ریلوے پیڈ ہیٹنگ فرنس

ریلوے پیڈ ہیٹنگ کرنے والی الیکٹرک فرنس اسٹیل پلیٹ کو گرم کرنے کے لیے برقی مقناطیسی انڈکشن ہیٹنگ کے اصول کو اپناتی ہے اور پھر ریلوے کے لیے خصوصی پیڈ بنانے کے لیے اس پر مہر لگاتی ہے۔ اس قسم کی ریلوے بیکنگ پلیٹ بنیادی طور پر سٹیل ریل اور کنکریٹ سلیپر کے درمیان استعمال ہوتی ہے۔ اس کا بنیادی کام تیز رفتار کمپن اور گاڑی کے ریل سے گزرنے پر پیدا ہونے والے اثرات کو بفر کرنا اور سڑک کے بیڈ اور سلیپر کی حفاظت کرنا ہے۔ لہٰذا، ریلوے پیڈز کے لیے حرارتی تقاضے زیادہ پیچیدہ ہیں، جن کے لیے تیز حرارتی رفتار، یکساں درجہ حرارت، اعلیٰ درجے کی آٹومیشن، توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ، اور سادہ آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ ریلوے پیڈ ہیٹنگ کرنے والی الیکٹرک فرنس مندرجہ بالا تمام ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔

ریلوے پیڈ حرارتی فرنس پیرامیٹرز:

1. سامان کا نام: ریلوے پیڈ انڈکشن ہیٹنگ فرنس

2. سامان کا برانڈ: ہیشان الیکٹرک فرنس

3. سامان کا مواد: کم کاربن اسٹیل

4. سامان کی وضاحتیں: چوڑائی: 14″، 14 3∕4″، 16″، 18″؛

5. حرارتی درجہ حرارت: 850℃±10℃;

ریلوے پیڈ ہیٹنگ برقی بھٹی کی ساخت:

ریلوے پیڈ ہیٹنگ الیکٹرک فرنس آلات میں بنیادی طور پر شامل ہیں: انٹرمیڈیٹ فریکوئنسی انڈکشن ہیٹنگ پاور سپلائی، ان پٹ اور آؤٹ پٹ سسٹم، انڈکشن ہیٹنگ سسٹم، ٹمپریچر کنٹرول سسٹم، آٹومیٹک کنٹرول سسٹم سسٹم، کولنگ اور دیگر اہم اجزاء۔

ریلوے پیڈ ہیٹنگ برقی بھٹی کے عمل کا بہاؤ:

دستی طور پر ریلوے بیکنگ پلیٹ خالی شیٹ (تقریباً 6 میٹر/ٹکڑا) کو بیلنس لہرانے اور اسپریڈر کے ساتھ سلیب ریلوے بیکنگ پلیٹ کو گرم کرنے والی الیکٹرک فرنس کے ٹرننگ میکانزم پر اٹھائیں، اور ریلوے بیکنگ پلیٹ خالی شیٹ موڑ کر 180° ہو جاتی ہے۔ میکانزم ( ہوائی جہاز اوپر کی طرف ہے) اور ریلوے پیڈ ہیٹنگ الیکٹرک فرنس کے چارجنگ رولر ٹیبل پر بھیجا جاتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ خالی شیٹ ریلوے پیڈ ہیٹنگ الیکٹرک فرنس کو فیڈنگ کنویئر رولر کی ڈرائیو کے نیچے گرم کرنے کے لیے بھیجی گئی ہے، اور ہیٹنگ درجہ حرارت 850 ℃ ± 10 ℃ تک پہنچ جاتا ہے۔ ایک اورکت درجہ حرارت کا پتہ لگانے والا ریلوے پیڈ ہیٹنگ الیکٹرک فرنس کے ایگزٹ اینڈ پر نصب کیا جاتا ہے تاکہ گرم ہونے کے بعد بلٹ کے حرارتی درجہ حرارت کا پتہ لگایا جاسکے، اور ریلوے پیڈ ہیٹنگ برقی فرنس کے باہر نکلنے پر درجہ حرارت ڈسپلے اسکرین سیٹ کی جاتی ہے۔ نااہل خالی جگہوں کو مقررہ پوزیشن پر لے جایا جاتا ہے، اور نااہل خالی جگہوں کو دستی طور پر اٹھایا اور ہٹا دیا جاتا ہے۔