעמסה מדורגת, פריקה מדורגת, עבור φ100 × 450 ו-φ115 × 510, מרווח הטעינה הוא 30 שניות כל אחד, אותה פריקה היא גם 30 שניות לכל סיבוב ומתכווננת. מרווחי ההתכווצות וטעינת הסרן הקדמי הם כל 1.5-2 דקות, והקצב מתכוונן.

מכונת האכלה מעוצבת כמכונת הזנת שרשרת בזווית של 62 מעלות לקרקע. המסגרת מרותכת ב-200 תעלות פלדה. השרשרת היא שרשרת סלולים עם גובה של 101.6 מ”מ, הרולר ישר φ38.1, והעומס הסופי הוא 290KN. החומר של φ100 ו-φ115 מוגדר להיות סיבוב אחד לדקה ומוזן פעמיים. עבור גל הארכובה והציר הקדמי, הוא מוגדר ל-2 דקות, והוא גם ניזון פעמיים. על מנת לממש את הקצב המתכוונן, המנוע של מכונת הטעינה נשלט על ידי המהפך. הפעולה מוגדרת ידנית או אוטומטית.

כאשר מכונת הטעינה מרימה את החומר למעלה, החומר מתגלגל אוטומטית במורד לוחית ה-Swash 2° לתוך החריץ בצורת V. בשל המהירות האיטית של המנוף, אין כמעט השפעה כאשר החומר מתגלגל, ומתג הקרבה מסופק בחלק התחתון של החריץ בצורת V. בשלב זה, המתג מזהה את החומר, לאחר עיכוב של שנייה אחת, צילינדר הדחיפה פועל, (קוטר הבוכנה של גליל הדחיפה הוא φ1 ו-φ125, מהלך הגליל הוא 100 מ”מ), לאחר שהחומר נדחף על גלגלת המסוע, הגליל חוזר, לאחר 550 שניות, מכונת ההזנה מרימה את החומר השני לקצה העליון, החומר מתגלגל לחריץ בצורת V, הגליל האופקי עובד, ומסגרת החומר בצורת V והחומר נמשכים לשנייה תחנה, ומתג הקרבה התחתון של החריץ בצורת V מזהה את החומר. גליל הדחיפה דוחף את החומר אל רולר ההעברה בצורת V. לאחר חזרת הגליל, המתג המגנטי נותן אות, והצילינדר לרוחב מחזיר את המתלה בצורת V למצב המקורי. המבנה הוא כדלקמן: מתלה חומר בצורת V: שתי מסילות מובילות ליניאריות להתאמה והזזה של מסגרת החומר בצורת V, והתנועה של המסגרת בצורת V מתבצעת על ידי הגליל של φ30 במכה של 125 .

מבנה גלגלת הילוכים, כולל מסגרת, גלגל שיניים, שרשרת (גובה 15.875), בלוק מיסבים, רולר ומפחית ציקלואידים וכו’. אורך גלגלת ההעברה נקבע על פי אורך החומר ומחזור הייצור, φ100ועבור החומר של φ115 , אורך גלגלת השינוע שווה לכפול מאורך החומר הארוך ביותר, שהוא 1032 , בעוד שאורך גלגלת הסרן הקדמית הוא 2250 , שזה בערך פי 1.5 מהחומר הארוך ביותר. מהירות ההעברה לדקה של רולר השינוע היא מעט. מהיר יותר ממחזור הייצור המוגדר של כ-40 מ”מ, מסלול ההילוכים מתוכנן להיות בצורת V, עם זווית של 120 מעלות, קוטר חיצוני של φ140, ומרחק מרכז בין שני הגלילים של 206.4.

מנגנון הזנת גליל הלחץ ומנגנון הזנת גליל הלחץ מאמצים את צורת גלגל הלחץ הכפול, ובכך מבטיחים שאין החלקת חומר ולא מתרחשת היסטרזיס במהלך תהליך החימום והשינוע, כך שטמפרטורת חומר החימום תהיה אחידה יותר. המרכיבים המבניים הם: תושבת פלדה, מיסב, ציר, גלגל שיניים (משולב), שרשרת, גלגל שיניים, מפחית גלגלי שבבי ציקלואידי, מנגנון לחיצת צילינדר וכו’. המנוע נשלט על ידי ממיר תדרים כדי להשיג את מחזור הייצור שנקבע. כאשר החומר נכנס לגלגלת הלחץ הראשונה דרך רולר ההעברה, המתג הפוטואלקטרי מסוג הפוך מזהה את החומר ומנגנון הדחיסה של הצילינדר פועל. קוטר בוכנת הצילינדר הוא φ125, והמהלכים הם: חומר קטן הוא 100, וחומר גדול הוא 125. בסוג squeeze, החומר מונע לתוך תנור החימום בטקט ייצור מוגדר, ולחץ העבודה של הצילינדר הוא 0.4 MPa, ולחץ העבודה הוא 490 KG/cm 2.

