शमन आणि टेम्परिंग फर्नेससाठी ऑपरेटिंग सूचना

स्टोरेज रॅकवर क्रेनद्वारे सामग्रीचा संपूर्ण बंडल व्यक्तिचलितपणे फडकावा (यावेळी, मोठ्या प्रमाणात बंडल डिव्हाइसचा काटा उभ्या स्थितीत आहे). टू-पोझिशन फाइव्ह-वे सोलनॉइड व्हॉल्व्ह मॅन्युअली चालू करा, सिलिंडर पिस्टन रॉड लहान होतो, फोर्क रॉड फिरतो आणि जेव्हा ते जागेवर असते तेव्हा सैल बंडल उघडले जातात आणि गरम केलेले स्टील पाईप्स आपोआप फीडिंगच्या ठिकाणी फिरतात. पृथक्करण यंत्रणा. एकदा का मटेरिअल नसले की, मटेरियल डिटेक्शन स्विच एक सिग्नल पाठवतो. नियंत्रण प्रणालीच्या नियंत्रणाखाली, पृथक्करण यंत्रणा बीटनुसार सामग्री एक-एक करून पाठवते आणि पोझिशनिंगसाठी शेवटपर्यंत रोल करते. फीडिंग डिटेक्शन स्विच सिग्नल प्राप्त करतो आणि फीडिंग लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा कार्य करते. प्रथम, लिफ्टिंग ऑइल सिलेंडर जॅक केले जाते, आणि स्टील पाईप जागी ठेवल्यानंतर, एक सिग्नल पाठविला जातो, अनुवादित तेल सिलेंडरचा पिस्टन रॉड वाढविला जातो आणि सामग्री दोन रोलर्सच्या मध्यभागी अनुवादित केली जाते, जेव्हा ते जागी आहे, एक सिग्नल दिला जातो आणि ट्रान्सलेशन ऑइल सिलेंडरचा पिस्टन रॉड जागेवर आकुंचन पावतो. फीडिंग, लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा मूळ स्थितीत परत येते आणि पुढील निर्देशांची प्रतीक्षा करते.

दुहेरी सपोर्ट रॉड ड्राइव्ह सिस्टम तीन झोनमध्ये विभागली गेली आहे, म्हणजे फीडिंग झोन, हीटिंग झोन आणि डिस्चार्जिंग झोन. फीडिंग एरियामध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमच्या 12 जोड्या, हीटिंग एरियामध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमच्या 14 जोड्या आणि डिस्चार्ज एरियामध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमच्या 12 जोड्या, एकूण 38 गट आहेत. प्रत्येक झोन फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरचा एक संच आणि एक कोन-समायोजित मोटरसह सुसज्ज आहे, जो स्टील पाईपच्या टोकाशी जोडण्यासाठी फीडिंग रोलरद्वारे नियंत्रित केला जातो. जेव्हा स्टील पाईपचा शेवट हीटिंग फर्नेसच्या पहिल्या विभागाच्या समोरील बंदरातून बाहेर पडणार असेल, जर तेथे कोणतीही सामग्री नसेल, तर फीड डिटेक्शन स्विच सिग्नल पाठवेल आणि पृथक्करण यंत्रणा एकदा कार्य करेल. जर पाईप अडकला असेल (जेव्हा स्टील पाईप स्थिर असेल), फीड डिटेक्शन स्विच अलार्म सिग्नल पाठवेल.

