Spoorwegverhittingsoond

Die elektriese oond vir die verwarming van die spoorwegblok gebruik die beginsel van elektromagnetiese induksieverhitting om die staalplaat te verhit en dit dan te stempel om ‘n spesiale pad vir spoorweg te vorm. Hierdie soort spoorwegsteunplaat word hoofsaaklik tussen die staalreling en die betonslaper gebruik. Sy hooffunksie is om die hoëspoed-vibrasie en impak wat gegenereer word wanneer die voertuig verby die spoor ry, te buffer en om die padbed en die slaper te beskerm. Daarom is die verwarmingsvereistes vir spoorwegblokke meer ingewikkeld, wat vinnige verhittingspoed, eenvormige temperatuur, hoë mate van outomatisering, energiebesparing en omgewingsbeskerming en eenvoudige werking vereis. Spoorwegverhitting van elektriese oonde voldoen aan al die bogenoemde vereistes.

Parameters vir verwarmingsoond vir spoorwegblok:

1. Toerusting naam: Spoorweg pad induksie verwarming oond

2. Toerusting handelsmerk: Haishan elektriese oond

3. Toerusting materiaal: lae koolstof staal

4. Toerustingspesifikasies: breedte: 14″, 14 3∕4″, 16″, 18″;

5. Verhittingstemperatuur: 850℃±10℃;

Die samestelling van die spoorwegblokverhitting elektriese oond:

Toerusting vir elektriese oondverhitting vir spoorwegblok sluit hoofsaaklik in: intermediêre frekwensie induksie verwarming kragtoevoer, inset- en uitsetstelsel, induksieverhittingstelsel, temperatuurbeheerstelsel, outomatiese beheerstelselstelsel, verkoeling en ander hoofkomponente.

Spoorweg pad verwarming elektriese oond proses vloei:

Lig die spoorwegsteunplaat-blankoblad (ongeveer 6 meter/stuk) handmatig op na die draaimeganisme van die spoorspoorsteunplaat wat elektriese oond verhit met ‘n balanshyser en ‘n strooier, en die spoorwegsteunplaat-blankoblad word 180° gedraai deur die draai meganisme (Die vliegtuig is opwaarts) en gestuur na die laai roller tafel van die spoorweg pad verwarming elektriese oond om te verseker dat die leë vel gestuur word na die spoor pad verwarming elektriese oond vir verhitting onder die aandrywing van die voer vervoerband roller, en die verwarming temperatuur bereik 850 ℃ ± 10 ℃. ‘n Infrarooi temperatuurdetektor is geïnstalleer by die uitgang van die spoorwegblokverhitting-elektriese oond om die verwarmingstemperatuur van die blok na verhitting op te spoor, en ‘n temperatuurvertoonskerm word by die uitgang van die spoorwegblokverhitting-elektriese oond ingestel. Die ongekwalifiseerde spasies word na die aangewese posisie vervoer, en die ongekwalifiseerde spasies word met die hand opgelig en verwyder.