תנור חימום: האורך הכולל של תנור החימום (כולל תנור החזקה) הוא 7750, φ100 ו-φ115 תנור מחזיק חומר, אורך 1600 מ”מ, סרן קדמי, אורך תנור מחזיק גל ארכובה 2600 מ”מ, חיבור מהיר ללא שורה, חיישן חיבור מהיר ללא חיבור מפלדה. מאמץ סוג squeeze אין חיבור בריח, והחיבור בין שורת הנחושת לשורת הנחושת פשוט, נוח ואמין יותר.

ישנו אזור מעבר של 250 מ”מ בין תנור החימום לתנור ההחזקה. המטרה היא להסיר את האבנית. ניתן לחלק את המסילה המקוררת במים לשני חלקים לעיבוד ותחזוקה קלים. על מנת להפוך את חומר החימום למעבר חלק מתנור החימום לכבשן ההחזקה, ב-250 מ”מ. ישנו רולר להעברת כוח למניעת קרינת חום ושריפת המיסב. לגל הגליל מערכת קירור מים.

ארון קבלים: כולו מרותך על ידי פלדת פרופיל, אורך סגור מלא 8000, רוחב 900, גובה 1150, להובלה קלה, בעת תכנון וייצור, הוא מחולק ל-2 חלקים, כל סט ארונות הקבלים, מצויד גם במכשיר נגד זעזועים , גובה קפיץ בולם זעזועים 150 , קוטר Φ100 , חוט הקפיץ הוא φ10 , סך הכל 130 .

מנגנון גליל לחץ פריקה ופריקה מהירה, המרכיבים המבניים הם: מנגנון רולר לחץ אוטומטי פנאומטי, מעל טמפרטורה, מנגנון מיון מתחת לטמפרטורה, מנגנון חסימת חומרים מוסמך, מנגנון דחיפת גליל חומר מוסמך וכו’, לחלק ההילוכים יש גלגל שיניים השרשרת והכוח לאמץ את מפחית גלגלי השיניים הציקלואידי, ומהירות ההעברה היא 435 מ”מ לשנייה.

מנגנון גליל הלחץ, כאשר חומר החימום נכנס למסלול גליל השינוע הראשון של הפריקה המהירה דרך תנור החימום, מחשוף החומר מוגדר כאן לזיהוי המתג הפוטואלקטרי, הגליל של מנגנון גליל הלחץ פועל מיד, והלחיצה העליונה גלגל נדחף חומר החימום נלחץ והחומר נשלף במהירות החוצה על ידי העברת הכוח מבלי להחליק. קוטר בוכנת הצילינדר הוא φ125, המהלך של החומר הקטן הוא 100, ומהלך החומר הגדול הוא 125. מכיוון שטמפרטורת החימום של חומר החימום גבוהה מדי (1250 מעלות צלזיוס), על מנת למנוע את חומר מהידבקות, גלגל הלחיצה התחתון מול פתח התנור מעוצב כגלגל משושה בצורת V. בצורה זו יש לחומר קפיצה קדימה בשידור המהיר, והדבק ייפטר אוטומטית מהפתח.

חומרים לא מתאימים (טמפרטורת יתר, תת-טמפרטורה), כאשר החומר יוצא דרך פתח התנור, הוא נמדד על ידי מדחום אינפרא אדום. אם הבדיקה היא בטמפרטורת יתר או תת-טמפרטורה, מנגנון עצירת הצילינדר מסופק ב-1400. בזמן זה, הגליל עולה (מנגנון בלוק צילינדר מסופק עם התקן ההנחיה הצירית הרדיאלית של הצילינדר), חוסם את החומר, המתג המגנטי נותן אות, ומנגנון דחיפת הצילינדר עולה בין המסלולים, והחומר הלא מתאים נפלט, כגון חומר הטמפרטורת היתר יתגלגל החוצה לאורך לוחית הסוואש (בזמן זה הגליל מורם החוצה). אם הטמפרטורה נמוכה, גליל מנגנון המיון מתכווץ, והחומר מתחת לטמפרטורה מתגלגל החוצה לאורך פתח המגלשה. במידה והחומר המוסמך נמדד במדחום האינפרא אדום, לא יפעלו כל המוסדות במנגנון מיון החומר הבלתי מוסמך. כאשר החומר המותאם מגיע במהירות לחלק העליון של מנגנון הפריקה, הוא נחסם על ידי מנגנון חסימת החומר הקבוע כאן, ופוגע במתג הנסיעה המותקן כאן, האות נשלח, מנגנון פליטת הצילינדר בין מסלול מכונת הפריקה המהירה למסלול הביניים צילינדר מסלול מירוץ מנגנון המפלט מורם בו זמנית, והחומר מורם למעלה. כאשר הגליל מורם למצב, המתג המגנטי נותן אות, צילינדר הדחיפה המוסמך עובד, והחומר המותאם נדחק ממרכז הפריקה המהירה למרכז הגלגלת האמצעית דרך לוחית המעבר. החל ממרכז המסגרת בצורת V, גליל הדחיפה חוזר, המתג המגנטי נותן אות, ומנגנון מפלט הפריקה המהירה ומנגנון פליטת הצילינדר של מסלול הביניים חוזרים למיקום המקורי בו-זמנית, ומסלול המירוצים הבינוני. מעביר במהירות את החומר לפס הייצור.

כל הפעולות הנ”ל מבוצעות בביצוע מדורג.