พิจารณาจากมุมมองสามประการ เหตุใดการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำจึงสามารถแทนที่การคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งได้

การเหนี่ยวนำการชุบแข็ง ถูกนำมาใช้ครั้งแรกเพื่อปรับปรุงความแข็งผิวของชิ้นส่วนเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทานต่อการสึกหรอ หลังจากหลายทศวรรษของการพัฒนา การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำได้พัฒนาเป็นเทคโนโลยีการอบชุบด้วยความร้อนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด ทำให้เกิดเทคโนโลยีและระบบคุณภาพที่สมบูรณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ รถไฟ การต่อเรือ เครื่องจักรทางวิศวกรรม เครื่องมือกล และอุตสาหกรรมการทหาร

การเหนี่ยวนำดับแทนการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งเป็นสาขาที่สำคัญของการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้ จากภาวะเศรษฐกิจที่โดดเด่นและตัวชี้วัดทางเทคนิคระดับสูง บริษัทได้รับความสนใจจากอุตสาหกรรม สำหรับการเปรียบเทียบระหว่างทั้งสอง ผู้เขียนขอวิเคราะห์ในประเด็นต่อไปนี้

เศรษฐกิจ

เทคโนโลยีขั้นสูงคือการได้ประสิทธิภาพที่ตรงตามความต้องการด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด และความประหยัดเป็นปัจจัยแรกที่นำมาพิจารณาในการนำเทคโนโลยีมาใช้

1. การลงทุนอุปกรณ์

การลงทุนในอุปกรณ์ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำค่อนข้างเล็ก ตัวอย่างเช่น สำหรับอุปกรณ์ดับของเฟืองขนาดกลาง สายการคาร์บูไรซิ่งแบบต่อเนื่องของเฟืองเกียร์มีการลงทุนประมาณ 8 ล้านหยวน บวกกับแท่นกดดับ เครื่องกระจาย และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ รวมเป็นเงินประมาณ 15 ล้านหยวน จากการเปรียบเทียบความจุเดียวกัน จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเครื่องชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำสองตัว ราคาของเครื่องมือเครื่องชุบแข็งอัตโนมัติแต่ละชิ้นอยู่ที่ประมาณ 1 ล้านหยวน ซึ่งเป็นเพียง 10% ถึง 20% ของอุปกรณ์คาร์บูไรซิ่ง เมื่อเทียบกับเตาหลอมอเนกประสงค์ กำลังการผลิตของเครื่องมือเครื่องชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำอย่างน้อยหนึ่งเครื่องเทียบเท่ากับเตาเผาอเนกประสงค์สามเตาเป็นอย่างน้อย และการลงทุนของเครื่องมือนี้เทียบเท่ากับ 50% ของเตาเผาอเนกประสงค์ (รวมถึงระบบเสริม)

พื้นที่และการติดตั้งอุปกรณ์ก็เป็นส่วนสำคัญของต้นทุนเช่นกัน อุปกรณ์คาร์บูไรซิ่งใช้พื้นที่ขนาดใหญ่และต้องการน้ำ ไฟฟ้า และก๊าซสำหรับโรงงานในปริมาณมาก ส่งผลให้มีการลงทุนขนาดใหญ่ในโรงงานผลิตและต้นทุนการติดตั้งสูง อุปกรณ์ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำใช้พื้นที่ขนาดเล็ก ติดตั้งง่าย และมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก

2. ต้นทุนการผลิตและจังหวะการผลิต

ต้นทุนต่ำของการผลิตและการดำเนินการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำยังเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของมูลค่าการส่งเสริม สถิติแสดงให้เห็นว่าการใช้พลังงานของการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำอยู่ที่ประมาณ 20% ของคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง การใช้สื่อดับประมาณ 30% ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอุปกรณ์และการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ประมาณ 20% และการปล่อยของเสียสามอย่างก็เช่นกัน ต่ำมาก.

การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำคือการให้ความร้อนอย่างรวดเร็ว เวลาทำความร้อนจากไม่กี่วินาทีถึงหลายสิบวินาที และวงจรการผลิตนั้นเร็วมาก มีข้อดีในการลดต้นทุนแรงงานและลดอัตราของผลิตภัณฑ์ระหว่างผลิต

3. วัสดุสำหรับชิ้นส่วนการรักษาความร้อน

มีชุดวัสดุพิเศษสำหรับการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำในประเทศที่พัฒนาแล้ว แต่วัสดุพิเศษไม่ได้หมายความว่ามีต้นทุนสูง แต่เป็นเพียงการปรับเปลี่ยนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น วัสดุชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำมีให้เลือกมากมาย และเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมเฉพาะตัว วัสดุที่มีต้นทุนต่ำจึงสามารถนำมาใช้ทดแทนวัสดุที่มีราคาสูงกว่าคาร์บูไรซิ่งได้ อุณหภูมิสูงและการบำบัดด้วยคาร์บูไรซิ่งเป็นเวลานานต้องได้รับการเอาใจใส่เป็นพิเศษเพื่อควบคุมการเจริญเติบโตของเมล็ดพืช ดังนั้น เหล็กที่ใช้สำหรับคาร์บูไรซิ่งจะต้องมีองค์ประกอบบางอย่างของโลหะผสมเมล็ดพืชที่ผ่านการกลั่นแล้ว

4. การแปรรูปหลังการอบชุบด้วยความร้อน

ในทางปฏิบัติของการคาร์บูไรซ์และการชุบแข็ง ชั้นคาร์บูไรซ์มักจะสึกหรอในกระบวนการเจียรที่ตามมา เหตุผลก็คือชั้นคาร์บูไรซ์ค่อนข้างตื้นและสึกบางส่วนหลังจากการอบชุบด้วยความร้อนผิดรูป เมื่อเทียบกับการอบชุบด้วยความร้อนด้วยสารเคมี เช่น คาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำจะมีชั้นที่ชุบแข็งที่ลึกกว่า ซึ่งนำความยืดหยุ่นมาสู่การประมวลผลที่ตามมามากขึ้น และยังช่วยลดข้อกำหนดสำหรับกระบวนการบำบัดด้วยความร้อนล่วงหน้า ดังนั้นต้นทุนในการประมวลผลจึงต่ำ และอัตราของเสียคือ ต่ำ.