Як вырашыць аднастайнасць ацяпленне ў хвасце сталёвай трубы?

Возьмем у якасці прыкладу каванскі нагрэў утулкі паўвосі, які выкарыстоўваецца на пярэднім і заднім вядучых мастах аўтамабіля, каб праілюстраваць, як палепшыць раўнамернасць нагрэву хваставой часткі стальной трубы.

А. Патрабаванні да ацяплення аўтамабільнай паўвосі:

1. Матэрыял кажуха паўвосі аўтамабіля: 45Mn2

2. Тэмпература нагрэву аўтамабільнай паўвосі: 1200 градусаў хваставога або мясцовага нагрэву

3. Працэс нагрэву: 3 разы лакальны нагрэў, 3 разы гарачая экструзія пірса

B. Ёсць праблема з нагрэвам кажуха паўвосі аўтамабіля:

Пасля кожнага лакальнага нагрэву і экструзіі пірса праводзіцца праверка працэсу, каб прадухіліць з’яўленне дэфектаў гарачай экструзіі. Пры праверцы працэсу часта выяўляецца, што ўнутранае адтуліну сагнутае. З’яўленне гэтых зморшчын не толькі зніжае кваліфікаваную хуткасць прадукту, але і калі магнітная дэфектаскапія памылкова ацэненая або прапушчана і пасля механічнай апрацоўкі становіцца гатовым прадуктам, гэта можа нанесці вялікую шкоду. страціць. Ключ да гэтай праблемы з-за раўнамернасці нагрэву ў хвасце сталёвай трубы. Такім чынам, нагрэў і кручэнне сталёвых труб прымаюцца для вырашэння праблемы інь і ян бакоў ацяплення сталёвых труб.

C. Структура нагрэву і верціцца ў хвасце сталёвай трубы:

Аўтаматычнае паваротнае прыстасаванне для нагрэву хваста сталёвай трубы ўстаноўлена ў вусце печы нагрэву прамежкавай частаты. Гэта прылада ў асноўным складаецца з поручняў, мабільных калясак, базавых кранштэйнаў і пазіцыянёраў і іншых кампанентаў. Дзве шатуны качэння з вялікімі шасцярнямі злучаны з ніжняй пласцінай мабільнай каляскі праз сядзенне падшыпніка; шасцярня з прамым злучэннем на выхадным вале рэдуктара адначасова зачапляецца з вялікай шасцярнёй на шатуне качэння, і рухавік прыводзіць у рух рэдуктар, а выхад падаецца праз рэдуктар. Шасцярня на вале перадае магутнасць двум качаючымся стрыжням, так што матэрыял трубы, які трэба нагрэць, змяшчаецца паміж двума качаючымі стрыжнямі аўтаматычна і раўнамерна круціцца.

Аператару трэба толькі выцягнуць мабільную каляску праз поручні, змясціць нарыхтоўку паміж двума рухомымі стрыжнямі і наблізіць вонкавы тарэц нарыхтоўкі да слізгальнай шкалы пазіцыянера, а затым прасунуць мабільную каляску наперад. цэнтральнае становішча, навісае частка нарыхтоўкі. Ён можа аўтаматычна круціцца ў награвальнай печы прамежкавай частаты і раўнамерна награвацца. Відавочна, што паспяховае прымяненне дадзенага прылады значна зніжае працаёмкасць рабочых і вырашае праблему нераўнамернасці тэмпературы награвальнага матэрыялу на канцы сталёвай трубы або лакальна.