Ацяпляльная печ чыгуначнага калодкі

Электрычная печ для нагрэву чыгуначных падкладак выкарыстоўвае прынцып электрамагнітнага індукцыйнага нагрэву для нагрэву сталёвай пласціны і наступнай штампоўкі для фарміравання спецыяльнай падкладкі для чыгункі. Гэты выгляд чыгуначнай апорнай пліты ў асноўным выкарыстоўваецца паміж сталёвай рэйкай і бетоннай шпалай. Яго асноўная функцыя – амартызаваць вібрацыю і ўдары на высокай хуткасці, якія ўзнікаюць пры праездзе транспартнага сродку па рэйках, а таксама абараняць дарожнае палатно і шпалу. Такім чынам, патрабаванні да нагрэву чыгуначных калодак больш складаныя, патрабуюць хуткай хуткасці нагрэву, аднастайнай тэмпературы, высокай ступені аўтаматызацыі, энергазберажэння і аховы навакольнага асяроддзя, а таксама простай эксплуатацыі. Усім вышэйпералічаным патрабаванням адказваюць ацяпляльныя электрапечы чыгуначнай пляцоўкі.

Параметры ацяпляльнай печы чыгуначнай пляцоўкі:

1. Назва абсталявання: індукцыйная награвальная печ для чыгуначнай пляцоўкі

2. Марка абсталявання: электрычная печ Haishan

3. Матэрыял абсталявання: низкоуглеродистая сталь

4. Характарыстыкі абсталявання: шырыня: 14″, 14 3∕4″, 16″, 18″;

5. Тэмпература нагрэву: 850℃±10℃;

Склад электрычнай печы для ацяплення чыгуначнай пляцоўкі:

Абсталяванне электрычнай печы для нагрэву чыгуначных пляцовак у асноўным уключае: індукцыйны нагрэў з прамежкавай частатой, сістэму ўводу і вываду, сістэму індукцыйнага нагрэву, сістэму кантролю тэмпературы, сістэму аўтаматычнага кіравання, астуджэнне і іншыя асноўныя кампаненты.

Тэхніка працэсу нагрэву чыгуначнай пляцоўкі ў электрычнай печы:

Уручную падніміце чысты ліст чыгуначнай апорнай пліты (каля 6 метраў/штука) да механізму павароту электрычнай печы для нагрэву чыгуначнай апорнай пліты з дапамогай балансірнага пад’ёмніка і распоркі, і чысты ліст чыгуначнай апорнай пліты павернецца на 180° шляхам павароту. механізм (плоскасць уверх) і адпраўляецца на загрузачны ролікавы стол электрычнай печы для нагрэву чыгуначнай пляцоўкі, каб пераканацца, што чысты ліст адпраўляецца ў электрычную печ для нагрэву чыгуначнай пляцоўкі для нагрэву пад прывадам роліка падачы канвеера, і нагрэву тэмпература дасягае 850 ℃ ± 10 ℃. Інфрачырвоны дэтэктар тэмпературы ўсталяваны на выхадзе электрычнай печы для нагрэву чыгуначнай пляцоўкі для вызначэння тэмпературы нагрэву загатоўкі пасля нагрэву, а на выхадзе з электрычнай печы для нагрэву чыгуначнай пляцоўкі ўстаноўлены экран адлюстравання тэмпературы. Некваліфікаваныя нарыхтоўкі транспартуюцца ў прызначанае месца, а некваліфікаваныя нарыхтоўкі падымаюцца і выдаляюцца ўручную.