Camshaft imezimwa na inatibiwa na joto vifaa vya kuzima. Sensor ikoje?

Kuna aina mbili za sensorer za cam: mviringo na wasifu. Sensorer nyingi za kamera za injini hutumia pete ya mviringo yenye ufanisi. Ili kuzuia kamera za karibu au majarida kutoka kwa hasira na ushawishi wa shamba la magnetic, ni muhimu kupiga boriti ya conductor magnetic kwenye pete yenye ufanisi, ambayo sio tu inaboresha ufanisi wa inductor, lakini pia inazuia shamba la magnetic. mistari kutoka kwa kutawanyika. Waingizaji wa mapema wa cam walikuwa na sahani za conductor magnetic na pete za mzunguko mfupi katika ncha zote mbili za pete yenye ufanisi, ambayo pia ilikuwa na athari ya kinga, lakini hasara ilikuwa kubwa, na sasa imeondolewa.

Sensor ya cam wakati mwingine huunganishwa kwa mfululizo na mashimo mara mbili, haswa kutumia nguvu ya usambazaji wa nguvu wa masafa tofauti. Kwa ujumla, idadi ya majarida ya camshaft ni ndogo (kama vile 3), na eneo la joto la joto ni kubwa, na idadi ya kamera ni kubwa (kama vile 8) na eneo la joto ni ndogo. . Kwa hiyo, wakati mashine ya kuzima camshaft ya vituo viwili inatumiwa, sensor ya cam ya shimo mbili na sensor ya jarida la shimo moja hufanya kazi kwa kupokezana, ambayo inaweza kuendana vizuri.

Sensor ya jarida la camshaft kwa ujumla ni inapokanzwa mara moja na muundo wa dawa ya kioevu, na majarida ya ukubwa maalum pia huchanganuliwa na kuzimwa. Sensor ya breki cam, kwa sababu sehemu ngumu zinazohitajika na kifaa cha kufanya kazi ni nyuso mbili za arc, sensorer nyingi za kisasa za breki zimeundwa kama miundo ya wasifu. Ili kuzuia hali ya joto ya ncha ya cam kuwa ya juu sana, baadhi ya sensorer zimeundwa na muundo wa valve ya sindano kwa ncha ya peach. Wakati kamera inapokanzwa, chombo kidogo cha kupoeza kinachozima hutolewa kutoka kwa shimo la valve ya sindano ili kurekebisha halijoto.