Sebōpi sa ho futhumatsa ka induction bakeng sa crankshaft forging

Bakeng sa ho ntlafatsa boleng ba tlhaho ba crankshaft, polante ea tlhahiso ea crankshaft e sebelisa mokhoa o felletseng oa fiber spade forging crankshaft process. Ho futhumatsa pele ho forging ho ‘nile ha sebelisa sebōpi sa khase ea tlhaho bakeng sa ho futhumatsa sebakeng seo. Ka lebaka la nako e telele ea ho futhumatsa, crankshaft e na le lithollo tse kholo tsa kristale, sekala sa oxide se eketsehileng, le tšebeliso e kholo ea khase ea tlhaho. Ho senyeha ha matla ho tebile. E le ho fetola theknoloji ea tlhahiso ea khale le lisebelisoa, feme ea tlhahiso ea crankshaft e rerile ho sebelisa ente e futhumatsang mollo ho theha crankshaft ka fiber eohle, kahoo sete ea lisebelisoa tsa ho futhumatsa sebōpi bakeng sa ho futhumatsa karolo e itseng ea crankshaft e entsoe le ho etsoa hore polante ea tlhahiso e sebelisoe.

Sebopeho le boholo ba karolo e futhumatsang ea crankshaft li bonts’itsoe ho Setšoantšo sa 12-96, bophara bo boholo ba kantle ke Φ310mm, bolelele ba karolo ea ho futhumatsa ke Φ580mm, thepa ea crankshaft ke tšepe ea alloy, mocheso o futhumatsang ke 1200. ℃, phapang ea mocheso oa radial ha e fete 100 ℃, ‘me nako ea ho futhumatsa ke 20mino.

Setšoantšo sa 12-96 Crankshaft

Inductor ea maqhubu a mahareng e sebelisetsoang ho futhumatsa sebakeng sa crankshaft ke mohato o le mong, ‘me mochini oa motlakase o entsoeng ka maqephe a tšepe a silicon o hlophisitsoe ho potoloha coil ea induction. Khoele e entsoe ka lesoba le pota-potileng eccentric koporo e hloekileng e 30mm x 15mm/10mm X 2mm, ‘me ho na le leqeba le lengata la koporo. Ho na le liribone tsa khalase tse se nang alkali, tse tlotsitsoeng ka varnish le ho omisoa. Coil ea induction e hatelloa ka sesebelisoa sa khatello ea selemo ho qoba ho thothomela nakong ea ts’ebetso. Matla a motlakase a inductor ke 500V, matla ke 500kW, ‘me matla a kentsoeng ke 800kW. Sistimi ea phepelo ea matla e na le mekhahlelo e meraro, ‘me mojaro oa mokhahlelo o le mong o leka-lekane ho karolo ea boraro ka li-capacitor le li-reactor.

Ho latela tlhaiso-leseling ea moetsi e mong oa crankshaft, bophara ba kantle ba crankshaft ke Φ200mm, bolelele ba karolo ea ho futhumatsa ke 420mm, mocheso oa mocheso ke 1200 ℃, mme phapang ea mocheso oa radial ke 125 ha ho letho. Boholo ba lijo-thollo tsa crankshaft e entsoeng ka mocheso oa khase ea tlhaho ke 4-5 ka mor’a phekolo ea pele ea mocheso (tlas’a 4 e sa tšoanelehe), crankshaft e entsoeng ke sebōpi sa ho futhumatsa sa induction, boholo ba lijo-thollo ke 5 ka mor’a phekolo ea pele ea mocheso -6 grade; sekhahla sa ho tšoaneleha ha nako e le ‘ngoe ea forging ea crankshaft ke 77% bakeng sa ho futhumatsa sebōpi sa khase ea tlhaho le 95% bakeng sa ho futhumatsa maqhubu a mahareng; curvature e kholo ea crankshaft (pele e otloloha) ke 30mm bakeng sa ho futhumatsa sebōpi sa khase ea tlhaho le 15mm bakeng sa sebōpi sa ho futhumatsa ka induction; Crankshaft futhumatsang tšebeliso ea matla (e fetoletsoeng ho mashala a tloaelehileng), khase ea tlhaho e futhumatsang mocheso oa motlakase ke 2018kg / sengoathoana, le sebōpi sa ho futhumatsa ka induction. tšebeliso ea matla ke 154kg/sekotoana. Ka hona, ho futhumatsa ha crankshaft pele ho forging ho fetoloa ho tloha ho futhumala ha sebōpi sa khase ea tlhaho ho ea ho sebōpi sa induction, se ntlafatsang boleng ba sehlahisoa, se fokotsa tšebeliso ea matla, ‘me se na le melemo e totobetseng ea moruo. Ka nako e ts’oanang, tikoloho ea lithupelo ea ntlafatsoa mme matla a basebetsi a fokotseha.