Bagaimana untuk menyelesaikan keseragaman pemanasan di bahagian ekor paip keluli?

Mari kita ambil pemanasan penempaan lengan separuh aci yang digunakan pada gandar pemacu depan dan belakang kereta sebagai contoh untuk menggambarkan bagaimana untuk meningkatkan keseragaman pemanasan ekor paip keluli.

A. Keperluan pemanasan untuk selongsong separuh aci kereta:

1. Bahan selongsong separuh aci kereta: 45Mn2

2. Suhu pemanasan selongsong separuh aci kereta: 1200 darjah ekor atau pemanasan tempatan

3. Proses pemanasan: 3 kali pemanasan tempatan, 3 kali penyemperitan jeti panas

B. Terdapat masalah dengan pemanasan selongsong separuh aci kereta:

Terdapat proses pemeriksaan selepas setiap pemanasan tempatan dan penyemperitan jeti untuk mengelakkan berlakunya kecacatan penyemperitan panas. Dalam pemeriksaan proses, selalunya didapati lubang dalam dilipat. Kejadian lipatan ini bukan sahaja mengurangkan kadar produk yang layak, tetapi juga apabila disalah anggap atau terlepas oleh pengesanan kecacatan magnet dan menjadi produk siap selepas pemesinan, ia boleh menyebabkan kerosakan yang besar. kalah. Kunci kepada masalah ini adalah disebabkan oleh keseragaman pemanasan pada ekor paip keluli. Oleh itu, pemanasan dan putaran paip keluli digunakan untuk menyelesaikan masalah bahagian yin dan yang pemanasan paip keluli.

C. Struktur pemanasan dan berputar pada ekor paip keluli:

Peranti berputar automatik untuk memanaskan ekor paip keluli dipasang di mulut relau relau pemanasan frekuensi pertengahan. Peranti ini terutamanya terdiri daripada susur tangan, troli mudah alih, kurungan asas dan penentu kedudukan dan komponen lain. Dua rod rolling dengan gear besar disambungkan dengan plat bawah troli mudah alih melalui tempat duduk galas; pinion yang disambungkan terus pada aci keluaran pengurang bersirat dengan gear besar pada rod gelek pada masa yang sama, dan motor memacu pengurang, dan keluaran dikeluarkan melalui pengurang. Pinion pada aci menghantar kuasa kepada dua rod rolling, supaya bahan paip yang akan dipanaskan diletakkan di antara dua rod rolling secara automatik dan sekata berputar.

Pengendali hanya perlu menarik keluar troli mudah alih melalui susur tangan, letakkan kosong di antara dua batang rolling dan buat muka hujung luar kosong dekat dengan skala gelongsor penentu kedudukan, dan kemudian tolak troli mudah alih ke hadapan mati. kedudukan tengah, bahagian kosong yang tergantung. Ia boleh diputar secara automatik dalam relau pemanasan frekuensi pertengahan dan dipanaskan sama rata. Jelas sekali, penggunaan peranti ini yang berjaya mengurangkan intensiti buruh pekerja dan menyelesaikan masalah suhu tidak sekata bahan pemanas di hujung paip keluli atau secara tempatan.