Bedryfsinstruksies vir blus- en tempereringsoonde

Hys die hele bondel materiaal handmatig met ‘n hyskraan op die stoorrak (op hierdie tydstip is die vurk van die grootmaatbondeltoestel in ‘n vertikale posisie). Skakel die twee-posisie vyfrigting solenoïedklep handmatig aan, die silinder suierstang krimp, die vurkstang draai, en wanneer dit in plek is, word die los bondels oopgemaak, en die verhitte staalpype sal outomaties rol na die voerplek van die skeidingsmeganisme. Sodra daar geen materiaal is nie, sal daar geen Die materiaalopsporingskakelaar stuur ‘n sein uit. Onder beheer van die beheerstelsel stuur die skeidingsmeganisme die materiaal een vir een volgens die maat uit en rol na die einde vir posisionering. Die voedingsopsporingskakelaar ontvang die sein, en die voedingopheffings- en vertaalmeganisme werk. Eerstens word die hysoliesilinder opgedomkrag, en nadat die staalpyp in plek gehou is, word ‘n sein gestuur, die suierstang van die translasie-oliesilinder word verleng en die materiaal word na die middel van die twee rollers vertaal, wanneer dit in plek is, word ‘n sein gegee, en die suierstang van die translasie-oliesilinder is in plek gekontrakteer. Die voer-, oplig- en vertaalmeganisme keer terug na die oorspronklike posisie en wag vir die volgende instruksie.

Die dubbelstutstangaandrywingstelsel word in drie sones verdeel, naamlik die voersone, die verhittingsone en die afvoersone. Daar is 12 pare dubbelstutstangtransmissiestelsels in die voerarea, 14 pare dubbelstutstangtransmissiestelsels in die verwarmingsarea, en 12 pare dubbelstutstaaftransmissiestelsels in die afvoerarea, altesaam 38 groepe. Elke sone is toegerus met ‘n stel frekwensie-omskakelaars en ‘n hoekverstelmotor, wat deur die toevoerroller beheer word om die staalpyp punt tot punt te verbind. Wanneer die einde van die staalpyp op die punt is om die voorste poort van die eerste gedeelte van die verwarmingoond te verlaat, as daar geen materiaal is nie, sal die toevoerdetectieskakelaar ‘n sein stuur en die skeidingsmeganisme sal een keer werk. As die pyp vas is (wanneer die staalpyp stil is), sal die voerdetectieskakelaar ‘n alarmsein uitstuur.

Die spoed van die dubbelsteunstaaftransmissiestelsel in die verhittingsone is ‘n voorafbepaalde waarde volgens die staalpypspesifikasies. Wanneer die staalpyp verby die eerste stel sensors (750KW) gaan, moet die temperatuur van die staalpyp verhit word tot ongeveer 500°C (infrarooi termometer is hier geïnstalleer) Wanneer die staalpyp die 100KW sensor binnegaan, is die temperatuur van die staalpyp moet verhit word tot 930 ℃ (die infrarooi termometer is hier geïnstalleer), die staalpyp gaan die watermisspuitarea binne, die spuit-in-posisie-detectieskakelaar word aangeskakel, en dan gaan dit die spuitarea binne, Die spuit-in-posisie opsporing skakelaar aangeskakel word, en dan gaan dit die spuitdroog-area binne, die spuitdroog-area-in-posisie-detectieskakelaar word aangeskakel, en gaan uiteindelik in die tempersensor (750Kw), en ‘n infrarooi termometer word ook geïnstalleer by die uitgang van die tempering sensor, en die finale inspeksie Die tempering temperatuur van die staal pyp.

Die spoed van die dubbelsteunstaaftransmissiestelsel in die ontladingsone is dieselfde as die transmissiespoed van die verhittingsone, maar wanneer die punt van die staalpyp op die punt staan ​​om die laaste stel dubbelsteunstawe in die verhittingsone te verlaat, sal die ontladingsone-detectieskakelaar stuur ‘n sein, en die ontladingsone dubbele steunstawe Die transmissiespoed word versnel, en die verhittingstaalpyp word vinnig uitgetrek, sodat die afstand tussen die eerste en laaste staalpype gerek word. Laastens word die staalpyp deur die blokkeermeganisme geblokkeer, en ‘n sein word uitgestuur, en die ontladingslig- en translasiemeganisme werk.

Wanneer die ontladingslig- en translasiemeganisme ‘n sein ontvang, trek die suierstang van die hysilinder eers saam, en die materiaalhoumeganisme lig terselfdertyd die geharde staalpyp op. Nadat dit in plek is, strek die translasiesilindersuier uit en bereik die eindpunt (dws die tweerigting koelbedposisie). Die koelbedsleeptoestel en die draaitoestel hou outomaties op om tegelykertyd te werk. Wanneer die ontlading oplig- en translasiemeganisme die materiaal bestendig neersit, begin die tweerigtingverkoelingsbed weer sy werk. Die ontladingslig- en vertaalmeganisme keer terug na die oorspronklike posisie en wag vir die volgende instruksie.

Die werktoestand van die staalpyp in die tweerigtingverkoelingsbed is: beide trap en roteer. Wanneer die trap die eindpunt bereik, rol die staalpyp op die versamelplatform (die temperatuur van die staalpyp is minder as of gelyk aan 150°C) en word deur die vurk van die verhardingstoestel geblokkeer. As verharding nodig is, kan dit met die hand gedoen word. Nadat die hardheid getref is, word die tweeposisie-vyfrigting-elektromagnetiese aangeskakel, die pneumatiese suierstang krimp en die staalpyp rol na die punt van die versamelplatform en word gestop. Nadat die materiaal vol is, word dit met die hand vasgemaak en weggelig, en die volgende proses word voortgesit.

