የመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን የአረብ ብረት ሥራ አሠራር ደንቦች

1. ከማምረት በፊት ዝግጅት.

1. በሚረከቡበት ጊዜ መጀመሪያ ያረጋግጡ። የእቶን ሽፋን አጠቃቀምን ፣ የማምረቻ መሣሪያዎቹ የተሟሉ መሆናቸውን ፣ እና የእቶኑ ፓነል የተጋለጠ መሆኑን ይረዱ።

2. ለእያንዳንዱ ሁለት የእቶን መሠረቶች በቡድን ሆነው ፌሮሲሊኮን ፣ መካከለኛ ማንጋኒዝ ፣ ሰው ሠራሽ ጥብስ እና የሙቀት ጥበቃ ወኪልን በቦታው ያዘጋጁ ፣ እና በእቶኑ መሃል ላይ ያስቀምጧቸው።

3. የተቆራረጠ ብረት መዘጋጀት እና የቁሳቁሶች እጥረት ካለ ምድጃው መከፈት የለበትም።

4. በምድጃው ላይ የማያስተላልፈው የጎማ አልጋ መቀመጥ አለበት ፣ እና ምንም ክፍተቶች መተው የለባቸውም።

2. መደበኛ ምርት

1. አዲሱ የምድጃ ሽፋን በአዲሱ ምድጃ መጋገር ሂደት መስፈርቶች መሠረት በጥብቅ ይጋገራል ፣ እና የማብሰያው ጊዜ ከ 2 ሰዓታት በላይ መሆን አለበት።

2. የምድጃውን ሽፋን ለመጠበቅ በመጀመሪያ ወደ ምድጃው ትንሽ የመጠጫ ኩባያ ይጨምሩ። የጅምላ ቁሳቁሶችን በቀጥታ ወደ ባዶ እቶን ውስጥ ማከል አይፈቀድም ፣ ከዚያ የእቶኑ የፊት ሠራተኛ በእቶኑ ዙሪያ የተበተኑትን ትናንሽ ቁሳቁሶች በወቅቱ ወደ እቶን ውስጥ መጨመር አለበት ፣ እና እነሱን መጣል በጥብቅ የተከለከለ ነው። ከምድጃው በታች የሲሊኮን ብረት ወረቀቶች እና ጡጫዎች በምድጃ ውስጥ ብቻ እንዲጠቀሙ ይፈቀድላቸዋል ፣ እና በቀሪው ጊዜ ውስጥ እንዲጠቀሙ አይፈቀድላቸውም።

3. የዲስክ ማንሻ ዕቃውን ከምድጃው ላይ ወደ ምድጃው ላይ ያነሳል ፣ እና ጠበቃው የተበላሸውን ብረት ይለያል። የተደረደሩት ተቀጣጣይ እና ፍንዳታ ቁሳቁሶች በቀጥታ በልዩ መቀበያ ሣጥን ውስጥ ይቀመጡና በምድጃ ደህንነት የተመዘገቡ እና የተረጋገጡ ናቸው።

4. ተቀጣጣዩ እና ፈንጂው ልዩ የገቢ መልእክት ሳጥን በሁለቱ የምድጃ መሠረቶች መካከል ይቀመጣል ፣ እና ማንም እንደፈለገው ማንቀሳቀስ አይችልም።

5. ከምድጃው ፊት መመገብ በዋናነት በእጅ መመገብ ነው። የምድጃው ፍርስራሽ በጥንቃቄ ከተደረደረ በኋላ የእቃው ርዝመት ከ 400 ሚሜ በታች ነው ፣ እና በእቶኑ ሥራ አስኪያጅ በጥንቃቄ የተመረጠው ቁሳቁስ በመምጠጥ ጽዋ ሊጨመር ይችላል። የመንጃ አዛ commander የእያንዳንዱ የእቶኑ መቀመጫ ትንሽ ነው። የምድጃ ሥራ አስኪያጅ ፣ ሌሎች ሰዎች የመንዳት መምጠጫ ጽዋውን እንዲመገቡ ካዘዙ ፣ የማሽከርከር ኦፕሬተር መመገብ አይፈቀድም።

6. የመጠጥ ኩባያ አመጋገብ መጠን መቆጣጠር አለበት። ከጨመሩ በኋላ ፣ ቁርጥራጭ ብረት ከመካከለኛው ድግግሞሽ እቶን ከምድጃ አፍ በላይ መብለጥ የለበትም። በምድጃው አፍ ዙሪያ የተበተነው ቁርጥራጭ በማጠጫ ኩባያዎች ማጽዳት አለበት። በአመጋገብ ሂደት ወቅት ለመከላከል በመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን ዙሪያ ያለው አካባቢ ንፁህ መሆን አለበት። የተቆራረጠ አረብ ብረት መውደቅ የማነሳሳት ሽቦ ወይም የኬብል መገጣጠሚያ እንዲበራ ያደርገዋል።

7. በመድረኩ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው የቆሻሻ ብረት መደርደር በጥብቅ የተከለከለ ነው ፣ እና የመቧጨር ችግርን ለመቀነስ አጠቃላይ መጠኑ በ 3 መምጠጥ ጽዋዎች ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል።

