site logo

Analyse van het afschrikproces van inductieverwarmingsapparatuur

Analyse van het afschrikproces van inductieverwarmingsapparatuur

Wanneer de diepte van de uitgeharde laag die de frequentie van de bestaande apparatuur kan bereiken, te ondiep is om aan de verwerkingsvereisten te voldoen, kan een grotere diepte van de uitgeharde laag worden verkregen door de volgende methoden:

(1) Verlaag tijdens continu verwarmen en afschrikken de relatieve bewegingssnelheid van de inductor en het werkstuk of vergroot de opening tussen de inductor en het werkstuk.

(2) Wanneer u tegelijkertijd verwarmt en blust, verminder dan het uitgangsvermogen van de apparatuur of gebruik intermitterende verwarming. Het uitgangsvermogen van het apparaat kan worden aangepast door Vm te verlagen of te verhogen. Intermitterende verwarming is gelijk aan gesegmenteerde voorverwarming; tijdens het intermitterende verwarmingsproces stijgt de temperatuur van het werkstuk stapsgewijs tot de door het proces gespecificeerde temperatuur. Het maakt niet uit welke methode wordt gebruikt om het werkstuk te verwarmen, het doel is om een ​​grotere diepte van de verwarmingslaag te verkrijgen door de verwarmingstijd te verlengen en te vertrouwen op de geleiding van de oppervlaktewarmte naar het midden, en om een ​​grotere diepte van de uitgeharde laag te verkrijgen. laag na afschrikken en afkoelen.

Wanneer er meerdere delen van hetzelfde werkstuk zijn die moeten worden afgeschrikt en uitgehard, moeten deze in een bepaalde volgorde worden verwarmd om te voorkomen dat de delen die zijn afgeschrikt en uitgehard, ontlaten of barsten.

Bijvoorbeeld: (1) De getrapte as moet eerst het deel met kleine diameter afschrikken en vervolgens het deel met grote diameter afschrikken.

(2) De tandwielas moet eerst het tandwielgedeelte afschrikken en vervolgens het asgedeelte afschrikken.

(3) Multi-aangesloten tandwielen moeten eerst de tandwielen met kleine diameter afschrikken en vervolgens de tandwielen met grote diameter afschrikken.

(4) Interne en externe tandwielen moeten eerst de interne tanden afschrikken en vervolgens de externe tanden afschrikken.