Bedryfsinstruksies vir blus- en tempereringsoonde

Hys die hele bondel materiaal handmatig met ‘n hyskraan op die stoorrak (op hierdie tydstip is die vurk van die grootmaatbondeltoestel in ‘n vertikale posisie). Skakel die twee-posisie vyfrigting solenoïedklep handmatig aan, die silinder suierstang krimp, die vurkstang draai, en wanneer dit in plek is, word die los bondels oopgemaak, en die verhitte staalpype sal outomaties rol na die voerplek van die skeidingsmeganisme. Sodra daar geen materiaal is nie, sal daar geen Die materiaalopsporingskakelaar stuur ‘n sein uit. Onder beheer van die beheerstelsel stuur die skeidingsmeganisme die materiaal een vir een volgens die maat uit en rol na die einde vir posisionering. Die voedingsopsporingskakelaar ontvang die sein, en die voedingopheffings- en vertaalmeganisme werk. Eerstens word die hysoliesilinder opgedomkrag, en nadat die staalpyp in plek gehou is, word ‘n sein gestuur, die suierstang van die translasie-oliesilinder word verleng en die materiaal word na die middel van die twee rollers vertaal, wanneer dit in plek is, word ‘n sein gegee, en die suierstang van die translasie-oliesilinder is in plek gekontrakteer. Die voer-, oplig- en vertaalmeganisme keer terug na die oorspronklike posisie en wag vir die volgende instruksie.

Die dubbelstutstangaandrywingstelsel word in drie sones verdeel, naamlik die voersone, die verhittingsone en die afvoersone. Daar is 12 pare dubbelstutstangtransmissiestelsels in die voerarea, 14 pare dubbelstutstangtransmissiestelsels in die verwarmingsarea, en 12 pare dubbelstutstaaftransmissiestelsels in die afvoerarea, altesaam 38 groepe. Elke sone is toegerus met ‘n stel frekwensie-omskakelaars en ‘n hoekverstelmotor, wat deur die toevoerroller beheer word om die staalpyp punt tot punt te verbind. Wanneer die einde van die staalpyp op die punt is om die voorste poort van die eerste gedeelte van die verwarmingoond te verlaat, as daar geen materiaal is nie, sal die toevoerdetectieskakelaar ‘n sein stuur en die skeidingsmeganisme sal een keer werk. As die pyp vas is (wanneer die staalpyp stil is), sal die voerdetectieskakelaar ‘n alarmsein uitstuur.

Die spoed van die dubbelsteunstaaftransmissiestelsel in die verhittingsone is ‘n voorafbepaalde waarde volgens die staalpypspesifikasies. Wanneer die staalpyp verby die eerste stel sensors (750KW) gaan, moet die temperatuur van die staalpyp verhit word tot ongeveer 500°C (infrarooi termometer is hier geïnstalleer) Wanneer die staalpyp die 100KW sensor binnegaan, is die temperatuur van die staalpyp moet verhit word tot 930 ℃ (die infrarooi termometer is hier geïnstalleer), die staalpyp gaan die watermisspuitarea binne, die spuit-in-posisie-detectieskakelaar word aangeskakel, en dan gaan dit die spuitarea binne, Die spuit-in-posisie opsporing skakelaar aangeskakel word, en dan gaan dit die spuitdroog-area binne, die spuitdroog-area-in-posisie-detectieskakelaar word aangeskakel, en gaan uiteindelik in die tempersensor (750Kw), en ‘n infrarooi termometer word ook geïnstalleer by die uitgang van die tempering sensor, en die finale inspeksie Die tempering temperatuur van die staal pyp.

Die spoed van die dubbelsteunstaaftransmissiestelsel in die ontladingsone is dieselfde as die transmissiespoed van die verhittingsone, maar wanneer die punt van die staalpyp op die punt staan ​​om die laaste stel dubbelsteunstawe in die verhittingsone te verlaat, sal die ontladingsone-detectieskakelaar stuur ‘n sein, en die ontladingsone dubbele steunstawe Die transmissiespoed word versnel, en die verhittingstaalpyp word vinnig uitgetrek, sodat die afstand tussen die eerste en laaste staalpype gerek word. Laastens word die staalpyp deur die blokkeermeganisme geblokkeer, en ‘n sein word uitgestuur, en die ontladingslig- en translasiemeganisme werk.

Wanneer die ontladingslig- en translasiemeganisme ‘n sein ontvang, trek die suierstang van die hysilinder eers saam, en die materiaalhoumeganisme lig terselfdertyd die geharde staalpyp op. Nadat dit in plek is, strek die translasiesilindersuier uit en bereik die eindpunt (dws die tweerigting koelbedposisie). Die koelbedsleeptoestel en die draaitoestel hou outomaties op om tegelykertyd te werk. Wanneer die ontlading oplig- en translasiemeganisme die materiaal bestendig neersit, begin die tweerigtingverkoelingsbed weer sy werk. Die ontladingslig- en vertaalmeganisme keer terug na die oorspronklike posisie en wag vir die volgende instruksie.

Die werktoestand van die staalpyp in die tweerigtingverkoelingsbed is: beide trap en roteer. Wanneer die trap die eindpunt bereik, rol die staalpyp op die versamelplatform (die temperatuur van die staalpyp is minder as of gelyk aan 150°C) en word deur die vurk van die verhardingstoestel geblokkeer. As verharding nodig is, kan dit met die hand gedoen word. Nadat die hardheid getref is, word die tweeposisie-vyfrigting-elektromagnetiese aangeskakel, die pneumatiese suierstang krimp en die staalpyp rol na die punt van die versamelplatform en word gestop. Nadat die materiaal vol is, word dit met die hand vasgemaak en weggelig, en die volgende proses word voortgesit.