ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਛ ‘ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ?

ਆਉ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲਜ਼ ‘ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਦੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ।

A. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਫ-ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਸਿੰਗ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ:

1. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ: 45Mn2

2. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: 1200 ਡਿਗਰੀ ਟੇਲ ਜਾਂ ਲੋਕਲ ਹੀਟਿੰਗ

3. ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਸਥਾਨਕ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ 3 ਵਾਰ, ਗਰਮ ਪੀਅਰ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਦੇ 3 ਵਾਰ

B. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹਾਫ-ਸ਼ਾਫਟ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ:

ਗਰਮ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਨੁਕਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸਥਾਨਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਅਰ ਐਕਸਟਰਿਊਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਫੋਲਡਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਯੋਗ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਨੁਕਸ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਅਨੁਮਾਨ ਜਾਂ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੁਆਉਣਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਛ ‘ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਯਿਨ ਅਤੇ ਯਾਂਗ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

C. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਛ ‘ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਣਤਰ:

ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ‘ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੈਂਡਰੇਲ, ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਾਲੀਆਂ, ਬੇਸ ਬਰੈਕਟਸ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰੋਲਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ‘ਤੇ ਸਿੱਧਾ-ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਪਿਨੀਅਨ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੋਲਿੰਗ ਰਾਡ ‘ਤੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਮੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੁਆਰਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ‘ਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਰੋਲਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਈਪ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਰੋਲਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਂਡਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੋ ਰੋਲਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਕੇਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਾਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਬਾਈਲ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਮੂਹਰਲੇ ਡੈੱਡ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਖਾਲੀ ਦਾ ਓਵਰਹੈਂਗਿੰਗ ਹਿੱਸਾ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਇਸ ਯੰਤਰ ਦਾ ਸਫਲ ਉਪਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਤ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।