site logo

ചൂടുള്ള സ്ഫോടന സ്റ്റൗവിൽ ആന്തരിക ജ്വലന സെറാമിക് ബർണറിന്റെ കൊത്തുപണി പ്രക്രിയ

ചൂടുള്ള സ്ഫോടന സ്റ്റൗവിൽ ആന്തരിക ജ്വലന സെറാമിക് ബർണറിന്റെ കൊത്തുപണി പ്രക്രിയ

ഹോട്ട് ബ്ലാസ്റ്റ് സ്റ്റൗവിന്റെ ആന്തരിക ജ്വലന സെറാമിക് ബർണറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടിക നിർമ്മാതാവാണ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്.

ആന്തരിക ജ്വലന തരം സെറാമിക് ബർണറിന് സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, കൂടാതെ റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകളുടെ നിരവധി പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. കൊത്തുപണി സമയത്ത് ഇഷ്ടികകൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ആകൃതിയും കൃത്യമായ അളവുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം. പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള ഇഷ്ടികകൾ “പരിശോധിക്കുകയും ഇരിക്കുകയും” ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും കൊത്തുപണിയുടെ ഉയരം, പരന്നത, ആരം എന്നിവ പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക. ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക.

1. ആന്തരിക ജ്വലന സെറാമിക് ബർണറിന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ:

(1) ബർണർ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് ഡിഫ്ലെക്റ്റർ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയിരിക്കണം, തുടർന്ന് ബർണറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് താഴെയുള്ള കാസ്റ്റബിൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടും.

(2) കാസ്റ്റബിളിന്റെ താഴത്തെ പാളി ഒഴിച്ച ശേഷം, പണം നൽകാൻ തുടങ്ങുക. ആദ്യം ജ്വലന അറയുടെ ക്രോസ് സെന്റർ ലൈനും ഗ്യാസ് ഡക്‌ടിന്റെ അടിയിലുള്ള എലവേഷൻ ലൈനും പുറത്തെടുത്ത് ജ്വലന അറയുടെ ഭിത്തിയിൽ അടയാളപ്പെടുത്തുക.

(3) കൊത്തുപണിയുടെ അടിയിൽ റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകളുടെ താഴത്തെ പാളി ഇടുക, താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് പാളികൾ പാളികൾ, കൊത്തുപണി പ്രക്രിയയിൽ ഏത് സമയത്തും കൊത്തുപണിയുടെ ഉയരവും അതിന്റെ ഉപരിതല പരന്നതയും പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക (പലത സഹിഷ്ണുത കുറവാണ്. 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ).

(4) കൊത്തുപണിയുടെ ഉയരം ഉയരുമ്പോൾ, ക്രോസ് സെന്റർ ലൈനും എലവേഷൻ ലൈനും ഒരേസമയം മുകളിലേക്ക് നീട്ടണം, അതിനാൽ കൊത്തുപണി പ്രക്രിയയിൽ ഏത് സമയത്തും കൊത്തുപണിയുടെ ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കാനും പരിശോധിക്കാനും കഴിയും.

(5) താഴെയുള്ള പാളിയിലെ റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഗ്യാസ് പാസേജ് മതിൽ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങുക. നിർമ്മാണ ക്രമവും താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് നടത്തുന്നു. നിർമ്മാണം ഒരു നിശ്ചിത ഉയരത്തിൽ എത്തിയ ശേഷം, നിർമ്മാണ മതിൽ ഒഴിച്ചതിന് ശേഷം പകരുന്ന മെറ്റീരിയൽ പാളി ഒഴിച്ചു, deflector ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

(6) ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ:

1) ബാഫിളിന്റെ ആദ്യ പാളി സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, അത് ശരിയാക്കാൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഇഷ്ടികകൾ ഉപയോഗിക്കുക, അത് മുറുക്കാൻ മരം വെഡ്ജുകൾ ഉപയോഗിക്കുക, ബോർഡ് സീമുകൾക്കിടയിൽ മുകളിൽ ഒഴിക്കുക, അത് സാന്ദ്രമായി നിറയ്ക്കാൻ പകരുന്ന മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിക്കുക.