8. ፍንዳታ በሚከሰትበት ጊዜ አሠሪው ወዲያውኑ ጀርባውን ወደ እቶን አፍ ማዞር እና ቦታውን በፍጥነት መተው አለበት።

9. በቅድመ-አመጋገብ ሂደት ፣ ለረጅም ቁሳቁሶች ፣ በተቻለ ፍጥነት ወደ ቀለጠው ገንዳ ውስጥ ለማቅለጥ ትላልቅ ብሎኮች በቀጥታ ወደ እቶን ውስጥ መጨመር አለባቸው። ድልድይ ለመፍጠር በጡብ ውስጥ መቀላቀል በጥብቅ የተከለከለ ነው። የእቶኑ ቁሳቁስ ድልድይ ሆኖ ከተገኘ በ 3 ደቂቃዎች ውስጥ ድልድዩ መደምሰስ አለበት ፣ ስለዚህ የእቶኑ ቁሳቁስ በፍጥነት ወደ ቀለጠው ገንዳ ውስጥ እንዲቀልጥ። ድልድዩ በ 3 ደቂቃዎች ውስጥ ሊደመሰስ ካልቻለ ድልድዩ ኃይል ከመሰጠቱ በፊት በኃይል ውድቀት ወይም በሙቀት ጥበቃ መደምሰስ አለበት።

10. ከመጠን በላይ ክብደት ላለው እና ከ 2 ሰዎች በላይ ወደ እቶን ውስጥ ለመግባት ለሚፈልጉ አንዳንድ የቆሻሻ ብረት ፣ ወደ እቶን ውስጥ መወርወር በጥብቅ የተከለከለ ነው ፣ እና ከመጠን በላይ በምድጃው ጠርዝ ላይ መደረግ አለበት ፣ ከዚያም በጥንቃቄ ወደ እቶን ውስጥ ይግፉት። .

11. ቱቡላር ፍርስራሽ ወደ እቶን ሲታከል ፣ የቧንቧው የላይኛው ክፍል በሰው ሥራ አሠራር አቅጣጫ ሳይሆን በብረት መታ ማድረግ አለበት።

12. በቀዝቃዛው ብረት እና በአጫጭር ቀጣይ የማያቋርጥ የመጋገሪያ ሰሌዳዎች በእቃ ማንጠልጠያ እና በ tundish ውስጥ በመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን ውስጥ የቀለጠው ብረት 2/3 ወይም ከዚያ በላይ ከደረሰ በኋላ ወደ እቶን ውስጥ መነሳት አለበት ፣ እና መምታት አይፈቀድም። የምድጃው ሽፋን።

13. በመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን ውስጥ የቀለጠው ብረት ከ 70%በላይ ሲደርስ ለትንተና ናሙናዎችን ይውሰዱ። ናሙናዎቹ እንደ መቀነሻ ቀዳዳዎች ያሉ ጉድለቶች አይኖራቸውም ፣ እና በናሙና ማስቀመጫዎች ውስጥ ምንም የብረት አሞሌዎች አይገቡም። የናሙናዎቹ የኬሚካል ስብጥር ውጤቶች ከተገኙ በኋላ ንጥረ ነገሮቹን የሚያዘጋጁ ሠራተኞች በሁለቱ ምድጃዎች አጠቃላይ ሁኔታ መሠረት ይወስናሉ። የተጨመረው ቅይጥ መጠን።

14. በምድጃው ፊት ያለው የኬሚካል ትንተና ካርቦን ከፍተኛ መሆኑን ካሳየ ለዲካርቢራይዜሽን አንዳንድ የብረት ኦክሳይድ ንጣፎችን ይጨምሩ ፣ ካርቦኑ ዝቅተኛ መሆኑን ካሳየ ፣ እንደገና ለመቅበር አንዳንድ የአሳማ ብረት ንጣፎችን ይጨምሩ ፣ የሁለቱ ምድጃዎች አማካይ ፍሰት ከ 0.055%ያነሰ ወይም እኩል ከሆነ ፣ መታ በሚደረግበት ጊዜ መንጠቆው ይደክማል። ጭጋጋማ ፣ ለዲፕሉሲራይዜሽን የተጨመረውን ሰው ሠራሽ ቆሻሻ መጠን ይጨምሩ። በዚህ ጊዜ የመዳፊያው ሙቀት በተገቢው ሁኔታ መጨመር አለበት። የሁለቱ ምድጃዎች አማካይ ፍሰት ≥0.055%ከሆነ ፣ የቀለጠው ብረት በተለየ ምድጃ ውስጥ መታከም አለበት ፣ ማለትም ፣ ከፍተኛ የሰልፈር ይዘት ያለው የቀለጠ ብረት ወደ ሻማ ውስጥ መፍሰስ አለበት። ወደ ሌሎች ምድጃዎች ውስጥ ያስገቡት ፣ ከዚያም ለማቅለጥ በሁለቱ ምድጃዎች ውስጥ አንዳንድ የሲሊኮን ብረት ሉህ ቡጢዎችን ይጨምሩ እና ከዚያ ብረቱን መታ ያድርጉ። ከፍተኛ ፎስፈረስ በሚኖርበት ጊዜ ሊሠራ የሚችለው በተለየ ምድጃዎች ውስጥ ብቻ ነው።

