Camshaft ieu quenched jeung panas dirawat ku alat-alat quenching. Kumaha sensor na?

Aya dua jinis sénsor cam: sirkular sareng profil. Kalolobaan sensor Cam engine ngagunakeun ring éféktif sirkular. Dina raraga nyegah cams padeukeut atawa jurnal ti keur tempered ku pangaruh médan magnét, perlu stride beam konduktor magnét dina ring éféktif, nu teu ngan ngaronjatkeun efisiensi induktor, tapi ogé nyegah médan magnét. garis ti paburencay. The induktor Cam mimiti anu dilengkepan pelat konduktor magnét sarta cingcin pondok-circuit dina duanana tungtung cingcin éféktif, nu ogé miboga éfék shielding, tapi leungitna éta badag, sarta ayeuna maranéhna geus ngaleungitkeun.

Sénsor cam kadang dihubungkeun sacara séri kalayan liang ganda, utamina pikeun ngamangpaatkeun kakuatan catu daya frékuénsi variabel. Sacara umum, jumlah jurnal camshaft leutik (sapertos 3), sareng aréa permukaan pemanasan ageung, sareng jumlah cams ageung (sapertos 8) sareng daérah pemanasan alit. . Ku alatan éta, nalika mesin quenching camshaft stasiun ganda dipaké, sénsor Cam-liang ganda jeung sénsor jurnal single-liang gawéna ganti, nu bisa bener cocog.

Sénsor jurnal camshaft umumna mangrupikeun pemanasan sakali-kali sareng struktur semprot cair, sareng jurnal ukuran khusus ogé diseken sareng dipaénkeun. sensor Cam marake, sabab bagian hardened diperlukeun ku workpiece nu dua surfaces arc, paling sensor Cam marake modern dirancang salaku struktur profil. Pikeun nyegah suhu ujung cam ti luhur teuing, sababaraha sensor dirancang kalayan struktur klep jarum pikeun tip peach. Nalika cam dipanaskeun, sedeng cooling quenching leutik dikaluarkeun tina liang klep jarum pikeun nyaluyukeun suhu.