เตาให้ความร้อนรางรถไฟ

แผ่นทำความร้อนเตาไฟฟ้าใช้หลักการของการทำความร้อนเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อให้ความร้อนกับแผ่นเหล็กแล้วประทับตราให้เป็นแผ่นพิเศษสำหรับทางรถไฟ แผ่นรองรางรถไฟชนิดนี้ส่วนใหญ่ใช้ระหว่างรางเหล็กกับแท่นคอนกรีต หน้าที่หลักคือการกันแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกความเร็วสูงที่เกิดขึ้นเมื่อรถวิ่งผ่านรางรถไฟ และเพื่อปกป้องพื้นถนนและคนนอนหลับ ดังนั้น ข้อกำหนดด้านความร้อนสำหรับแผ่นรองรางรถไฟจึงมีความซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งต้องใช้ความเร็วความร้อนที่รวดเร็ว อุณหภูมิสม่ำเสมอ ระบบอัตโนมัติระดับสูง การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และการใช้งานที่เรียบง่าย เตาไฟฟ้าทำความร้อนแบบรางรถไฟตรงตามข้อกำหนดข้างต้นทั้งหมด

พารามิเตอร์เตาความร้อนแผ่นรถไฟ:

1. ชื่ออุปกรณ์: เตาความร้อนเหนี่ยวนำรางรถไฟ

2. ยี่ห้ออุปกรณ์: Haishan เตาไฟฟ้า

3. วัสดุอุปกรณ์: เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ

4. ข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์: ความกว้าง: 14″, 14 3/4″, 16″, 18″;

5. อุณหภูมิความร้อน: 850 ℃±10 ℃;

องค์ประกอบของเตาไฟฟ้าทำความร้อนแผ่นรถไฟ:

อุปกรณ์ทำความร้อนไฟฟ้าแบบแผ่นรางรถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วย: แหล่งจ่ายไฟความร้อนเหนี่ยวนำความถี่กลาง, ระบบอินพุตและเอาต์พุต, ระบบทำความร้อนเหนี่ยวนำ, ระบบควบคุมอุณหภูมิ, ระบบควบคุมอัตโนมัติ, ระบบทำความเย็นและส่วนประกอบหลักอื่น ๆ

การไหลของกระบวนการแผ่นความร้อนเตาไฟฟ้า:

ยกแผ่นเปล่าแผ่นรองรางรถไฟด้วยตนเอง (ประมาณ 6 เมตร/ชิ้น) ไปที่กลไกการหมุนของแผ่นรองพื้นรางรถไฟที่ให้ความร้อนเตาไฟฟ้าด้วยรอกทรงตัวและตัวกระจาย และแผ่นเปล่าของแผ่นรองรางรถไฟจะหมุน 180° โดยการหมุน กลไก ( เครื่องบินขึ้น) และส่งไปยังโต๊ะลูกกลิ้งชาร์จของเตาไฟฟ้าให้ความร้อนแผ่นรองรางรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นเปล่าถูกส่งไปยังเตาไฟฟ้าทำความร้อนแผ่นรางเพื่อให้ความร้อนภายใต้ไดรฟ์ของลูกกลิ้งลำเลียงป้อนและให้ความร้อน อุณหภูมิถึง 850 ℃ ± 10 ℃ มีการติดตั้งตัวตรวจจับอุณหภูมิอินฟราเรดที่ปลายทางออกของเตาไฟฟ้าทำความร้อนแบบแผ่นราง เพื่อตรวจจับอุณหภูมิความร้อนของแท่งเหล็กหลังจากการให้ความร้อน และหน้าจอแสดงอุณหภูมิถูกตั้งไว้ที่ทางออกของเตาไฟฟ้าทำความร้อนแบบแผ่นราง ช่องว่างที่ไม่เหมาะสมจะถูกส่งไปยังตำแหน่งที่กำหนด และช่องว่างที่ไม่เหมาะสมจะถูกยกขึ้นและนำออกด้วยตนเอง