site logo

Ang paraan ng pag-troubleshoot ng phenomenon na ang compressor liquid ay tumama sa silindro sa pang-industriyang chiller system

Ang paraan ng pag-troubleshoot ng phenomenon na ang compressor liquid ay tumama sa cylinder sa pang-industriya chiller sistema

1. Mga sanhi ng wet stroke failure

① Kapag gumagamit ng manual control, ang throttle valve ay hindi wastong na-adjust, ang opening ay masyadong malaki, o ang float valve ay hindi nakasara nang mahigpit;

②Ang thermal expansion valve ay nabigo, o ang temperature sensing bulb ay hindi na-install nang tama, at ang contact ay hindi totoo, na nagreresulta sa labis na pagbukas;

③Ang evaporator coil ay masyadong makapal at ang load ay masyadong maliit;

④ Labis na akumulasyon ng langis sa system;

⑤Ang kapasidad ng paglamig ng compressor ay masyadong malaki, o ang init load ng bodega ay maliit;

⑥ Maling pagsasaayos ng operasyon ng balbula;

⑦Ang nagpapalamig sa sistema ng pagpapalamig ay puno ng labis na nagpapalamig;

⑧Ang liquid supply solenoid valve ay hindi nakasara nang mahigpit;

⑨Sa two-stage compression refrigeration cycle, kapag ang suction valve ng low pressure stage ay biglang sarado o nabuksan (o ang bilang ng mga operating unit ay biglang bumababa at tumataas), at sa intercooler. Ang serpentine coil ay biglang pumasok sa likido, na madaling maging sanhi ng basang stroke ng high-pressure stage compressor.

Sa madaling salita, maraming mga kadahilanan na nagdudulot ng basang stroke ng compressor, at ang mga dahilan ay dapat na malaman at alisin ayon sa tiyak na sitwasyon.

2. Mga instrumento, kasangkapan at kagamitan na ginagamit upang makita ang pagkabigo ng basang stroke ng refrigeration compressor

①Instrumento: pressure gauge, multimeter, clamp meter, thermometer, double qi meter.

②Mga tool: wrenches, pipe expansion tool, filling valves, pointed pliers, pliers, flashlights, mga espesyal na tool.

③Kagamitan: working fluid bottle, nitrogen bottle, vacuum pump, kumpletong hanay ng gas welding.

3. Ang pangkalahatang paraan ng operasyon upang makita ang wet stroke failure ng refrigeration compressor

Dahil ang sistema ng pagpapalamig ng mga pang-industriya na chiller ay isang kumplikadong sistema na binubuo ng mga condenser, evaporator, expansion valve, at maraming kagamitang accessories na magkakaugnay at nakakaimpluwensya sa isa’t isa, kapag nabigo ang refrigeration device, hindi lamang dapat tumuon ang isa sa ilang Sa lokal na antas, kinakailangang magsagawa ng komprehensibong inspeksyon at komprehensibong pagsusuri ng buong sistema. Sa madaling sabi, ang pangkalahatang paraan ng pagtuklas ay:

“Isang pakinggan, dalawang hawakan, tatlong tingin, apat na pagsusuri” isang hanay ng mga pangunahing pamamaraan.

Isang tingin: tingnan ang suction pressure at discharge pressure ng compressor; tingnan ang rate ng paglamig ng silid ng paglamig; tingnan ang frosting state ng evaporator; tingnan ang frosting na sitwasyon ng thermal expansion valve.

Pangalawang pakikinig: pakikinig sa tunog ng compressor na tumatakbo, dapat mayroong malinaw na paggalaw ng balbula. Kapag may “through-through” na tunog, ito ay ang impact sound ng liquid hammer; makinig sa tunog ng nagpapalamig na dumadaloy sa balbula ng pagpapalawak; makinig sa tunog ng cooling fan; makinig sa tunog ng solenoid valve; pakinggan kung may halatang vibration sa pipeline.

Tatlong pagpindot: pindutin ang temperatura ng front at rear bearings ng compressor; pindutin ang temperatura ng compressor cylinder liner at cylinder head; hawakan ang temperatura ng suction at exhaust pipe. Apat na pagsusuri: Gamitin ang mga nauugnay na teorya ng aparato sa pagpapalamig upang suriin at hatulan ang hindi pangkaraniwang bagay, hanapin ang sanhi ng pagkabigo, at alisin ito sa isang naka-target na paraan. Ang paghatol ng kabiguan ng likidong martilyo ay hindi lamang batay sa frosting ng suction pipe, ngunit higit sa lahat mula sa matalim na pagbaba sa temperatura ng tambutso. Sa oras na ito, ang presyon ng tambutso ay hindi magbabago nang malaki, ngunit ang silindro, crankcase, at silid ng tambutso ay apektado lahat. Malamig o mayelo. Sa kaso ng hydraulic shock, maaari itong makapinsala sa sistema ng pagpapadulas, lumala ang trabaho ng pump ng langis, nang matindi ang pag-urong sa dingding ng silindro, at matusok ang ulo ng silindro sa mga malalang kaso.

4. Ang paraan ng pag-troubleshoot at pagpapanumbalik ng normal na operasyon ng wet stroke fault ng refrigeration compressor

Ang pagharap sa mga aksidente sa likidong shock ay dapat gawin kaagad, at sa mga seryosong kaso, dapat isagawa ang emergency na paghawak ng sasakyan. Kapag ang isang bahagyang basang stroke ay nangyari sa isang single-stage compressor, tanging ang compressor suction valve ang dapat sarado, ang liquid supply valve ng evaporation system ay dapat na sarado, o ang likido sa lalagyan ay dapat na bawasan. pansit. At bigyang-pansin ang presyon ng langis at temperatura ng tambutso. Kapag tumaas ang temperatura sa 50 ℃, subukang buksan ang suction valve. Kung ang temperatura ng tambutso ay patuloy na tumaas, maaari mong patuloy na buksan ito, at kung bumaba ang temperatura, isara itong muli.

Para sa “wet stroke” ng isang two-stage compressor, ang paraan ng paggamot ng low-pressure stage wet stroke ay kapareho ng sa isang single-stage compressor. Ngunit kapag mayroong isang malaking halaga ng ammonia na dumadaloy sa silindro, ang high-pressure compressor ay maaaring gamitin upang i-depressurize at lumikas sa pamamagitan ng intercooler. Bago pumping down, ang likido sa intercooler ay dapat na pinatuyo sa drain bucket, at pagkatapos ay ang presyon ay dapat mabawasan. Ang cylinder cooling water jacket at langis ay dapat palamigin bago ang pagbabawas ng presyon: alisan ng tubig ang cooling water sa device o buksan ang malaking water valve.

Kapag ang antas ng likido ng intercooler ay masyadong mataas, ang high-pressure compressor ay nagpapakita ng “wet stroke”. Ang paraan ng paggamot ay dapat munang patayin ang suction valve ng low-pressure compressor, at pagkatapos ay patayin ang suction valve ng high-pressure compressor at ang liquid supply valve ng intercooler. Kung kinakailangan, ilabas ang ammonia liquid sa intercooler sa discharge drum. Kung ang high-pressure compressor ay lubhang nagyelo, itigil ang low-pressure compressor. Ang kasunod na paraan ng paggamot ay kapareho ng sa isang yugto.