Процесстин бир нече ыкмалары кандай кранквалдын мойну индукциялык катуулануу?

1) Кранк вал айланбайт, жылытыла турган журналды жылытуу үчүн ачык-жабуучу түрдөгү индукторду колдонуңуз жана суюктук чачыраткычты өчүрүүнү аткарыңыз. Кийинчерээк кранквалдын мойну-нун коп елчемунде иштее учун жарым автоматтык станоктор тузулду. Артыкчылыгы аз эмгек сыйымдуулугу болуп саналат, ал эми кемчилиги каттуу зонасы бир калыпта эмес, мисалы, шатун журналынын жогорку өлүү чекитинде катууланган катмардын туурасы жана төмөнкү өлүк чекити болуп саналат. Аймак тар жана башкалар. Бул процесс 60 жылдан ашык убакыттан бери колдонулуп келатат, азыр да бул процессти колдонуу менен кээ бир автомо-билдик валдар жана трактордук валдар чыгарылып жатат.

2) Кранквалдын айлануучу жылыткычтары, жарым шакекче түрүндөгү индукторлор жарым автоматтык же толук автоматтык кранквалды өчүрүүчү станокто массалык түрдө чыгаруу үчүн колдонулат. Артыкчылыгы катууланган зонанын температурасы бирдей, ал эми туурасы күч пульсация жана башка технологиялар аркылуу шайкеш келет. Артыкчылыгы – аны журналга коюуга болот. Кранк валдын чарчоо күчүн жогорулатуу үчүн филе өчүрүү азыркы учурда кеңири колдонулган ирек валды өчүрүү процесси.

3) Кранк вал айланбайт, жарым шакекчелүү негизги катушка жарым шакекчелик көмөкчү катушка кошулуп, иінді валдын журналын жылытуу үчүн Шарп-с процесси деп аталат. Артыкчылыгы – жылытуу убактысы кыска, журналдын жылытуу убактысы болжол менен 4 секунд, жабдуулардын аянты айланма өчүрүүчү түзүлүшкө караганда азыраак жана индуктор узак мөөнөткө ээ. Бирок, бул процесс кранквалдын филетин өчүрүү технологиясын чечпейт.

4) Crankshaft айлануу өчүрүү дээрлик Crankshaft журналын жаап, кош жарым шакек түрү индуктор, кабыл алат. Бул процесстин артыкчылыктары – жылытуунун жогорку натыйжалуулугу жана кыска убакыт. Учурда ал унаалардын ирек валдарына гана колдонулат.