2) ആദ്യ പാളി ഡിഫ്ലെക്റ്ററിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, മുമ്പത്തെ പ്രക്രിയ സൈക്കിൾ ചെയ്യുക, ഗ്യാസ് പാസേജ് മതിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് തുടരുക, കാസ്റ്റബിൾ ഒഴിക്കുക, തുടർന്ന് രണ്ടാമത്തെ ലെയർ ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

3) ഡിഫ്ലെക്റ്ററിന്റെ രണ്ടാമത്തെ പാളി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് കൃത്യമായി സ്ഥലത്തായിരിക്കണം, പിൻ ദ്വാരം ഉയർന്ന താപനില പശയുടെ 1/3 കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം, കൂടാതെ പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവും സാന്ദ്രമായി പകരുന്ന വസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം.

4) ബാക്ക്ഫ്ലോ പ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ശരിയാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും അളവുകളും ശരിയാണോ എന്ന് പരിശോധിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുക.

5) ഗ്യാസ് പാസേജ് ച്യൂട്ടിന് താഴെയുള്ള ഭാഗത്തിന്റെ കൊത്തുപണി പൂർത്തിയാക്കാൻ n-ലെയർ ഡിഫ്ലെക്ടറിലേക്ക് മുകളിലുള്ള പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കുക.

(7) എയർ പാസേജിന്റെ കൊത്തുപണി:

1) താഴെ നിന്ന് നിർമ്മിക്കുക, താഴെയുള്ള ഇഷ്ടികകൾ ഇടുക (പരന്നത 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവാണ്), തുടർന്ന് എയർ പാസേജ് മതിലിനായി റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ നിർമ്മിക്കുക.

2) എയർ പാസേജ് ഭിത്തിയുടെ റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ ഗ്യാസ് പാസേജ് ച്യൂട്ടിന്റെ പിന്തുണ ഇഷ്ടികകളുടെ താഴത്തെ ഭാഗത്തിന്റെ എലവേഷൻ ലൈനിൽ എത്തുമ്പോൾ, മതിൽ പകരാൻ തുടങ്ങുക, തുടർന്ന് മെറ്റീരിയൽ ഒഴിക്കുക. ഗ്യാസ് പാസേജ് ച്യൂട്ട് ഭിത്തിയുടെ പിന്തുണ ഇഷ്ടികകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ഇഷ്ടികകളുടെ 1 മുതൽ 2 വരെ പാളികൾ പാകിയ ശേഷം വീണ്ടും ഇഷ്ടികകൾ സ്ഥാപിക്കും. എയർ പാസേജ് മതിലുകൾക്കായി റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ നിർമ്മിക്കുക.

3) കൊത്തുപണികൾ ബർണർ സ്ഥാനത്തേക്ക് എത്തുമ്പോൾ, താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ഒരു ഉണങ്ങിയ പാളി സജ്ജീകരിക്കണം, കൂടാതെ എക്സ്പാൻഷൻ ജോയിന്റുകൾ ആവശ്യാനുസരണം റിസർവ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ ലൈനറിൽ 3 എംഎം റിഫ്രാക്ടറി ഫൈബർ ഫെൽറ്റും ഓയിൽ പേപ്പറും സ്ലൈഡിംഗ് ലെയറായി നിറയ്ക്കണം. വിപുലീകരണ ജോയിന്റിന്റെ തുടർച്ചയായ സ്ലൈഡിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓയിൽ പേപ്പറിന് കീഴിൽ റിഫ്രാക്റ്ററി ചെളി ഉപയോഗിക്കരുത്.

4) ബർണറും ചുറ്റുമുള്ള കാസ്റ്റബിളുകളും തമ്മിലുള്ള വിടവിന് വിപുലീകരണ സന്ധികൾ കരുതിവച്ചിരിക്കണം, കൂടാതെ സെറാമിക് ബർണറും ജ്വലന അറയുടെ മതിലും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് വിപുലീകരണ സന്ധികൾക്കായി നീക്കിവച്ചിരിക്കണം.

