Жобалау және өндіру әдісі индукциялық қыздыру және сөндіру индукторлары?

Сөндіргіш индуктор – бөлшектердің бетін сөндіру және бетті нығайту үшін құйынды ток принципін пайдаланатын негізгі қыздыру элементі. Беткі жылыту бөліктерінің көптеген түрлері бар және олардың пішіндері өте әртүрлі. Сондықтан сенсордың дизайны әртүрлі. Жалпы алғанда, сенсордың өлшемі негізінен индукциялық катушканың диаметрін, биіктігін, көлденең қимасының пішінін, салқындатқыш су жолын және бүріккіш тесігін және т.б. қарайды және оның дизайны идеясы келесідей.

1. Датчиктің диаметрі

Индуктордың пішіні қыздыру бөлігінің беткі профиліне сәйкес анықталады. Индукциялық катушкалар мен бөлік арасында белгілі бір алшақтық болуы керек және ол барлық жерде біркелкі болуы керек.

Сыртқы шеңберді қыздыру кезінде датчиктің ішкі диаметрі Din=D0+2a; ішкі саңылауды қыздырған кезде сенсордың сыртқы диаметрі Dout=D0-2a. Мұндағы D0 – дайындаманың сыртқы диаметрі немесе ішкі тесік диаметрі, ал а – екеуінің арасындағы саңылау. Білік бөліктері үшін 1.5～3.5мм, тісті беріліс бөліктері үшін 1.5～4.5мм және ішкі тесік бөліктері үшін 1～2мм алыңыз. Орташа жиілікті қыздыру және сөндіру жүзеге асырылса, алшақтық аздап ерекшеленеді. Әдетте, білік бөліктері 2.5～3мм, ал ішкі тесік 2～3мм.

2. Датчиктің биіктігі

Индуктордың биіктігі негізінен қыздыру жабдығының P0 қуатына, дайындаманың D диаметріне және анықталған P меншікті қуатқа сәйкес анықталады:

(1) Қысқа білік бөліктерін бір реттік қыздыру үшін өткір бұрыштардың қызып кетуіне жол бермеу үшін индукциялық катушканың биіктігі бөліктердің биіктігінен аз болуы керек.

(2) Ұзын білік бөліктері бір уақытта қыздырылған және жергілікті салқындатылған кезде, индукциялық катушканың биіктігі сөндіру аймағының ұзындығынан 1.05 – 1.2 есеге дейін болады.

(3) Бір айналымды индукциялық катушканың биіктігі тым жоғары болғанда, дайындаманың беті біркелкі қызады. Орташа температура екі жақтағы температурадан әлдеқайда жоғары. Жиілік неғұрлым жоғары болса, соғұрлым айқынырақ, сондықтан оның орнына екі айналымды немесе көп айналымды индукциялық катушкалар қолданылады.

3. Индукциялық катушканың көлденең қимасының пішіні

Индукциялық катушкалар дөңгелек, шаршы, тікбұрышты, пластина түрі (сыртқы дәнекерленген салқындатқыш су құбыры) сияқты көптеген көлденең қималарға ие. Сөндіргіш ауданы бірдей болғанда, көлденең қимасы тікбұрышты индукциялық катушкаға иілу ең көп болады. үнемді, ал жылу өткізгіш қабаты біркелкі және дөңгелек. Көлденең қимасы ең нашар, бірақ оны бүгу оңай. Таңдалған материалдар көбінесе жез түтіктер немесе мыс түтіктер, жоғары жиілікті индукциялық катушканың қабырғасының қалыңдығы 0.5 мм, ал аралық жиілік индукциялық катушкасы 1.5 мм.

4. Салқындату суының жолы және бүрку тесігі

Жылу құйынды токтың жоғалуынан пайда болатынын ескере отырып, әрбір компонентті сумен салқындату қажет. Мыс құбырын сумен тікелей салқындатуға болады. Мыс пластинасының өндіріс бөлігін салқындатқыш су тізбегін құру үшін сэндвичке немесе сыртқы дәнекерленген мыс құбырына жасауға болады; жоғары жиілікті үздіксіз немесе бір мезгілде қыздыру өзін-өзі салқындатуды қабылдайды Бүріккіш салқындату кезінде индукциялық катушканың су бүрку тесігінің диаметрі әдетте 0.8～1.0мм, ал орташа жиілікті қыздыру 1～2мм; үздіксіз қыздыру және сөндіру индукциялық катушкасының су айдау тесігінің бұрышы 35°～45°, ал тесік қашықтығы 3～5мм. Бұл ретте жылыту және сөндіру бүріккіш саңылауларды рет-ретімен орналастыру керек, ал саңылаулар аралығын біркелкі орналастыру керек. Әдетте, бүрку қысымы мен кіріс қысымының талаптарға сай болуын қамтамасыз ету үшін бүрку саңылауларының жалпы ауданы кіріс құбырының ауданынан аз болуы керек.

Айта кету керек, ішкі тесікті қыздырудың сақиналы әсерін шешу үшін индукциялық катушкаға ферритті (жоғары жиілікті шыңдау) немесе кремний болат (орта жиілікті шыңдау) парақтарын қысып, қақпа тәрізді магнитті, және ток магниттің саңылауы бойымен қозғалады (Индукциялық катушканың сыртқы қабаты) арқылы өтеді. Шынықтыруға болмайтын бөлшектердің қызып кетуіне жол бермеу үшін болат сақиналарды немесе жұмсақ магнитті материалдарды магнитті қысқа тұйықталу сақинасының қалқандарын жасауға болады. Сонымен қатар, индукциялық қыздыру кезінде жергілікті қызып кетуді болдырмау үшін өткір бұрышқа жақын индукциялық катушкалар арасындағы алшақтықты тиісті түрде арттыру керек.