凸輪軸經過淬火和熱處理 淬火設備. 傳感器是什麼樣的？

有兩種類型的凸輪傳感器：圓形和仿形。 大多數發動機凸輪傳感器使用圓形有效環。 為了防止相鄰的凸輪或軸頸受磁場影響回火，需要在有效環上跨過導磁梁，這樣既提高了電感的效率，又防止了磁場從散射線。 早期的凸輪電感器在有效環兩端裝有導磁板和短路環，也有屏蔽作用，但損耗較大，現已淘汰。

凸輪傳感器有時採用雙孔串聯，主要是利用變頻電源的功率。 一般凸輪軸軸頸數少（如3個）受熱面積大，凸輪數多（如8個）受熱面積小。 . 因此，在使用雙工位凸輪軸淬火機時，雙孔凸輪傳感器和單孔軸頸傳感器交替工作，可適當搭配。

凸輪軸軸頸傳感器一般是一次性加熱的液體噴射結構，特殊尺寸的軸頸也進行掃描淬火。 制動凸輪傳感器，由於工件所需的淬硬部位為兩個圓弧面，現代製動凸輪傳感器大多設計為仿形結構。 為了防止凸輪尖端溫度過高，一些傳感器為桃形尖端設計了針閥結構。 當凸輪受熱時，從針閥孔噴出微小的淬火冷卻介質來調節溫度。