біртектілігін қалай шешуге болады болат құбырдың құйрығында қыздыру?

Болат құбырдың құйрығын жылытудың біркелкілігін қалай жақсартуға болатынын мысал ретінде автомобильдің алдыңғы және артқы жетекші осьтерінде қолданылатын жартылай білік жеңінің соғу қыздыруын алайық.

A. Автомобильдің жартылай білігінің корпусын жылытуға қойылатын талаптар:

1. Автомобиль жартылай білігінің қаптамасының материалы: 45Мн2

2. Автомобильдің жарты білігінің корпусын қыздыру температурасы: 1200 градус құйрық немесе жергілікті жылыту

3. Жылыту процесі: 3 рет жергілікті жылыту, 3 рет ыстық пирстер экструзиясы

B. Автомобильдің жартылай білік корпусын жылытуда ақау бар:

Ыстық экструзия ақауларының пайда болуын болдырмау үшін әрбір жергілікті жылыту және пирстер экструзиясынан кейін технологиялық тексеру бар. Процесті тексеру кезінде көбінесе ішкі тесіктің бүктелгені анықталады. Бұл бүктемелердің пайда болуы өнімнің білікті жылдамдығын төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар магниттік ақауларды анықтау арқылы қате бағаланған немесе өткізіп алған және өңдеуден кейін дайын өнімге айналғанда, ол үлкен зиян келтіруі мүмкін. жоғалтады. Бұл мәселенің кілті болат құбырдың құйрығындағы жылытудың біркелкілігіне байланысты. Сондықтан болат құбырды жылыту және айналдыру болат құбырды жылытудың инь және ян жағы мәселесін шешу үшін қабылданады.

C. Болат құбырдың құйрығында қыздыру және айналу құрылымы:

Болат құбырдың құйрығын қыздыруға арналған автоматты айналмалы құрылғы аралық жиілікті қыздыру пешінің пеш аузына орнатылады. Бұл құрылғы негізінен тұтқалардан, жылжымалы арбалардан, тірек кронштейндер мен позициялауыштардан және басқа компоненттерден тұрады. Үлкен тісті доңғалақтары бар екі домалау шыбықтар мойынтірек орны арқылы жылжымалы вагонетканың астыңғы тақтасымен біріктіріледі; редуктордың шығыс білігіндегі тікелей жалғанған тісті доңғалақ бір уақытта домалау штангасындағы үлкен беріліспен торланады, ал қозғалтқыш редукторды басқарады, ал шығыс редуктор арқылы шығарылады. Біліктегі пинион қуатты екі шығыршыққа жібереді, осылайша қыздырылатын құбыр материалы екі домалау шыбықтың арасына қойылған автоматты түрде және біркелкі айналады.

Операторға жылжымалы арбаны тұтқа арқылы шығарып, дайындаманы екі жылжымалы шыбықтың арасына қойып, дайындаманың сыртқы шеткі жағын позициялауыштың сырғымалы шкаласына жақын етіп жасау керек, содан кейін жылжымалы арбаны алдыңғы өліге қарай итеру керек. орталық позиция, дайындаманың асып түсетін бөлігі. Оны аралық жиілікті қыздыру пешінде автоматты түрде айналдырып, біркелкі қыздыруға болады. Әлбетте, бұл құрылғыны сәтті қолдану жұмысшылардың еңбек сыйымдылығын айтарлықтай төмендетеді және болат құбырдың соңында немесе жергілікті жылыту материалының біркелкі емес температурасы мәселесін шешеді.