Forno de aquecimento de almofadas ferroviárias

O forno elétrico de aquecimento de almofada ferroviária adota o princípio de aquecimento por indução eletromagnética para aquecer a chapa de aço e depois carimbar para formar uma almofada especial para ferrovia. Este tipo de placa de apoio ferroviário é usado principalmente entre o trilho de aço e o dormente de concreto. Sua principal função é amortecer a vibração de alta velocidade e o impacto gerado quando o veículo passa pelo trilho e proteger o leito da estrada e o dormente. Portanto, os requisitos de aquecimento para almofadas ferroviárias são mais complicados, exigindo velocidade de aquecimento rápida, temperatura uniforme, alto grau de automação, economia de energia e proteção ambiental e operação simples. Os fornos elétricos de aquecimento de almofadas ferroviárias atendem a todos os requisitos acima.

Parâmetros do forno de aquecimento da almofada ferroviária:

1. Nome do equipamento: Forno de aquecimento por indução de almofada ferroviária

2. Marca do equipamento: Forno elétrico Haishan

3. Material do equipamento: aço de baixo carbono

4. Especificações do equipamento: largura: 14″, 14 3∕4″, 16″, 18″;

5. Temperatura de aquecimento: 850℃±10℃;

A composição do forno elétrico de aquecimento da almofada ferroviária:

O equipamento de forno elétrico de aquecimento de almofadas ferroviárias inclui principalmente: fonte de alimentação de aquecimento por indução de frequência intermediária, sistema de entrada e saída, sistema de aquecimento por indução, sistema de controle de temperatura, sistema de sistema de controle automático, resfriamento e outros componentes principais.

Fluxo de processo de forno elétrico de aquecimento de almofada ferroviária:

Levante manualmente a folha em branco da placa de apoio ferroviário (cerca de 6 metros/peça) para o mecanismo de giro do forno elétrico de aquecimento da placa de apoio ferroviário de laje com uma talha de equilíbrio e um espalhador, e a folha em branco da placa de apoio ferroviário é girada 180° pelo giro mecanismo (o avião está para cima) e enviado para a mesa do rolo de carga do forno elétrico de aquecimento da almofada ferroviária para garantir que a folha em branco seja enviada para o forno elétrico de aquecimento da almofada ferroviária para aquecimento sob a unidade do rolo transportador de alimentação e o aquecimento temperatura atinge 850 ℃ ± 10 ℃. Um detector de temperatura infravermelho é instalado na extremidade de saída do forno elétrico de aquecimento do bloco ferroviário para detectar a temperatura de aquecimento do tarugo após o aquecimento, e uma tela de exibição de temperatura é definida na saída do forno elétrico de aquecimento do bloco ferroviário. Os blanks não qualificados são transportados para a posição designada e os blanks não qualificados são levantados e removidos manualmente.