tekdüzelik nasıl çözülür çelik borunun kuyruğunda ısıtma?

Çelik borunun kuyruğunun ısınmasının homojenliğinin nasıl iyileştirileceğini örnek olarak arabanın ön ve arka tahrik akslarında kullanılan yarım mil kovanının dövme ısıtmasını ele alalım.

A. Otomobil yarım şaft kasası için ısıtma gereksinimleri:

1. Otomobil yarım şaft kasası malzemesi: 45Mn2

2. Otomobil yarım şaft kasasının ısıtma sıcaklığı: 1200 derece kuyruk veya yerel ısıtma

3. Isıtma işlemi: 3 kez yerel ısıtma, 3 kez sıcak iskele ekstrüzyonu

B. Otomobil yarım şaft kasasının ısınmasında sorun var:

Sıcak ekstrüzyon kusurlarının oluşmasını önlemek için her yerel ısıtma ve iskele ekstrüzyonundan sonra bir süreç denetimi vardır. Proses incelemesinde, genellikle iç deliğin katlanmış olduğu bulunur. Bu kıvrımların meydana gelmesi sadece ürünün nitelikli oranını düşürmekle kalmaz, aynı zamanda manyetik kusur tespiti ile yanlış değerlendirildiği veya kaçırıldığı ve talaşlı imalat sonrası bitmiş bir ürün haline geldiği zaman büyük hasarlara neden olabilir. kaybetmek. Bu sorunun anahtarı, çelik borunun ucundaki ısıtmanın tekdüzeliğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, çelik boru ısıtmasının yin ve yang taraflarının problemini çözmek için çelik boru ısıtma ve döndürme benimsenmiştir.

C. Çelik borunun kuyruğunda ısıtma ve döndürme yapısı:

Çelik borunun kuyruğunu ısıtmak için otomatik döner cihaz, ara frekanslı ısıtma fırınının fırın ağzına monte edilmiştir. Bu cihaz esas olarak korkuluklar, mobil arabalar, taban braketleri ve konumlandırıcılar ve diğer bileşenlerden oluşur. Büyük dişlilere sahip iki haddeleme çubuğu, hareketli arabanın alt plakasına yatak yuvası aracılığıyla bağlanır; Redüktörün çıkış milindeki doğrudan bağlı pinyon, aynı anda haddeleme çubuğundaki büyük dişli ile ağlar ve motor redüktörü çalıştırır ve çıkış redüktörden çıkar. Mil üzerindeki pinyon, gücü iki hadde çubuğuna iletir, böylece ısıtılacak boru malzemesi iki haddeleme çubuğu arasına otomatik olarak ve eşit olarak döner.

Operatörün yalnızca mobil arabayı tırabzan üzerinden çekmesi, boşluğu iki haddeleme çubuğu arasına koyması ve boşluğun dış uç yüzünü konumlandırıcının kayar ölçeğine yakın hale getirmesi ve ardından mobil arabayı ön ölüye itmesi gerekir. merkez konumu, boşluğun sarkan kısmı. Ara frekanslı ısıtma fırınında otomatik olarak döndürülebilir ve eşit şekilde ısıtılabilir. Açıkçası, bu cihazın başarılı bir şekilde uygulanması, işçilerin emek yoğunluğunu büyük ölçüde azaltır ve çelik borunun sonunda veya yerel olarak ısıtma malzemesinin eşit olmayan sıcaklığı sorununu çözer.