の均一性を解決する方法 鋼管の尾部の加熱?

自動車の前後のドライブ アクスルに使用されるハーフ シャフト スリーブの鍛造加熱を例に取り、スチール パイプのテールの加熱の均一性を向上させる方法を説明します。

A. 自動車用ハーフシャフト ケーシングの加熱要件:

1.自動車ハーフシャフトケーシングの材質：45Mn2

2. 自動車のハーフ シャフト ケーシングの加熱温度: 1200 度の尾部または局所加熱

3.加熱工程：局所加熱3回、熱間ピア押出3回

B. 自動車のハーフシャフトケーシングの加熱に問題があります。

熱間押出不良の発生を未然に防ぐため、局所加熱、ピア押出のたびに工程検査を行っています。 工程検査では、内側の穴が折れていることがよくあります。 このヒダの発生は、製品の合格率を低下させるだけでなく、磁気探傷による誤判定や見落としがあり、加工後の完成品になると大きなダメージを与えることになります。 失う。 この問題の鍵は、鋼管のテールでの加熱の均一性にあります。 したがって、鋼管の加熱と回転は、鋼管の加熱の陰と陽の側面の問題を解決するために採用されています。

C.鋼管の尾部での加熱と回転の構造：

中間周波加熱炉の炉口には、鋼管のテールを加熱する自動回転装置が設置されています。 この装置は、主に手すり、移動台車、ベースブラケット、ポジショナー、およびその他のコンポーネントで構成されています。 大きなギアを備えたXNUMX本のローリングロッドは、ベアリングシートを介してモバイルトロリーの底板に接続されています。 減速機の出力軸に直結されたピニオンが同時に圧延棒の大きなギアとかみ合い、モーターが減速機を駆動し、出力が減速機を介して出力されます。 シャフトのピニオンが XNUMX 本のローリングロッドに動力を伝達し、XNUMX 本のローリングロッドの間に置かれた加熱対象のパイプ材料が自動的に均等に回転します。

オペレーターは移動台車を手すりから引き出し、ブランクを XNUMX 本のローリング ロッドの間に置き、ブランクの外端面をポジショナーのスライド スケールに近づけ、移動台車を前端まで押し込むだけです。センターポジション、ブランクのオーバーハング部分。 中間周波加熱炉内で自動回転し、均一に加熱できます。 明らかに、この装置の適用が成功すると、労働者の労働強度が大幅に削減され、鋼管の端または局所での加熱材料の不均一な温度の問題が解決されます。