如何解決均勻度問題 鋼管尾部加熱?

下面以汽車前後驅動橋上使用的半軸套的鍛造加熱為例，來說明如何提高鋼管尾部加熱的均勻性。

A、汽車半軸套管加熱要求：

1、汽車半軸套管材質：45Mn2

2、汽車半軸套管加熱溫度：尾部1200度或局部加熱

3、加熱工藝：3次局部加熱，3次熱墩擠壓

B、汽車半軸套管發熱有問題：

每次局部加熱和墩身擠壓後都有工藝檢查，防止熱擠壓缺陷的發生。 在工藝檢驗中，經常會發現內孔有褶皺。 這些褶皺的出現，不僅降低了產品的合格率，而且一旦磁力探傷誤判或漏診，加工後成為成品，可能造成很大的損壞。 失去。 這個問題的關鍵在於鋼管尾部受熱的均勻性。 因此，採用鋼管加熱旋轉的方式來解決鋼管加熱的陰陽兩面的問題。

C、鋼管尾部加熱旋轉結構：

加熱鋼管尾部的自動旋轉裝置安裝在中頻加熱爐的爐口處。 本裝置主要由扶手、移動小車、底座支架和定位器等部件組成。 兩根大齒輪滾桿通過軸承座與移動台車底板連接； 減速機輸出軸上的直聯小齒輪同時與滾桿上的大齒輪嚙合，電機帶動減速機，輸出通過減速機輸出。 軸上的小齒輪將動力傳遞給兩根滾桿，使置於兩根滾桿之間的待加熱管材自動均勻旋轉。

操作人員只需通過扶手將移動台車拉出，將坯料放在兩根滾桿之間，使坯料外端面靠近變位機的滑動刻度，然後將移動台車推至前死角中心位置，毛坯的懸垂部分。 可在中頻加熱爐內自動旋轉，加熱均勻。 顯然，該裝置的成功應用大大降低了工人的勞動強度，解決了鋼管末端或局部加熱材料溫度不均的問題。