O método de solução de problemas do fenômeno que o líquido do compressor atinge o cilindro no resfriador industrial sistema

1. Causas de falha no curso úmido

① Ao usar o controle manual, a válvula borboleta está mal ajustada, a abertura é muito grande ou a válvula flutuante não está bem fechada;

② A válvula de expansão térmica falha ou o bulbo sensor de temperatura está instalado incorretamente e o contato não é real, resultando em abertura excessiva;

③A bobina do evaporador é muito espessa e a carga é muito pequena;

④ Acúmulo excessivo de óleo no sistema;

⑤A capacidade de refrigeração do compressor é muito grande ou a carga de calor do armazém é pequena;

⑥ Ajuste inadequado do funcionamento da válvula;

⑦O refrigerante no sistema de refrigeração está cheio com muito refrigerante;

⑧A válvula solenóide de fornecimento de líquido não está bem fechada;

⑨No ciclo de refrigeração por compressão de dois estágios, quando a válvula de sucção do estágio de baixa pressão é repentinamente fechada ou aberta (ou o número de unidades operacionais diminui e aumenta repentinamente), e no intercooler. A serpentina entra repentinamente no líquido, o que pode facilmente causar o golpe úmido do compressor de estágio de alta pressão.

Em suma, muitos são os fatores que causam o golpe úmido do compressor, e os motivos devem ser descobertos e eliminados de acordo com a situação específica.

2. Instrumentos, ferramentas e equipamentos usados ​​para detectar a falha do curso úmido do compressor de refrigeração

①Instrumento: manômetro, multímetro, alicate amperímetro, termômetro, medidor duplo de qi.

②Ferramentas: chaves, ferramentas de expansão de tubos, válvulas de enchimento, alicates pontiagudos, alicates, lanternas, ferramentas especiais.

③Equipamento: garrafa de fluido de trabalho, garrafa de nitrogênio, bomba de vácuo, conjunto completo de soldagem a gás.

3. O método de operação geral para detectar a falha do curso úmido do compressor de refrigeração

Uma vez que o sistema de refrigeração de chillers industriais é um sistema complexo composto de condensadores, evaporadores, válvulas de expansão e muitos acessórios de equipamentos que estão inter-relacionados e influenciando uns aos outros, uma vez que o dispositivo de refrigeração falha, não se deve focar apenas em alguns. é necessário realizar uma inspeção abrangente e uma análise abrangente de todo o sistema. Em suma, o método geral de detecção é:

“Uma escuta, dois toques, três olhares, quatro análises” um conjunto de métodos básicos.

Um olhar: observe a pressão de sucção e a pressão de descarga do compressor; observe a taxa de resfriamento da câmara de resfriamento; observe o estado de congelamento do evaporador; observe a situação de congelamento da válvula de expansão térmica.

Segunda escuta: ouvindo o som do compressor funcionando, deve haver apenas o movimento claro da válvula. Quando há um som de “passagem”, é o som de impacto do martelo líquido; escute o som do refrigerante fluindo na válvula de expansão; ouça o som do ventilador de resfriamento; ouvir o som da válvula solenóide; escute se há vibração óbvia no pipeline.

Três toques: toque na temperatura dos mancais dianteiro e traseiro do compressor; toque na temperatura da camisa do cilindro do compressor e da cabeça do cilindro; toque na temperatura dos tubos de sucção e escape. Quatro análises: Use as teorias relevantes do dispositivo de refrigeração para analisar e julgar o fenômeno, encontrar a causa da falha e eliminá-la de maneira direcionada. O julgamento da falha do martelo líquido não se baseia apenas no congelamento do tubo de sucção, mas principalmente na queda brusca da temperatura de exaustão. Nesse momento, a pressão de exaustão não mudará muito, mas o cilindro, o cárter e a câmara de exaustão serão afetados. Frio ou gelado. No caso de choque hidráulico, pode danificar o sistema de lubrificação, piorar o funcionamento da bomba de óleo, encolher fortemente a parede do cilindro e furar a cabeça do cilindro em casos graves.

4. O método de solução de problemas e restauração da operação normal de falha de curso úmido do compressor de refrigeração

Lidar com acidentes por choque líquido deve ser feito imediatamente e, em casos graves, o manuseio de veículos de emergência deve ser realizado. Quando ocorre um leve golpe úmido em um compressor de estágio único, apenas a válvula de sucção do compressor deve ser fechada, a válvula de fornecimento de líquido do sistema de evaporação deve ser fechada ou o líquido no recipiente deve ser reduzido. macarrão. E preste atenção à pressão do óleo e à temperatura de exaustão. Quando a temperatura subir para 50 ℃, tente abrir a válvula de sucção. Se a temperatura do escapamento continuar subindo, você pode continuar a abri-lo e, se a temperatura cair, feche-o novamente.

Para o “curso úmido” de um compressor de dois estágios, o método de tratamento do curso úmido do estágio de baixa pressão é o mesmo de um compressor de estágio único. Mas quando há uma grande quantidade de amônia entrando no cilindro, o compressor de alta pressão pode ser usado para despressurizar e evacuar através do intercooler. Antes de bombear para baixo, o líquido no intercooler deve ser drenado para o balde de drenagem e, em seguida, a pressão deve ser reduzida. A camisa de água de resfriamento do cilindro e o óleo devem ser resfriados antes da redução da pressão: drene a água de resfriamento no dispositivo ou abra a válvula de água grande.

Quando o nível de líquido do intercooler é muito alto, o compressor de alta pressão exibe um “curso úmido”. O método de tratamento deve primeiro desligar a válvula de sucção do compressor de baixa pressão e, em seguida, desligar a válvula de sucção do compressor de alta pressão e a válvula de suprimento de líquido do intercooler. Se necessário, descarregue o líquido de amônia do intercooler no tambor de descarga. Se o compressor de alta pressão estiver muito congelado, pare o compressor de baixa pressão. O método de tratamento subsequente é o mesmo do estágio único.