Railway pad varmeovn

Jernbanepuden til opvarmning af elektrisk ovn anvender princippet om elektromagnetisk induktionsopvarmning for at opvarme stålpladen og derefter stemple den for at danne en speciel pude til jernbane. Denne slags jernbanebagplade bruges hovedsageligt mellem stålskinnen og betonsvellen. Dens hovedfunktion er at dæmpe de højhastighedsvibrationer og stød, der genereres, når køretøjet passerer skinnen, og at beskytte vejbedet og sovekabinen. Derfor er varmekravene til jernbanepuder mere komplicerede og kræver hurtig opvarmningshastighed, ensartet temperatur, høj grad af automatisering, energibesparelse og miljøbeskyttelse og enkel betjening. Railway pad opvarmning elektriske ovne opfylder alle ovenstående krav.

Parametre for opvarmningsovn for jernbanepuder:

1. Udstyrsnavn: Railway pad induktionsvarmeovn

2. Udstyrsmærke: Haishan elektrisk ovn

3. Udstyrsmateriale: stål med lavt kulstofindhold

4. Udstyrsspecifikationer: bredde: 14″, 14 3∕4″, 16″, 18″;

5. Opvarmningstemperatur: 850℃±10℃;

Sammensætningen af ​​jernbanepuden til opvarmning af elektrisk ovn:

Railway pad opvarmning elektrisk ovn udstyr omfatter hovedsagelig: mellemfrekvens induktion varme strømforsyning, input og output system, induktion varmesystem, temperatur kontrol system, automatisk kontrol system system, køling og andre vigtige komponenter.

Jernbanepude opvarmning af elektrisk ovn procesflow:

Løft manuelt jernbanebagpladens blanke plade (ca. 6 meter/styk) til drejemekanismen på pladejernbanebagpladen, der opvarmer elektrisk ovn med en balancehejs og en spreder, og jernbanebagpladens blanke plade drejes 180° ved at dreje mekanisme (Flyet er opadgående) og sendes til laderullebordet i jernbanepuden til opvarmning af elektrisk ovn for at sikre, at det blanke ark sendes til jernbanepuden til opvarmning af elektrisk ovn til opvarmning under drevet af fødetransportørrullen og opvarmningen temperaturen når 850 ℃ ± 10 ℃. En infrarød temperaturdetektor er installeret ved udgangsenden af ​​den elektriske ovn til opvarmning af jernbanepude for at detektere opvarmningstemperaturen for billetten efter opvarmning, og en temperaturvisningsskærm er indstillet ved udgangen af ​​den elektriske ovn til opvarmning af jernbanepladen. De ukvalificerede emner transporteres til den angivne position, og de ukvalificerede emner løftes og fjernes manuelt.