5) ബർണർ നോസിലിന്റെ കൊത്തുപണി പൂർത്തിയായ ശേഷം, മുഴുവൻ ബർണറും “V” ആകൃതിയിലുള്ള വായ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന്, കണ്ണിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ജ്വലന അറയുടെ മൂലയിൽ നിന്ന് കാസ്റ്റബിൾ ഉപയോഗിച്ച് 45° ചരിവ് നിറയ്ക്കുക.

2. ജ്വലന അറയുടെ കൊത്തുപണി ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ:

(1) ജ്വലന അറയുടെ മതിലിന്റെ ഉയരം രേഖ അനുസരിച്ച്, കൊത്തുപണി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓരോ പാളിയുടെയും രണ്ടറ്റത്തുള്ള റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ ക്രമേണ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് മാറ്റുകയും, എലവേഷൻ ക്രമീകരിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അനുവദനീയമായ പിശക് കുറവായിരിക്കും. 1 മി.മീ. കൊത്തുപണിയുടെ ഓരോ പാളിയുടെയും നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, അതിന്റെ പരന്നത പരിശോധിച്ച് അത് രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ഒരു ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിക്കണം. ക്രോസ് സെന്റർ ലൈൻ അനുസരിച്ച് റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടിക കൊത്തുപണിയുടെ ഓരോ പാളിയുടെയും ജ്യാമിതീയ അളവുകൾ പരിശോധിക്കുകയും സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വേണം.

(2) ഡിഫ്ലെക്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, രേഖാംശ മധ്യരേഖയിൽ ഗ്യാസ് ഡക്റ്റ് വിഭാഗത്തിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളുടെ സമമിതി തുല്യമായി നിലനിർത്തുക, കൂടാതെ തിരശ്ചീന മധ്യരേഖയിൽ, ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് കാരണം, രണ്ട് വശങ്ങളും അസമമാണ്. ആവശ്യമായ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണ അളവുകളും പാലിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ടേപ്പ് അളവ് ഉപയോഗിക്കുക.

(3) സെറാമിക് ബർണർ കൊത്തുപണിയുടെ ഇഷ്ടിക സന്ധികൾ അതിന്റെ ഇറുകിയത ഉറപ്പാക്കാനും കൽക്കരി/വായു പരസ്‌പരം ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാനും പൂർണ്ണവും ഇടതൂർന്നതുമായ ചെളി കൊണ്ട് നിറയ്ക്കണം.

(4) റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകളുടെ വിപുലീകരണ സന്ധികളുടെ റിസർവ് ചെയ്ത സ്ഥാനവും വലുപ്പവും ഏകീകൃതവും ഉചിതവും ഡിസൈൻ, നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതും ആയിരിക്കണം. സീമുകൾ വഴിയുള്ള രേഖാംശം അവയുടെ ലംബതയുടെയും വലുപ്പത്തിന്റെയും കൃത്യത ഉറപ്പാക്കാൻ സാധാരണ മരം സ്ട്രിപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കണം.

(5) കാസ്റ്റബിൾ പകരുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റീരിയലിന്റെ സ്ഥാനം വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, ചരിവ് സ്ലൈഡിംഗിനായി ഒരു ചട്ടി ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പകരുന്നതും വൈബ്രേറ്റുചെയ്യുന്നതുമായ പ്രക്രിയയിൽ, കൽക്കരി/വായു ഭിത്തിയുടെ കംപ്രഷനും രൂപഭേദവും ഒഴിവാക്കാൻ വൈബ്രേറ്റർ എയർവേ ഭിത്തിയോട് അടുത്തായിരിക്കരുത്.

(6) റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടികകളുടെ ഗതാഗതത്തിലും ചലനത്തിലും, അപൂർണ്ണത, വിള്ളലുകൾ, കൂട്ടിയിടി മൂലമുള്ള കേടുപാടുകൾ തുടങ്ങിയ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. വിള്ളലുകൾ പോലുള്ള മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളുടെ ആവിർഭാവം.