Railway pad heating furnace

Ang railway pad heating electric furnace ay gumagamit ng prinsipyo ng electromagnetic induction heating upang painitin ang steel plate at pagkatapos ay tatakan ito upang bumuo ng isang espesyal na pad para sa railway. Ang ganitong uri ng railway backing plate ay pangunahing ginagamit sa pagitan ng steel rail at ng concrete sleeper. Ang pangunahing tungkulin nito ay i-buffer ang high-speed vibration at impact na nabuo kapag ang sasakyan ay dumaan sa riles, at upang protektahan ang roadbed at ang sleeper. Samakatuwid, ang mga kinakailangan sa pag-init para sa mga pad ng tren ay mas kumplikado, na nangangailangan ng mabilis na bilis ng pag-init, pare-parehong temperatura, mataas na antas ng automation, pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran, at simpleng operasyon. Natutugunan ng mga electric furnaces ng heating pad ng tren ang lahat ng mga kinakailangan sa itaas.

Mga parameter ng heating furnace ng Railway pad:

1. Pangalan ng kagamitan: Railway pad induction heating furnace

2. Brand ng kagamitan: Haishan electric furnace

3. Materyal ng kagamitan: mababang carbon steel

4. Mga detalye ng kagamitan: lapad: 14″, 14 3∕4″, 16″, 18″;

5. Temperatura ng pag-init: 850 ℃ ± 10 ℃;

Ang komposisyon ng railway pad heating electric furnace:

Pangunahing kasama ng mga kagamitan sa pag-init ng rail pad electric furnace ang: intermediate frequency induction heating power supply, input at output system, induction heating system, temperatura control system, automatic control system system, paglamig at iba pang pangunahing bahagi.

Daloy ng proseso ng proseso ng electric furnace sa pagpainit ng tren:

Manu-manong iangat ang railway backing plate na blangko na sheet (mga 6 na metro/piraso) patungo sa mekanismo ng pag-ikot ng slab railway backing plate heating electric furnace na may balance hoist at spreader, at ang blangko na blangko ng railway backing plate ay pinaikot 180° sa pamamagitan ng pagliko mekanismo ( Ang eroplano ay pataas) at ipinadala sa charging roller table ng railway pad heating electric furnace upang matiyak na ang blangko na sheet ay ipinadala sa railway pad heating electric furnace para sa pagpainit sa ilalim ng drive ng feeding conveyor roller, at ang heating ang temperatura ay umabot sa 850 ℃ ± 10 ℃. Ang isang infrared temperature detector ay naka-install sa exit end ng railway pad heating electric furnace upang makita ang heating temperature ng billet pagkatapos ng pag-init, at ang display ng temperatura ay nakatakda sa labasan ng railway pad heating electric furnace. Ang mga hindi kwalipikadong blangko ay dinadala sa itinalagang posisyon, at ang hindi kwalipikadong mga blangko ay manu-manong itinataas at inaalis.