site logo

Hoe om die eenvormigheid van verhitting aan die stert van die staalpyp op te los?

Hoe om die eenvormigheid van op te los verwarming aan die stert van die staalpyp?

Kom ons neem die smeeverhitting van die halwe ashuls wat op die voorste en agterste dryfasse van die motor gebruik word as ‘n voorbeeld om te illustreer hoe om die eenvormigheid van die verhitting van die stert van die staalpyp te verbeter.

A. Verhittingsvereistes vir motor half-as omhulsel:

1. Materiaal van motor halfas omhulsel: 45Mn2

2. Verhittingstemperatuur van motor halfas omhulsel: 1200 grade van stert of plaaslike verwarming

3. Verhittingsproses: 3 keer van plaaslike verhitting, 3 keer van warm pier-ekstrusie

B. Daar is ‘n probleem met die verhitting van die motor half-as omhulsel:

Daar is ‘n proses-inspeksie na elke plaaslike verhitting en pier-ekstrusie om die voorkoms van warm ekstrusie-defekte te voorkom. In die prosesinspeksie word dit dikwels gevind dat die binnegat gevou is. Die voorkoms van hierdie voue verminder nie net die gekwalifiseerde tempo van die produk nie, maar ook sodra dit verkeerd beoordeel of gemis word deur magnetiese foutopsporing en ‘n voltooide produk word na bewerking, kan dit groot skade veroorsaak. verloor. Die sleutel tot hierdie probleem is te danke aan die eenvormigheid van verhitting by die stert van die staalpyp. Daarom word die staalpypverhitting en -rotasie aangeneem om die probleem van die yin- en yang-kante van die staalpypverwarming op te los.

C. Die struktuur van verhitting en rotasie by die stert van die staalpyp:

Die outomatiese roterende toestel vir die verhitting van die stert van die staalpyp word by die oondmond van die intermediêre frekwensie-verhittingsoond geïnstalleer. Hierdie toestel bestaan ​​hoofsaaklik uit leunings, mobiele trollies, basishakies en posisioneerders en ander komponente. Die twee rolstawe met groot ratte word deur die laersitplek met die onderste plaat van die mobiele trollie verbind; die direk-gekoppelde tandwiel op die uitsetas van die verkleiner pas terselfdertyd met die groot rat op die rolstaaf in, en die motor dryf die verkleiner aan, en die uitset word deur die verkleiner uitgevoer. Die rondsel op die as dra die krag na die twee rolstawe oor, sodat die pypmateriaal wat verhit moet word tussen die twee rolstawe geplaas outomaties en eweredig roteer.

Die operateur hoef net die mobiele trollie deur die leuning uit te trek, die spasie tussen die twee rolstawe te plaas en die buitenste eindvlak van die blanko naby die glyskaal van die posisioneerder te maak, en dan die mobiele trollie na die voorkant dood te druk middelposisie, die oorhangende deel van die blanko. Dit kan outomaties in die tussenfrekwensie-verhittingsoond gedraai word en eweredig verhit word. Dit is duidelik dat die suksesvolle toepassing van hierdie toestel die arbeidsintensiteit van werkers aansienlik verminder en die probleem van ongelyke temperatuur van die verwarmingsmateriaal aan die einde van die staalpyp of plaaslik oplos.