हीटिंग झोनमध्ये डबल-सपोर्टिंग रॉड ट्रांसमिशन सिस्टमची गती स्टील पाईपच्या वैशिष्ट्यांनुसार पूर्वनिर्धारित मूल्य आहे. जेव्हा स्टील पाईप सेन्सरचा पहिला सेट (750KW) पास करतो तेव्हा स्टील पाईपचे तापमान सुमारे 500°C पर्यंत गरम केले पाहिजे (इथे इन्फ्रारेड थर्मामीटर स्थापित केले आहे) जेव्हा स्टील पाईप 100KW सेन्सरमध्ये प्रवेश करते तेव्हा स्टील पाईपचे तापमान 930℃ पर्यंत गरम केले पाहिजे (येथे इन्फ्रारेड थर्मामीटर स्थापित केले आहे), स्टील पाईप पाण्याच्या धुकेच्या फवारणीच्या क्षेत्रामध्ये प्रवेश करते, स्प्रे इन-पोझिशन डिटेक्शन स्विच चालू केला जातो, आणि नंतर तो स्प्रे एरियामध्ये प्रवेश करतो, स्प्रे इन-पोझिशन डिटेक्शन स्विच चालू केला जातो, आणि नंतर तो स्प्रे ड्रायिंग एरियामध्ये प्रवेश करतो, स्प्रे-ड्राय एरिया इन-पोझिशन डिटेक्शन स्विच चालू केला जातो, आणि शेवटी टेम्परिंग सेन्सरमध्ये प्रवेश करतो (750Kw), आणि एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर देखील बाहेर पडताना स्थापित केला जातो. टेम्परिंग सेन्सर, आणि अंतिम तपासणी स्टील पाईपचे टेम्परिंग तापमान.

डिस्चार्जिंग झोनमध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमची गती ही हीटिंग झोनच्या ट्रान्समिशन स्पीड सारखीच असते, परंतु जेव्हा स्टील पाईपचा शेवट हीटिंग झोनमध्ये दुहेरी सपोर्ट रॉड्सचा शेवटचा सेट सोडतो तेव्हा डिस्चार्ज झोन डिटेक्शन स्विच सिग्नल पाठवतो, आणि डिस्चार्ज झोन डबल सपोर्ट रॉड्स ट्रान्समिशनचा वेग वाढवतो, आणि हीटिंग स्टील पाईप त्वरीत बाहेर काढले जाते, जेणेकरून पहिल्या आणि शेवटच्या स्टील पाईप्समधील अंतर ताणले जाते. शेवटी, स्टील पाईप ब्लॉकिंग यंत्रणेद्वारे अवरोधित केले जाते आणि एक सिग्नल पाठविला जातो आणि डिस्चार्ज लिफ्टिंग आणि भाषांतर यंत्रणा कार्य करते.

डिस्चार्ज लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन मेकॅनिझमला सिग्नल मिळाल्यावर, लिफ्टिंग सिलेंडरचा पिस्टन रॉड प्रथम आकुंचन पावतो आणि मटेरियल होल्डिंग मेकॅनिझम एकाच वेळी टेम्पर्ड स्टील पाईप उचलते. ते जागेवर आल्यानंतर, भाषांतर सिलिंडर पिस्टन विस्तारते आणि शेवटच्या बिंदूपर्यंत पोहोचते (म्हणजे, दोन-मार्गी कूलिंग बेड स्थिती). कूलिंग बेड ड्रॅगिंग डिव्हाइस आणि फिरणारे उपकरण एकाच वेळी आपोआप काम करणे थांबवते. जेव्हा डिस्चार्जिंग लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा सामग्री स्थिरपणे खाली ठेवते, तेव्हा द्वि-मार्गी कूलिंग बेड त्याचे कार्य पुन्हा सुरू करते. डिस्चार्ज लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा मूळ स्थितीत परत येते आणि पुढील निर्देशांची प्रतीक्षा करते.

टू-वे कूलिंग बेडमधील स्टील पाईपची कार्यरत स्थिती आहे: दोन्ही पायरी आणि फिरणे. जेव्हा स्टेपिंग शेवटच्या बिंदूवर पोहोचते, तेव्हा स्टील पाईप कलेक्‍टिंग प्लॅटफॉर्मवर फिरते (स्टील पाईपचे तापमान 150°C पेक्षा कमी किंवा समान असते) आणि हार्डनिंग यंत्राच्या काट्याने ब्लॉक केले जाते. कठोर करणे आवश्यक असल्यास, ते हाताने केले जाऊ शकते. कडकपणा आदळल्यानंतर, टू-पोझिशन फाइव्ह-वे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चालू केले जाते, वायवीय पिस्टन रॉड संकुचित होते आणि स्टील पाईप कलेक्शन प्लॅटफॉर्मच्या शेवटी फिरते आणि थांबते. साहित्य भरल्यानंतर, ते हाताने बांधले जाते आणि उचलले जाते आणि पुढील प्रक्रिया सुरू ठेवली जाते.

