Peć za grijanje željezničke podloge

Električna peć za grijanje željezničke podloge usvaja princip elektromagnetskog indukcijskog grijanja kako bi zagrijala čeličnu ploču, a zatim je utisnula kako bi oblikovala posebnu podlogu za željeznicu. Ova vrsta podložne ploče željeznice uglavnom se koristi između čelične tračnice i betonskog praga. Njegova je glavna funkcija prigušiti vibracije i udare velike brzine koji nastaju kada vozilo prođe tračnicu te zaštititi podlogu i prag. Stoga su zahtjevi za grijanjem za željezničke jastučiće složeniji, zahtijevaju veliku brzinu zagrijavanja, ujednačenu temperaturu, visok stupanj automatizacije, uštedu energije i zaštitu okoliša te jednostavan rad. Električne peći za grijanje željezničkog jastuka ispunjavaju sve gore navedene zahtjeve.

Parametri peći za grijanje željezničke podloge:

1. Naziv opreme: Indukcijska peć za grijanje na željezničkoj podlozi

2. Marka opreme: električna peć Haishan

3. Materijal opreme: niskougljični čelik

4. Specifikacije opreme: širina: 14″, 14 3∕4″, 16″, 18″;

5. Temperatura grijanja: 850℃±10℃;

Sastav električne peći za grijanje željezničke podloge:

Oprema električne peći za grijanje željezničke podloge uglavnom uključuje: napajanje indukcijskog grijanja srednje frekvencije, ulazni i izlazni sustav, indukcijski sustav grijanja, sustav kontrole temperature, sustav automatskog upravljanja, hlađenje i druge glavne komponente.

Tok procesa u električnoj peći za grijanje željezničke podloge:

Ručno podignite prazan list željezničke podložne ploče (oko 6 metara/komadu) do mehanizma za okretanje električne peći za grijanje pločaste podložne ploče željezničke ploče s dizalicom za ravnotežu i posipačem, a prazan list podložne željezničke ploče okreće se za 180° okretanjem mehanizam (Ravnina je okrenuta prema gore) i šalje se na valjkasti stol za punjenje električne peći za grijanje željezničke podloge kako bi se osiguralo da se prazan list šalje u električnu peć za grijanje željezničke podloge radi zagrijavanja pod pogonom valjka transportera za ubacivanje i grijanje temperatura doseže 850 ℃ ± 10 ℃. Infracrveni detektor temperature instaliran je na izlaznom kraju električne peći za grijanje željezničke podloge za detekciju temperature zagrijavanja gredice nakon zagrijavanja, a zaslon za prikaz temperature postavljen je na izlazu iz električne peći za grijanje željezničke podloge. Nekvalificirani slijepi uzorci transportiraju se na naznačeno mjesto, a nekvalificirani slijepi uzorci se ručno podižu i uklanjaju.