- 12
- Mar
Persproces van zacht micabord:
Persproces van zacht micabord:
De sleutelrol van zacht micaboard in isolatie, hoe het te maken en hoe te werken? Laten we het hebben over de verschillende eigenschappen van mica board hieronder. Natuurlijk moeten we eerst de productiemethode van mica board verwarming introduceren.
De verwarmingsdraad die in het zachte mica-bord wordt gebruikt, is om eerst het materiaal van de verwarmingslegering in een dunne laag van slechts enkele millimeters te drukken en vervolgens de methode van corrosie of lasersnijden te gebruiken om het te vormen, en vervolgens de lijmmethode te gebruiken om de verwarmingsdraad naar het mica Het substraat wordt gevormd door middel van hoge sterkte spuitgieten. De elektrische verwarmingsdraad wordt gekenmerkt door een hoge temperatuur en een hoge vermogensdichtheid. De lokale stroom van de hete draad in de hoek is te groot, de temperatuur is te hoog (tot 500-700 graden), eenvoudige beschadiging en kans op vorming. Sommige fabrikanten hebben het micasubstraat in een zwart gat verbrand en zelfs brand veroorzaakt. risico. Onze producten zijn vlakke verwarming, uniforme temperatuur, niet gemakkelijk te smelten. Omdat de verwarmingsdraad lineaire verwarming is, is het moeilijk om de uniformiteit van verwarming te waarborgen. De oppervlaktetemperatuur van de verwarmingsdraad bereikt 500 graden. Daarom zal de mica-verwarmingsplaat na verloop van tijd een lineaire zwarte vlek op het oppervlak van de zachte mica-plaat bakken. Mooi. Als het externe mica lange tijd wordt blootgesteld aan dit soort hoge temperaturen, kan dit de levensduur van het mica-basismateriaal beïnvloeden.
Het persproces van zacht micaboard vereist drie keer bakken en drie persen.
Bij het eerste drogen en persen zijn alle delen van de commutator normaal, en het tweede drogen en persen volgt hetzelfde proces als de eerste keer, en alle delen van de commutator zijn ook normaal. Na het derde drogen en persen bleek dat de V die buiten de commutator was blootgesteld, ernstige delaminatie en slippen van de ring verscheen. In de daaropvolgende fabricage- en assemblageprocessen van de drie commutatoren bleek dat de commutatoren gelaagd en verschoven waren.
Analyse van de reden: Na analyse van alle commutators, bleek dat delaminatie en verplaatsing plaatsvond in het midden van de V-vormige ring. Aanvankelijk werd vermoed dat de grootte van een onderdeel van de commutator buiten de tolerantie viel. Tijdens de montage van de commutator werd de V-vormige ring onderworpen aan een ongelijke schuifkracht, die verplaatsing veroorzaakte, maar elk onderdeel werd veranderd. Inspecteren, geen overmaats probleem gevonden.
Na herhaaldelijk het persproces van de V-vormige ring te hebben aangepast, werden de geleringstijd en het proces van het zachte micaplaatmateriaal getest en werden methoden zoals het verlengen van de baktijd en het verhogen van het lijmgehalte toegepast. Het persproces is toegepast om de lijm in de V-ring volledig uitgehard te maken. De V-vormige ring die volgens dit proces is geperst, vertoont echter nog steeds delaminatie en slip wanneer deze in de commutator is geïnstalleerd. Bij verdere berekening van de kracht per oppervlakte-eenheid op het 30°-oppervlak van de motorcommutator bleek dat deze 615 kN bereikte, maar deze kracht werd niet in aanmerking genomen in het vorige structurele ontwerp. Na analyse en berekening van de 30°-kracht van de commutator van andere typen gelijkstroommotoren, blijkt dat ze allemaal lager zijn dan 5OOkN.