Rêbaza çareserkirina pirsgirêkê ya diyardeya ku şilava kompresorê li silindirê dixe şiliya pîşesaziyê sîstem

1. Sedemên têkçûna stroke şil

① Dema ku kontrola destan bikar bînin, valahiya trotê bi xeletî tête rêve kirin, vebûn pir mezin e, an valahiya float bi hişk nayê girtin;

② Valveya berfirehkirina termal têk diçe, an ampûla hestiyariya germahiyê bi xeletî tê saz kirin, û têkilî ne rast e, di encamê de vekirina zêde;

③ Kulîlka vaporatorê pir stûr e û bar pir piçûk e;

④ Di pergalê de kombûna rûnê zêde;

⑤Kapasîteya sarbûna kompresorê pir mezin e, an jî barkirina germê ya wargehê piçûk e;

⑥ Verastkirina nerast a xebata valve;

⑦ Di pergala sarincokê de sarinc bi pir zêde sarincê tije ye;

⑧ Valveya solenoidê ya dabînkirina şilavê hişk nayê girtin;

⑨Di çerxa sarincokê ya kompresyonê ya du-qonaxê de, dema ku valahiya şûştinê ya qonaxa tansiyona nizm ji nişka ve tê girtin an vebû (an jî hejmara yekîneyên xebitandinê ji nişka ve kêm dibe û zêde dibe), û di navberê de. Kulîlka serpentîn ji nişkê ve dikeve nav şilê, ku bi hêsanî dikare bibe sedema lêdana şil a kompresora qonaxa tansiyona bilind.

Bi kurtasî, gelek faktor hene ku dibin sedema lêdana şil a kompresorê, û divê sedem li gorî rewşa taybetî were dîtin û rakirin.

2. Amûr, alav û alavên ku ji bo tespîtkirina têkçûna lêdana şil a kompresora sarincê têne bikar anîn

① Amûr: pîvana zextê, ​​multîmetre, metre kilît, termometre, metre qi ducar.

②Alav: kinc, amûrên berbelavkirina boriyê, valên dagirtin, pêlavên tûj, pêlav, çira, amûrên taybetî.

③ Amûr: şûşeya şilavê ya xebatê, şûşeya nîtrojenê, pompeya valahiya, komek bêkêmasî ya welding gazê.

3. Rêbaza xebata giştî ya ji bo tespîtkirina têkçûna derbeya şil a kompresora sarincê

Ji ber ku pergala sarincê ya çîlerên pîşesazî pergalek tevlihev e ku ji kondensator, evaporator, valavên berfirehkirinê, û gelek alavên alavên ku bi hev ve girêdayî ne û bandorê li hev dikin, pêk tê, gava ku amûra sarincê têk bibe, divê meriv ne tenê li ser hin Li ser astek herêmî hûr bibe. pêwîst e li ser hemû sîstemê vekolîneke berfireh û analîzeke berfireh were kirin. Bi kurtasî, rêbaza giştî ya tespîtkirinê ev e:

“Yek guhdarî, du destdan, sê temaşe, çar analîz” komek rêbazên bingehîn.

Nêrînek yek: li zexta kişandinê û zexta dakêşanê ya kompresorê binêrin; li rêjeya sarbûna odeya sarbûnê binêrin; li rewşa cemidî ya evaporatorê binêrin; li rewşa cemidî ya valahiya berfirehkirina termal binêre.

Guhdariya duyemîn: guhdarîkirina dengê ku kompresor dimeşe, divê tenê tevgera zelal a valvê hebe. Dema ku dengek “bi navgîn” hebe, ew dengê bandorê ya çakûçê şilek e; guh bidin dengê sarincokê ku di valahiya berfirehbûnê de diherike; guh bidin dengê fêla sarbûnê; guh bidin dengê solenoid valve; guh bidin ka di boriyê de vibrasyonek eşkere heye.

Sê destan: bi germahiya pêlavên pêş û paşîn ên kompresorê bixin; bi germahiya xêza silindirê ya kompresorê û serê silindirê bi dest bixin; bi germahiya lûleyên şûştinê û derzê bixin. Çar vekolîn: Teoriyên têkildar ên cîhaza sarincê bikar bînin da ku diyardeyê analîz bikin û dadbar bikin, sedema têkçûnê bibînin, û bi rengek armanckirî jêbirin. Dadbarkirina têkçûna çakûçê şil ne tenê li ser qeşabûna lûleya şûştinê ye, lê bi giranî ji daketina tûj a germahiya derzê ye. Di vê demê de, zexta exhaustê dê pir neguhere, lê silindir, kavil û jûreya exhaust hemî bandor dibin. Sar an cemidî. Di bûyera şoka hîdrolîk de, ew dikare zirarê bide pergala rûnê, karê pompa neftê xirabtir bike, dîwarê silindirê bi tundî piçûk bike, û di rewşên giran de serê silindirê qul bike.

4. Rêbaza çareserkirin û vegerandina xebata normal a xeletiya lêdana şil a kompresora sarincê

Pêdivî ye ku meriv bi qezayên şokê yên şil re tavilê were kirin, û di rewşên giran de, divê destwerdana wesayîta acîl were kirin. Dema ku di kompresorek yek-qonaxê de derbek şil çêdibe, divê tenê valahiya şûştina kompresorê were girtin, valahiya dabînkirina şil a pergala evaporasyonê were girtin, an jî şilava di konteynerê de were kêm kirin. şihîre. Û bala xwe bidin zexta neftê û germahiya derzê. Dema ku germahî digihîje 50℃, hewl bidin ku valahiya şûştinê vekin. Ger germahiya eksozê her ku diçe bilind dibe, hûn dikarin vekirina wê bidomînin, û ger germahî dakeve, wê dîsa bigire.

Ji bo “derbeya şil” a kompresorek du qonax, rêbaza dermankirinê ya qonaxa şil a tansiyona nizm wekî ya kompresorek yek-qonaxê ye. Lê gava ku mîqdarek mezin a amonyak di nav silinderê de diherike, kompresorê tansiyona bilind dikare were bikar anîn da ku bi navberê vemirîne û vala bike. Berî ku were xwarê, pêdivî ye ku şilava di nav sarkerê de were rijandin û dûv re zext were kêm kirin. Beriya kêmkirina zextê divê çakêtê ava sarkirina silindirê û rûn were sar kirin: ava sarbûnê ya di cîhazê de derxînin an valahiya avê ya mezin vekin.

Dema ku asta şilavê ya intercooler pir zêde be, kompresora tansiyona bilind “lêdana şil” nîşan dide. Rêbaza dermankirinê divê pêşî valahiya şûştinê ya kompresora tansiyona nizm qut bike, û dûv re jî valahiya şûştinê ya kompresora tansiyona bilind û valahiya dabînkirina şilavê ya intercooler qut bike. Ger hewce be, şilava ammoniakê ya di nav sarkerê de dakêşin nav depoya dakêşanê. Ger kompresora tansiyona bilind bi giranî cemidî be, kompresora tansiyona nizm rawestîne. Rêbaza dermankirinê ya paşîn wekî ya yek-qonaxê yek e.