शमन आणि टेम्परिंग फर्नेससाठी ऑपरेटिंग सूचना

स्टोरेज रॅकवर क्रेनद्वारे सामग्रीचा संपूर्ण बंडल व्यक्तिचलितपणे फडकावा (यावेळी, मोठ्या प्रमाणात बंडल डिव्हाइसचा काटा उभ्या स्थितीत आहे). टू-पोझिशन फाइव्ह-वे सोलनॉइड व्हॉल्व्ह मॅन्युअली चालू करा, सिलिंडर पिस्टन रॉड लहान होतो, फोर्क रॉड फिरतो आणि जेव्हा ते जागेवर असते तेव्हा सैल बंडल उघडले जातात आणि गरम केलेले स्टील पाईप्स आपोआप फीडिंगच्या ठिकाणी फिरतात. पृथक्करण यंत्रणा. एकदा का मटेरिअल नसले की, मटेरियल डिटेक्शन स्विच एक सिग्नल पाठवतो. नियंत्रण प्रणालीच्या नियंत्रणाखाली, पृथक्करण यंत्रणा बीटनुसार सामग्री एक-एक करून पाठवते आणि पोझिशनिंगसाठी शेवटपर्यंत रोल करते. फीडिंग डिटेक्शन स्विच सिग्नल प्राप्त करतो आणि फीडिंग लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा कार्य करते. प्रथम, लिफ्टिंग ऑइल सिलेंडर जॅक केले जाते, आणि स्टील पाईप जागी ठेवल्यानंतर, एक सिग्नल पाठविला जातो, अनुवादित तेल सिलेंडरचा पिस्टन रॉड वाढविला जातो आणि सामग्री दोन रोलर्सच्या मध्यभागी अनुवादित केली जाते, जेव्हा ते जागी आहे, एक सिग्नल दिला जातो आणि ट्रान्सलेशन ऑइल सिलेंडरचा पिस्टन रॉड जागेवर आकुंचन पावतो. फीडिंग, लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा मूळ स्थितीत परत येते आणि पुढील निर्देशांची प्रतीक्षा करते.

दुहेरी सपोर्ट रॉड ड्राइव्ह सिस्टम तीन झोनमध्ये विभागली गेली आहे, म्हणजे फीडिंग झोन, हीटिंग झोन आणि डिस्चार्जिंग झोन. फीडिंग एरियामध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमच्या 12 जोड्या, हीटिंग एरियामध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमच्या 14 जोड्या आणि डिस्चार्ज एरियामध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमच्या 12 जोड्या, एकूण 38 गट आहेत. प्रत्येक झोन फ्रिक्वेंसी कन्व्हर्टरचा एक संच आणि एक कोन-समायोजित मोटरसह सुसज्ज आहे, जो स्टील पाईपच्या टोकाशी जोडण्यासाठी फीडिंग रोलरद्वारे नियंत्रित केला जातो. जेव्हा स्टील पाईपचा शेवट हीटिंग फर्नेसच्या पहिल्या विभागाच्या समोरील बंदरातून बाहेर पडणार असेल, जर तेथे कोणतीही सामग्री नसेल, तर फीड डिटेक्शन स्विच सिग्नल पाठवेल आणि पृथक्करण यंत्रणा एकदा कार्य करेल. जर पाईप अडकला असेल (जेव्हा स्टील पाईप स्थिर असेल), फीड डिटेक्शन स्विच अलार्म सिग्नल पाठवेल.

हीटिंग झोनमध्ये डबल-सपोर्टिंग रॉड ट्रांसमिशन सिस्टमची गती स्टील पाईपच्या वैशिष्ट्यांनुसार पूर्वनिर्धारित मूल्य आहे. जेव्हा स्टील पाईप सेन्सरचा पहिला सेट (750KW) पास करतो तेव्हा स्टील पाईपचे तापमान सुमारे 500°C पर्यंत गरम केले पाहिजे (इथे इन्फ्रारेड थर्मामीटर स्थापित केले आहे) जेव्हा स्टील पाईप 100KW सेन्सरमध्ये प्रवेश करते तेव्हा स्टील पाईपचे तापमान 930℃ पर्यंत गरम केले पाहिजे (येथे इन्फ्रारेड थर्मामीटर स्थापित केले आहे), स्टील पाईप पाण्याच्या धुकेच्या फवारणीच्या क्षेत्रामध्ये प्रवेश करते, स्प्रे इन-पोझिशन डिटेक्शन स्विच चालू केला जातो, आणि नंतर तो स्प्रे एरियामध्ये प्रवेश करतो, स्प्रे इन-पोझिशन डिटेक्शन स्विच चालू केला जातो, आणि नंतर तो स्प्रे ड्रायिंग एरियामध्ये प्रवेश करतो, स्प्रे-ड्राय एरिया इन-पोझिशन डिटेक्शन स्विच चालू केला जातो, आणि शेवटी टेम्परिंग सेन्सरमध्ये प्रवेश करतो (750Kw), आणि एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर देखील बाहेर पडताना स्थापित केला जातो. टेम्परिंग सेन्सर, आणि अंतिम तपासणी स्टील पाईपचे टेम्परिंग तापमान.

