Ինչպես լուծել միատեսակությունը ջեռուցում պողպատե խողովակի պոչում?

Եկեք որպես օրինակ վերցնենք մեքենայի առջևի և հետևի շարժիչ առանցքների վրա օգտագործվող կես լիսեռի թևի դարբնոցային ջեռուցումը, որպեսզի ցույց տան, թե ինչպես կարելի է բարելավել պողպատե խողովակի պոչի տաքացման միատեսակությունը:

Ա. Ավտոմեքենայի կիսալիսեռ պատյանների ջեռուցման պահանջները.

1. Ավտոմեքենայի կիսալիսեռի պատյանների նյութը՝ 45Mn2

2. Ավտոմեքենայի կես լիսեռի պատյանների ջեռուցման ջերմաստիճանը՝ 1200 աստիճան պոչ կամ տեղային ջեռուցում

3. Ջեռուցման գործընթաց՝ 3 անգամ տեղային ջեռուցում, 3 անգամ տաք պիրերի արտամղում

B. Ավտոմեքենայի կիսալիսեռի պատյանի ջեռուցման խնդիր կա.

Տեղական ջեռուցումից և պիրերի արտամղումից հետո տեղի է ունենում գործընթացի ստուգում՝ տաք արտամղման թերությունների առաջացումը կանխելու համար: Գործընթացի ստուգման ժամանակ հաճախ հայտնաբերվում է, որ ներքին անցքը ծալված է: Այս ծալքերի առաջացումը ոչ միայն նվազեցնում է արտադրանքի որակյալ դրույքաչափը, այլև մագնիսական թերությունների հայտնաբերման արդյունքում սխալ գնահատված կամ բաց թողնելու դեպքում և վերամշակումից հետո դառնում է պատրաստի արտադրանք, այն կարող է մեծ վնաս պատճառել: կորցնել. Այս խնդրի բանալին պայմանավորված է պողպատե խողովակի պոչում ջեռուցման միատեսակությամբ: Հետևաբար, պողպատե խողովակների ջեռուցումն ու ռոտացիան ընդունվում են պողպատե խողովակի ջեռուցման ին և յան կողմերի խնդիրը լուծելու համար:

Գ. Ջեռուցման և պողպատե խողովակի պոչում պտտվող կառուցվածքը.

Պողպատե խողովակի պոչը տաքացնելու ավտոմատ պտտվող սարքը տեղադրված է միջանկյալ հաճախականության ջեռուցման վառարանի վառարանի բերանի մոտ։ Այս սարքը հիմնականում կազմված է բազրիքներից, շարժական տրոլեյբուսներից, բազային փակագծերից և դիրքավորող սարքերից և այլ բաղադրիչներից: Խոշոր փոխանցումներով երկու գլանաձողերը միացված են շարժական տրոլեյբուսի ներքևի ափսեի հետ առանցքակալի նստատեղի միջով. Ռեդուկտորի ելքային լիսեռի վրա ուղղակիորեն միացված պինյոնը միևնույն ժամանակ միանում է գլանաձողի վրա գտնվող մեծ հանդերձանքին, և շարժիչը շարժում է ռեդուկտորը, իսկ ելքը դուրս է գալիս ռեդուկտորի միջոցով: Լիսեռի վրա գտնվող պինիոնը ուժը փոխանցում է երկու պտտվող ձողերին, այնպես որ տաքացվող խողովակի նյութը, որը տեղադրված է երկու գլանաձողերի միջև, ավտոմատ և հավասարաչափ պտտվում է:

Օպերատորին պետք է միայն դուրս քաշի շարժական տրոլեյբուսը բազրիքի միջով, դատարկը դնի երկու պտտվող ձողերի միջև և դատարկի արտաքին ծայրային երեսը մոտեցնի դիրքավորողի սահող սանդղակին, այնուհետև շարժական տրոլեյբը մղի դեպի առջևի մեռած հատվածը: կենտրոնական դիրքը, դատարկի վերադիր մասը: Այն կարող է ավտոմատ կերպով պտտվել միջանկյալ հաճախականության ջեռուցման վառարանում և հավասարաչափ տաքացնել: Ակնհայտ է, որ այս սարքի հաջող կիրառումը մեծապես նվազեցնում է աշխատողների աշխատանքի ինտենսիվությունը և լուծում է ջեռուցման նյութի անհավասար ջերմաստիճանի խնդիրը պողպատե խողովակի վերջում կամ տեղական մակարդակում: