Hvordan man løser ensartetheden af opvarmning ved enden af ​​stålrøret?

Lad os tage smedeopvarmningen af ​​den halve akselbøsning, der bruges på bilens forreste og bageste drivaksler, som et eksempel for at illustrere, hvordan man forbedrer ensartetheden af ​​opvarmningen af ​​stålrørets ende.

A. Krav til opvarmning af kabine med halvaksel til biler:

1. Materiale af bils halvakselhus: 45Mn2

2. Opvarmningstemperatur for bils halvaksel: 1200 graders hale eller lokal opvarmning

3. Opvarmningsproces: 3 gange lokal opvarmning, 3 gange varm moleekstrudering

B. Der er et problem med opvarmningen af ​​bilens halvakselkabinet:

Der er procesinspektion efter hver lokal opvarmning og moleekstrudering for at forhindre forekomsten af ​​varmeekstruderingsfejl. Ved procesinspektionen konstaterer man ofte, at det indre hul er foldet. Forekomsten af ​​disse folder reducerer ikke kun produktets kvalificerede hastighed, men når det først er blevet fejlbedømt eller overset af magnetisk fejldetektion og bliver et færdigt produkt efter bearbejdning, kan det forårsage stor skade. tabe. Nøglen til dette problem skyldes ensartetheden af ​​opvarmning ved enden af ​​stålrøret. Derfor er stålrørsopvarmning og -rotation vedtaget for at løse problemet med yin- og yang-siderne af stålrørsopvarmningen.

C. Strukturen af ​​opvarmning og rotation ved enden af ​​stålrøret:

Den automatiske roterende anordning til opvarmning af stålrørets hale er installeret ved ovnmundingen af ​​mellemfrekvensvarmeovnen. Denne enhed består hovedsageligt af gelændere, mobile vogne, bundbeslag og positioneringsanordninger og andre komponenter. De to rullestænger med store tandhjul er forbundet med bundpladen på den mobile vogn gennem lejesædet; det direkte forbundne tandhjul på reduktionens udgangsaksel går i indgreb med det store gear på rullestangen på samme tid, og motoren driver reduktionsgearet, og outputtet udsendes gennem reduktionsgearet. Tandhjulet på akslen overfører kraften til de to rullestænger, således at rørmaterialet, der skal opvarmes, placeret mellem de to rullestænger automatisk og jævnt roterer.

Operatøren behøver kun at trække den mobile løbevogn ud gennem gelænderet, sætte emnet mellem de to rullestænger og gøre emnets ydre endeflade tæt på positionerens glidende skala, og derefter skubbe den mobile løbevogn fremad midterstilling, den udhængende del af emnet. Den kan automatisk roteres i mellemfrekvensvarmeovnen og opvarmes jævnt. Det er klart, at den vellykkede anvendelse af denne enhed i høj grad reducerer arbejdsintensiteten for arbejdere og løser problemet med ujævn temperatur af varmematerialet i enden af ​​stålrøret eller lokalt.