डिस्चार्जिंग झोनमध्ये डबल सपोर्ट रॉड ट्रान्समिशन सिस्टमची गती ही हीटिंग झोनच्या ट्रान्समिशन स्पीड सारखीच असते, परंतु जेव्हा स्टील पाईपचा शेवट हीटिंग झोनमध्ये दुहेरी सपोर्ट रॉड्सचा शेवटचा सेट सोडतो तेव्हा डिस्चार्ज झोन डिटेक्शन स्विच सिग्नल पाठवतो, आणि डिस्चार्ज झोन डबल सपोर्ट रॉड्स ट्रान्समिशनचा वेग वाढवतो, आणि हीटिंग स्टील पाईप त्वरीत बाहेर काढले जाते, जेणेकरून पहिल्या आणि शेवटच्या स्टील पाईप्समधील अंतर ताणले जाते. शेवटी, स्टील पाईप ब्लॉकिंग यंत्रणेद्वारे अवरोधित केले जाते आणि एक सिग्नल पाठविला जातो आणि डिस्चार्ज लिफ्टिंग आणि भाषांतर यंत्रणा कार्य करते.

डिस्चार्ज लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन मेकॅनिझमला सिग्नल मिळाल्यावर, लिफ्टिंग सिलेंडरचा पिस्टन रॉड प्रथम आकुंचन पावतो आणि मटेरियल होल्डिंग मेकॅनिझम एकाच वेळी टेम्पर्ड स्टील पाईप उचलते. ते जागेवर आल्यानंतर, भाषांतर सिलिंडर पिस्टन विस्तारते आणि शेवटच्या बिंदूपर्यंत पोहोचते (म्हणजे, दोन-मार्गी कूलिंग बेड स्थिती). कूलिंग बेड ड्रॅगिंग डिव्हाइस आणि फिरणारे उपकरण एकाच वेळी आपोआप काम करणे थांबवते. जेव्हा डिस्चार्जिंग लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा सामग्री स्थिरपणे खाली ठेवते, तेव्हा द्वि-मार्गी कूलिंग बेड त्याचे कार्य पुन्हा सुरू करते. डिस्चार्ज लिफ्टिंग आणि ट्रान्सलेशन यंत्रणा मूळ स्थितीत परत येते आणि पुढील निर्देशांची प्रतीक्षा करते.

टू-वे कूलिंग बेडमधील स्टील पाईपची कार्यरत स्थिती आहे: दोन्ही पायरी आणि फिरणे. जेव्हा स्टेपिंग शेवटच्या बिंदूवर पोहोचते, तेव्हा स्टील पाईप कलेक्‍टिंग प्लॅटफॉर्मवर फिरते (स्टील पाईपचे तापमान 150°C पेक्षा कमी किंवा समान असते) आणि हार्डनिंग यंत्राच्या काट्याने ब्लॉक केले जाते. कठोर करणे आवश्यक असल्यास, ते हाताने केले जाऊ शकते. कडकपणा आदळल्यानंतर, टू-पोझिशन फाइव्ह-वे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक चालू केले जाते, वायवीय पिस्टन रॉड संकुचित होते आणि स्टील पाईप कलेक्शन प्लॅटफॉर्मच्या शेवटी फिरते आणि थांबते. साहित्य भरल्यानंतर, ते हाताने बांधले जाते आणि उचलले जाते आणि पुढील प्रक्रिया सुरू ठेवली जाते.