캠축은 담금질되고 열처리됩니다. 담금질 장비. 센서는 어떤가요?

캠 센서에는 원형 및 프로파일링의 두 가지 유형이 있습니다. 대부분의 엔진 캠 센서는 원형 유효 링을 사용합니다. 인접한 캠 또는 저널이 자기장의 영향으로 템퍼링되는 것을 방지하기 위해 유효 링에 자기 도체 빔을 걸을 필요가 있습니다. 이는 인덕터의 효율을 향상시킬 뿐만 아니라 자기장을 방지합니다. 산란에서 라인. 초기 캠 인덕터에는 실효 링의 양쪽 끝에 자기 도체 판과 단락 링이 장착되어 있어 차폐 효과도 있었지만 손실이 커서 이제는 제거되었습니다.

캠 센서는 주로 가변 주파수 전원 공급 장치의 전원을 활용하기 위해 이중 구멍과 직렬로 연결되는 경우가 있습니다. 일반적으로 캠축의 저널 수는 적고(예: 3), 가열 표면적은 크고(예: 8) 캠의 수는 많고 가열 영역은 작습니다. . 따라서 더블 스테이션 캠샤프트 담금질 기계를 사용할 때 더블 홀 캠 센서와 싱글 홀 저널 센서가 교대로 작동하므로 적절하게 일치시킬 수 있습니다.

캠축 저널 센서는 일반적으로 액체 스프레이 구조로 일회성 가열이며 특수 크기의 저널도 스캔 및 담금질됩니다. 브레이크 캠 센서는 공작물에 필요한 경화 부품이 두 개의 아크 표면이기 때문에 대부분의 최신 브레이크 캠 센서는 프로파일링 구조로 설계됩니다. 캠 팁의 온도가 너무 높은 것을 방지하기 위해 일부 센서는 피치 팁용 니들 밸브 구조로 설계되었습니다. 캠이 가열되면 니들 밸브 구멍에서 작은 담금질 냉각 매체가 배출되어 온도를 조정합니다.