Hogyan lehet megoldani az egységességét fűtés az acélcső végében?

Vegyük példának az autó első és hátsó hajtótengelyén alkalmazott féltengely-hüvely kovácsolt fűtését annak szemléltetésére, hogyan javítható az acélcső farok hevítésének egyenletessége.

A. A gépkocsi féltengely házának fűtési követelményei:

1. Az autó féltengely házának anyaga: 45Mn2

2. Az autó féltengely házának fűtési hőmérséklete: 1200 fokos farok vagy helyi fűtés

3. Fűtési folyamat: 3-szor helyi fűtés, 3-szor forró mólóextrudálás

B. Probléma van az autó féltengely házának fűtésével:

Minden helyi fűtés és mólóextrudálás után folyamatellenőrzés történik, hogy megelőzzük a forró extrudálási hibák előfordulását. A folyamatvizsgálat során gyakran kiderül, hogy a belső lyuk be van hajtva. Ezeknek a gyűrődéseknek az előfordulása nemcsak a termék minősített arányát csökkenti, hanem a mágneses hibaészlelés által rosszul megítélt vagy kihagyott és a megmunkálás után késztermékké válik, nagy károkat is okozhat. elveszít. Ennek a problémának a kulcsa az acélcső végének egyenletes melegítéséből adódik. Ezért az acélcső fűtését és forgását alkalmazzák az acélcső fűtésének jin és jang oldalának problémájának megoldására.

C. A fűtés és a forgatás szerkezete az acélcső faránál:

Az acélcső végének felfűtésére szolgáló automatikus forgóberendezés a köztes frekvenciájú fűtési kemence kemence szájánál van felszerelve. Ez az eszköz főként korlátokból, mobil kocsikból, alaptartókból és pozícionálókból és egyéb alkatrészekből áll. A két nagy fogaskerekes gördülőrúd a csapágyülésen keresztül kapcsolódik a mobil kocsi fenéklemezéhez; a reduktor kimenő tengelyén lévő, közvetlenül csatlakoztatott fogaskerék egyszerre illeszkedik a gördülőrúdon lévő nagy fogaskerékhez, és a motor hajtja a reduktort, és a kimenet a reduktoron keresztül érkezik. A tengelyen lévő fogaskerék továbbítja az erőt a két gördülőrúdnak, így a két hengerrúd közé helyezett felmelegítendő csőanyag automatikusan és egyenletesen forog.

A kezelőnek csak ki kell húznia a mobil kocsit a korláton keresztül, a nyersdarabot a két gördülőrúd közé kell tennie, és a nyersdarab külső végét közel kell tennie a pozicionáló csúszó skálájához, majd a mobil kocsit az elülső holtig kell tolnia. középső helyzet, a nyersdarab túlnyúló része. Automatikusan forgatható a köztes frekvenciájú fűtőkemencében és egyenletesen melegíthető. Nyilvánvaló, hogy ennek az eszköznek a sikeres alkalmazása nagyban csökkenti a dolgozók munkaintenzitását, és megoldja a fűtőanyag egyenetlen hőmérsékletének problémáját az acélcső végén vagy helyileg.