壓縮機液體撞擊氣缸現象的故障排除方法 工業冷水機 系統

一、濕式行程故障的原因

①使用手動控制時，節流閥調節不當，開度過大，或浮閥關閉不嚴；

②熱力膨脹閥故障，或感溫球安裝不正確，接觸不實，導致開度過大；

③蒸發器盤管過厚，負荷過小；

④ 系統內積油過多；

⑤壓縮機製冷量過大，或庫房熱負荷小；

⑥閥門操作調整不當；

⑦製冷系統中的製冷劑充注過多的製冷劑；

⑧供液電磁閥關閉不嚴；

⑨在兩級壓縮式製冷循環中，當低壓級的吸氣閥突然關閉或打開（或運行台數突然減少和增加）時，在中冷器中。 蛇形盤管突然進入液體，容易造成高壓級壓縮機濕衝程。

總之，造成壓縮機濕衝程的因素很多，要根據具體情況找出原因並排除。

2、用於檢測製冷壓縮機濕衝程故障的儀器、工具和設備

①儀表：壓力表、萬用表、鉗形表、溫度計、雙氣表。

②工具：扳手、擴管工具、灌裝閥、尖嘴鉗、鉗子、手電筒、專用工具。

③設備：工作液瓶、氮氣瓶、真空泵、氣焊成套。

3、檢測製冷壓縮機濕衝程故障的一般操作方法

由於工業冷水機的製冷系統是一個複雜的系統，由冷凝器、蒸發器、膨脹閥以及許多相互關聯、相互影響的設備配件組成，一旦製冷裝置出現故障，不應只關注某個局部層面，需要對整個系統進行全面檢查和綜合分析。 簡而言之，一般的檢測方法是：

“一聽、二摸、三看、四分析”的一套基本方法。

一看：看壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力； 看冷卻室的冷卻速度； 看蒸發器結霜狀態； 看熱力膨脹閥結霜情況。

第二聽：聽壓縮機運轉的聲音，應該只有閥門的清晰運動。 有“貫通”聲時，為液錘撞擊聲； 聽製冷劑在膨脹閥內流動的聲音； 聽冷卻風扇的聲音； 聽電磁閥的聲音； 聽聽管道是否有明顯的振動。

三摸：摸壓縮機前後軸承溫度； 接觸壓縮機氣缸套和氣缸蓋的溫度； 觸摸吸氣管和排氣管的溫度。 四分析：運用製冷裝置的相關理論，對現象進行分析判斷，找出故障原因，針對性排除。 判斷液錘故障不單單是吸氣管結霜，主要是排氣溫度急劇下降。 此時排氣壓力變化不大，但氣缸、曲軸箱、排氣室都會受到影響。 寒冷或結霜。 在液壓衝擊的情況下，會損壞潤滑系統，惡化油泵的工作，使氣缸壁急劇收縮，嚴重時會刺穿氣缸蓋。

4、製冷壓縮機濕衝程故障排除及恢復正常運行的方法

處理液擊事故要及時處理，情節嚴重的應進行車輛應急處理。 當單級壓縮機出現輕微濕衝程時，只需關閉壓縮機吸入閥，關閉蒸發系統的供液閥，或減少容器內的液體。 麵條。 並註意油壓和排氣溫度。 當溫度上升到50℃時，嘗試打開吸入閥。 如果排氣溫度繼續升高，可以繼續打開，如果溫度下降，再關閉。

對於兩級壓縮機的“濕衝程”，低壓級濕衝程的處理方法與單級壓縮機相同。 但當有大量氨氣沖入氣缸時，可採用高壓壓縮機通過中冷器降壓排空。 抽空前，應將中冷器內的液體排入排水桶，然後減壓。 減壓前應冷卻氣缸冷卻水套和油：排空裝置內的冷卻水或打開大水閥。

當中冷器液位過高時，高壓壓縮機就會出現“濕衝程”。 處理方法應先關閉低壓壓縮機的吸氣閥，再關閉高壓壓縮機的吸氣閥和中冷器的供液閥。 如有必要，將中間冷卻器中的氨液排放到排放滾筒中。 如果高壓壓縮機結霜嚴重，請停止低壓壓縮機。 後續處理方法與單級相同。