Как решить однородность нагрев хвоста стальной трубы?

Возьмем в качестве примера ковочный нагрев втулки полуоси, используемой на переднем и заднем ведущих мостах автомобиля, чтобы проиллюстрировать, как улучшить равномерность нагрева хвостовика стальной трубы.

А. Требования к нагреву кожуха полуоси автомобиля:

1. Материал корпуса автомобильной полуоси: 45Мн2

2. Температура нагрева корпуса полуоси автомобиля: 1200 градусов хвостового или локального нагрева.

3. Процесс нагрева: 3 раза локального нагрева, 3 раза экструзии с горячим пирсом.

Б. Проблема с подогревом кожуха полуоси автомобиля:

После каждого локального нагрева и экструзии простенков проводится технологический контроль для предотвращения возникновения дефектов горячего прессования. При проверке процесса часто обнаруживается, что внутреннее отверстие загнуто. Возникновение этих складок не только снижает квалификацию продукта, но и, будучи ошибочно оцененным или пропущенным с помощью магнитной дефектоскопии, и становится готовым продуктом после механической обработки, может привести к серьезным повреждениям. терять. Ключ к этой проблеме связан с однородностью нагрева хвоста стальной трубы. Таким образом, нагрев и вращение стальных труб используются для решения проблемы сторон инь и ян нагрева стальных труб.

C. Структура нагрева и вращения в хвостовой части стальной трубы:

Автоматическое поворотное устройство для нагрева хвоста стальной трубы установлено на горловине печи ПЧЧ. Это устройство в основном состоит из поручней, передвижных тележек, опорных кронштейнов, позиционеров и других компонентов. Два стержня качения с большими шестернями соединены с нижней плитой передвижной тележки через гнездо подшипника; Шестерня прямого соединения на выходном валу редуктора одновременно входит в зацепление с большой шестерней на валу качения, а двигатель приводит в движение редуктор, и выходной сигнал выводится через редуктор. Шестерня на валу передает мощность на два прокатных стержня, так что нагреваемый материал трубы, помещенный между двумя прокатными стержнями, автоматически и равномерно вращается.

Оператору нужно только вытащить передвижную тележку через поручень, поместить заготовку между двумя прокатными стержнями и приблизить наружный торец заготовки к скользящей шкале позиционера, а затем подтолкнуть передвижную тележку к передней мертвой точке. центральное положение, нависающая часть бланка. Он может автоматически вращаться в нагревательной печи промежуточной частоты и равномерно нагреваться. Очевидно, что успешное применение этого устройства значительно снижает трудоемкость рабочих и решает проблему неравномерности температуры нагревательного материала на конце стальной трубы или локально.