Technical requirements for the crucible mold of the induction melting furnace

The kapang crucible kudu boga kakuatan cukup salila konstruksi sarta prosés sintering, sarta eta teu kudu cacad salila prosés konstruksi pikeun mastikeun yén éta bisa ngirimkeun énergi Geter kana bahan pinding pikeun kompak bahan pinding. Beungeut panas tina bahan pinding kudu dina prosés sintering. Eta moal dilebur saméméh formasi, sarta moal cacad lokal atawa dilebur ku pangaruh médan magnét.

Sakali kaayaan di luhur lumangsung, éta bakal ngabalukarkeun bahan pinding kaeusi kana kakosongan dibentuk ku deformasi kapang nu, hasilna panurunan dina dénsitas pinding, kukituna mangaruhan kakuatan pinding jeung pondok hirupna. lining.

According to practical experience, the 6-ton furnace crucible mold uses an electric vibrator to shake the original 6mm steel plate crucible mold to 10mm in real time, and the 20-ton induction melting furnace crucible mold uses 10mm thick A3 steel plate welding to ensure that the crucible mold has strong strength , The vibrator is not easy to deform during the hammering and beating process, and the vibration energy can be transferred to the furnace lining material through the crucible mold to achieve the purpose of compacting the furnace lining, thereby ensuring the strength of the furnace lining and ensuring the service life of the furnace lining.

Ciri struktural tina kapang crucible boga dampak langsung dina kahirupan pinding tungku, jadi nengetan aspék handap:

1. The kuriling awak utama kapang crucible

Kuriling awak utama kapang crucible bisa dirancang boga lamping kalawan luhur ipis jeung handap kandel, atawa bentuk cylindrical lempeng tanpa lamping. lamping umumna dikawasa dina 1 ~ 4 °, ukuran tina kapang crucible cylindrical lempeng kedah leuwih gede atawa sarua jeung ketebalan aman tina bagian ipis tina pinding tungku.

2. Tekad tina jangkungna kapang crucible

Hal ieu umumna dipercaya yén panjang kapang crucible ti handap ketebalan lapisan tungku nepi ka ukuran bagean luhur awak tungku. Nanging, faktor-faktor di handap ieu kedah dipertimbangkeun sacara lengkep dina prosés anu saleresna: efisiensi lebur, bahan peleburan, lapisan bagian korosi tina tungku frékuénsi panengah, sareng panutup tungku.

Dina kaayaan normal, handap tungku frékuénsi panengah pikeun ngahasilkeun beusi abu atawa beusi pangleuleusna ti ductile teu pisan corroded (ngeunaan 30-50mm), sarta ujung luhur péngkolan handap coil induksi bisa dipencet.

Dina waktu nu sarua, jangkungna sakabéh kapang crucible kedah jarak ti pesawat luhur lapisan handap tungku ka jangkungna nangtung tina tungku sapanjang pesawat tambah jangkungna ngeunaan 50mm luhureun tungku sapanjang pesawat. Jangkungna ieu kondusif pikeun pinuh tungku beusi sintering tungku pinding, sarta jangkungna husus teu mangaruhan Tutup tutup tungku.

3. Ukuran jeung wangun juru

Ieu gampang pikeun ngahasilkeun; suku gajah; cacad, sarta éta handapeun pinding tina tungku pikeun lila dibungkus dina beusi molten sarta teu bisa dititénan, jadi kudu dirancang sasuai. Nalika sudut inclination badag teuing, ketebalan tina pinding bisa ngaronjat, tapi gampang ngabalukarkeun pinding ka knotted, sarta karuksakan mékanis tina dahar ogé parna; jeung lamun dituturkeun; sudut bevel leutik badag; sanggeus prinsip, lapisan engké gampang cangreud dieu. Éta kompak, sareng leres-leres tiasa ngalaksanakeun épék anu kuat tina anti pompa, résistansi korosi sareng résistansi komprési di lamping lapisan tungku salami prosés lebur, ku kituna ngahindarkeun cacad “kaki gajah” sareng ningkatkeun umur jasa lapisan tungku.

4. Bor liang curhat jeung bentuk handap

Liang ngawangun inten kudu dibor di handap, lamping jeung tembok sisi kapang crucible dina interval 200 ~ 300mm, nu kondusif pikeun ngurangan Uap dina bahan pinding tungku salila tahap baking jeung ngaronjatkeun daya tahan, jeung ningkatkeun pangaruh pemanasan sareng baking.

Diaméter liang preferably 3mm. Lamun leutik teuing, pangaruh knalpot bakal goréng, sarta lamun éta badag teuing, éta bakal ngabalukarkeun jumlah badag bubuk lapisan ka ejected tina liang nalika tungku ieu ngageter.

Pesawat handap kapang crucible teu bisa recessed ka jero, horizontal, atawa protruded ngeunaan 1mm ti pusat, ku kituna pikeun nyingkahan celah hawa jeung stress struktural di handapeun tungku sanggeus tungku diwangun, nu bisa ngabalukarkeun “handap”. ledakan” nalika baking sareng sintering.

5. Sésana

All welds must be polished smoothly and no welding solvent or sharp corners are allowed; the tolerance and concentricity of the outer circle of the crucible mold should be controlled within 5mm; the crucible mold must be shot blasted before use.