15. በምድጃው ውስጥ ያለው ሁሉም የቆሻሻ ብረት ከቀለጠ በኋላ ፣ ከምድጃው ፊት ያለው ቡድን የሚንቀጠቀጥ የዛፍ ቆሻሻን ያካሂዳል። ዝቃጩን ከጣለ በኋላ እርጥብ ፣ ዘይት ፣ ቀለም የተቀቡ እና ቱቡላር ቁርጥራጮችን ወደ ምድጃ ውስጥ ማከል በጥብቅ የተከለከለ ነው። በማቅለጥ ሂደት ውስጥ ደረቅ እና ንጹህ ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። ተዘጋጅ. በእቶኑ ውስጥ የቀለጠው ብረት ከተሞላ በኋላ በአንድ ጊዜ ጭቃውን ያፅዱ። ካጸዱ በኋላ ቅንብሩን ለማስተካከል ቅይሩን በፍጥነት ይጨምሩ። ቅይጥ ከተጨመረ በኋላ ብረቱ ከ 3 ደቂቃዎች በላይ መታ ማድረግ ይችላል። ዓላማው ቅይጥ በምድጃ ውስጥ አንድ ወጥ ስብጥር እንዲኖረው ማድረግ ነው።

16. የመንካት ሙቀት – የላይኛው ቀጣይ Cast 1650–1690; በ 1450 አካባቢ የቀለጠ ብረት።

17. ከምድጃው ፊት ለፊት የቀለጠውን ብረት የሙቀት መጠን ይለኩ ፣ እና በተከታታይ መወርወር በሚፈለገው የመቧጨር የሙቀት መጠን እና በቧንቧ ጊዜ መሠረት የኃይል ማስተላለፊያ ኩርባውን ይቆጣጠሩ። የመካከለኛውን ድግግሞሽ ምድጃ በከፍተኛ የሙቀት ደረጃ ውስጥ ማቆየት በጥብቅ የተከለከለ ነው (የመያዝ ሙቀቱ ከ 1600 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ቁጥጥር ይደረግበታል)።

18. የማያቋርጥ የብረት መጥረጊያ ማስታወቂያ ከተቀበለ በኋላ ሙቀቱ በፍጥነት ይነሳል። በሙለ ምድጃው ፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ የመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን የሙቀት መጠን መጨመር – ከ 20 ምድጃዎች በፊት ወደ 20 ℃/ደቂቃ; ለ 30-20 ምድጃዎች 40 ℃/ደቂቃ ያህል; እና ከ 40 በላይ ምድጃዎች ወደ 40 ° ሴ/ደቂቃ ያህል ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በእቶኑ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ከፍ ባለ መጠን ፣ የማሞቂያው ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት መሆኑን ልብ ይበሉ።

19. የመጀመሪያው እቶን መታ ሲደረግ 100 ኪሎ ግራም ሰው ሠራሽ ጥብስ ለሙቀት ጥበቃ በለላ ላይ ይጨመራል ፣ እና ሁለተኛው እቶን ከተነካ በኋላ 50 ኪሎ ግራም የሚሸፍን ወኪል ለሙቀት ጥበቃ በለላ ላይ ይጨመራል።

20. የመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን ከተጠናቀቀ በኋላ የእቶኑን ሽፋን በጥንቃቄ ይፈትሹ ፣ እና ለማቀዝቀዝ ወደ እቶን ውስጥ ውሃ ማፍሰስ በጥብቅ የተከለከለ ነው። አንዳንድ የእቶኑ ሽፋን ክፍሎች በጣም ከተበላሹ ፣ ምድጃው ከመጀመሩ በፊት ምድጃው በጥንቃቄ መጠገን አለበት። በምድጃው ውስጥ ያለው እርጥበት መጠበቅ አለበት መመገብ ሁሉም ደረቅ ከደረቀ በኋላ ብቻ ሊደረግ ይችላል። በመጀመሪያ የመጠጫ ኩባያ የሲሊኮን ብረት ቡጢን በምድጃ ውስጥ ይጨምሩ ፣ ከዚያ ሌላ ቁርጥራጭ ብረት ይጨምሩ። ምድጃውን ከጠገኑ በኋላ የመጀመሪያው ምድጃ የኃይል አቅርቦቱን ኩርባ መቆጣጠር አለበት ፣ ስለሆነም የእቶኑ ሽፋን የምድጃውን ጥገና ለማረጋገጥ የማሽተት ሂደት አለው። በዚህ ምክንያት ምድጃውን ከጠገኑ በኋላ ወዲያውኑ ትላልቅ ቆሻሻዎችን ወደ እቶን መጨመር በጥብቅ የተከለከለ ነው።

21. በጠቅላላው የምርት ሂደት ውስጥ የምድጃውን ወለል ከውጭ ማጋለጥ በጥብቅ የተከለከለ ነው ፣ እና የማይጎዳ ጎማ ከተበላሸ በጊዜ መተካት አለበት።