Kuwotcha ng’anjo yotenthetsera kwa crankshaft forging

Pofuna kukonza chibadwidwe cha crankshaft, malo opangira crankshaft amagwiritsa ntchito njira yonse yopangira crankshaft. Kutenthetsa musanayambe kupanga nthawi zonse kumagwiritsa ntchito ng’anjo ya gasi kutenthetsa kwanuko. Chifukwa cha nthawi yayitali yotentha, crankshaft imakhala ndi njere zazikulu zamakristalo, masikelo ochulukirapo a okusayidi, komanso kugwiritsa ntchito gasi wamkulu. Kuwononga mphamvu ndizovuta kwambiri. Kuti asinthe ukadaulo wopangira ndi zida zakale, makina opanga crankshaft adaganiza zogwiritsa ntchito magetsi oyatsira moto kupanga crankshaft ndi ulusi wonse, kotero zida zowotchera ng’anjo zowotchera pang’ono za crankshaft zidapangidwa ndikupangidwira kuti zigwiritse ntchito.

Mawonekedwe ndi kukula kwa gawo lotenthetserako la crankshaft likuwonetsedwa mu Chithunzi 12-96, kutalika kwake kwakunja ndi Φ310mm, kutalika kwa gawo lotenthetsera ndi Φ580mm, zinthu za crankshaft ndi chitsulo cha alloy, kutentha kwa kutentha ndi 1200. ℃, kusiyana kwa kutentha kwa radial sikuposa 100 ℃, ndi nthawi yotentha ndi 20mino.

Chithunzi 12-96 Crankshaft

Makina opangira ma frequency apakati omwe amagwiritsidwa ntchito pakuwotcha kwanuko kwa crankshaft ndi gawo limodzi, ndipo chowongolera maginito chopangidwa ndi ma sheet achitsulo a silicon chimakonzedwa mozungulira koyilo yolowera. Koyiloyo imavulazidwa ndi dzenje lozungulira eccentric koyera mkuwa chubu 30mm x 15mm/10mm X 2mm, ndipo chubu choyera chamkuwa chimavulala. Pali nthiti zagalasi zopanda alkali, zopaka vanishi ndi zouma. Koyilo ya induction imapanikizidwa ndi kachipangizo kasupe kuti apewe kugwedezeka pakugwira ntchito. Mphamvu yamagetsi ya inductor ndi 500V, mphamvu ndi 500kW, ndipo mphamvu yoyika ndi 800kW. Dongosolo lamagetsi lili ndi magawo atatu, ndipo gawo limodzi lagawo limakhala lolingana ndi gawo lachitatu ndi ma capacitors ndi ma reactors.

Malinga ndi chidziwitso cha wopanga crankshaft wina, m’mimba mwake wakunja kwa crankshaft ndi Φ200mm, kutalika kwa gawo lotenthetsera ndi 420mm, kutentha kwa kutentha ndi 1200 ℃, ndipo kusiyana kwa kutentha kwa radial ndi 125 palibe. Kukula kwa njere ya crankshaft yopangidwa ndi kutentha kwa gasi ndi 4-5 pambuyo pa chithandizo choyamba cha kutentha (pansi pa 4 sichili oyenerera), crankshaft yopangidwa ndi ng’anjo yotenthetsera, kukula kwambewu ndi 5 pambuyo pa chithandizo choyamba cha kutentha – kalasi ya 6; mlingo woyenerera wa nthawi imodzi yopangira makina a crankshaft ndi 77% pa kutentha kwa ng’anjo ya gasi ndi 95% pakuwotcha kwapakati pafupipafupi; kupindika kwakukulu kwa crankshaft (isanawongoledwe) ndi 30mm pakuwotchera ng’anjo yachilengedwe ya gasi ndi 15mm popangira ng’anjo yotenthetsera; Crankshaft Kutentha kwamagetsi (kusinthidwa kukhala malasha wamba), kutentha kwa ng’anjo ya gasi ndi 2018kg/chidutswa, ndi ng’anjo yotenthetsera. kugwiritsa ntchito mphamvu ndi 154kg / chidutswa. Chifukwa chake, kutentha kwa crankshaft isanapangidwe kumasinthidwa kuchoka ku ng’anjo yachilengedwe ya gasi kupita ku ng’anjo yotenthetsera, yomwe imapangitsa kuti zinthu zikhale bwino, zimachepetsa kugwiritsa ntchito mphamvu, komanso zimakhala ndi phindu pazachuma. Panthawi imodzimodziyo, malo ogwirira ntchito amakonzedwa bwino ndipo mphamvu ya ogwira ntchito imachepetsedwa.