Jak rozwiązać jednolitość ogrzewanie na końcu rury stalowej?

Weźmy jako przykład kucie nagrzewania się tulei półosi stosowanej na przedniej i tylnej osi napędowej samochodu, aby zilustrować, jak poprawić równomierność nagrzewania się ogona rury stalowej.

A. Wymagania dotyczące ogrzewania dla obudowy półosi samochodowej:

1. Materiał obudowy półosi samochodowej: 45Mn2

2. Temperatura ogrzewania obudowy półosi samochodowej: 1200 stopni ogona lub ogrzewanie lokalne

3. Proces ogrzewania: 3 razy lokalne ogrzewanie, 3 razy gorące wytłaczanie mola

B. Występuje problem z nagrzewaniem się obudowy półosi samochodu:

Po każdym lokalnym podgrzaniu i wytłoczeniu mola przeprowadzana jest kontrola procesu, aby zapobiec występowaniu wad wyciskania na gorąco. Podczas kontroli procesu często okazuje się, że wewnętrzny otwór jest zagięty. Występowanie tych fałd nie tylko zmniejsza kwalifikowany wskaźnik produktu, ale także gdy zostanie źle oceniony lub przeoczony przez wykrywanie defektów magnetycznych i stanie się gotowym produktem po obróbce, może spowodować duże uszkodzenia. stracić. Kluczem do tego problemu jest równomierność ogrzewania na końcu rury stalowej. Dlatego ogrzewanie i obrót rur stalowych są przystosowane do rozwiązania problemu boków yin i yang ogrzewania rur stalowych.

C. Struktura ogrzewania i obracania się na końcu rury stalowej:

Automatyczne urządzenie obrotowe do nagrzewania ogona rury stalowej jest zainstalowane na wlocie pieca do pieca do nagrzewania pośredniej częstotliwości. To urządzenie składa się głównie z poręczy, wózków mobilnych, wsporników bazowych i pozycjonerów oraz innych elementów. Dwa pręty toczne z dużymi kołami zębatymi są połączone z dolną płytą wózka mobilnego poprzez gniazdo łożyska; bezpośrednio połączony zębnik na wale wyjściowym reduktora zazębia się jednocześnie z dużym kołem zębatym na pręcie tocznym, a silnik napędza reduktor, a wyjście jest wyprowadzane przez reduktor. Koło zębate na wale przekazuje moc do dwóch prętów tocznych, dzięki czemu materiał rury, który ma być ogrzewany, umieszczony między dwoma prętami tocznymi, obraca się automatycznie i równomiernie.

Operator musi tylko wyciągnąć wózek mobilny przez poręcz, umieścić półfabrykat między dwoma prętami tocznymi i zbliżyć zewnętrzną powierzchnię półwyrobu do przesuwnej skali pozycjonera, a następnie popchnąć wózek mobilny do przodu pozycja środkowa, zwisająca część półfabrykatu. Może być automatycznie obracany w piecu grzewczym o średniej częstotliwości i równomiernie ogrzewany. Oczywiście udane zastosowanie tego urządzenia znacznie zmniejsza pracochłonność pracowników i rozwiązuje problem nierównej temperatury materiału grzewczego na końcu rury stalowej lub lokalnie.