كيفية حل التوحيد التسخين في ذيل الأنبوب الفولاذي?

لنأخذ تسخين الحدادة لغطاء المحور نصف المستخدم على محاور القيادة الأمامية والخلفية للسيارة كمثال لتوضيح كيفية تحسين انتظام تسخين ذيل الأنبوب الفولاذي.

أ.متطلبات التسخين لغلاف نصف المحور للسيارة:

1. مادة غلاف نصف محور السيارة: 45Mn2

2. درجة حرارة تسخين غلاف نصف المحور للسيارة: 1200 درجة من الذيل أو التسخين المحلي

3. عملية التسخين: 3 مرات من التسخين الموضعي ، 3 مرات من قذف الرصيف الساخن

ب. هناك مشكلة في تسخين غلاف نصف عمود السيارة:

هناك فحص للعملية بعد كل تسخين موضعي وبثق الرصيف لمنع حدوث عيوب البثق الساخن. في فحص العملية ، غالبًا ما يتبين أن الفتحة الداخلية مطوية. لا يؤدي حدوث هذه الطيات إلى تقليل المعدل المؤهل للمنتج فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى حدوث خطأ في التقدير أو إغفاله من خلال اكتشاف العيوب المغناطيسية ويصبح منتجًا نهائيًا بعد المعالجة الآلية ، فقد يتسبب ذلك في حدوث ضرر كبير. تخسر. يرجع مفتاح هذه المشكلة إلى توحيد التسخين عند ذيل الأنبوب الفولاذي. لذلك ، يتم إعتماد تسخين ودوران الأنابيب الفولاذية لحل مشكلة جانبي الين واليانغ لتسخين الأنابيب الفولاذية.

ج- هيكل التسخين والدوران عند ذيل الأنبوب الفولاذي:

يتم تثبيت جهاز الدوران الأوتوماتيكي لتسخين ذيل الأنبوب الفولاذي عند فوهة الفرن لفرن التسخين بالتردد المتوسط. يتكون هذا الجهاز بشكل أساسي من الدرابزين والعربات المتحركة وأقواس القاعدة ومحددات الوضع ومكونات أخرى. يتم توصيل قضبان التدحرج ذات التروس الكبيرة باللوحة السفلية للعربة المتنقلة من خلال مقعد المحمل ؛ يتشابك الترس المتصل مباشرة على عمود الإخراج لشبكات المخفض مع الترس الكبير الموجود على قضيب التدحرج في نفس الوقت ، ويقوم المحرك بتشغيل المخفض ، ويتم إخراج الإخراج من خلال المخفض. ينقل الجناح الموجود على العمود الطاقة إلى قضبان التدحرج ، بحيث يتم وضع مادة الأنبوب المراد تسخينها بين القضيبين المتدحرجين تلقائيًا وبشكل متساوٍ.

يحتاج المشغل فقط إلى سحب العربة المتنقلة من خلال الدرابزين ، ووضع الفراغ بين قضبان التدحرج وجعل الوجه الخارجي للفراغ قريبًا من المقياس المنزلق لجهاز تحديد الموضع ، ثم دفع العربة المتنقلة إلى الجزء الأمامي الميت موضع المركز ، الجزء المتدلي من الفراغ. يمكن تدويرها تلقائيًا في فرن التسخين بالتردد المتوسط ​​وتسخينها بالتساوي. من الواضح أن التطبيق الناجح لهذا الجهاز يقلل بشكل كبير من كثافة اليد العاملة للعمال ويحل مشكلة درجة الحرارة غير المتساوية لمواد التسخين في نهاية الأنبوب الفولاذي أو محليًا.