بھٹی کو بجھانے اور ٹیمپرنگ کرنے کے لیے آپریٹنگ ہدایات

سٹوریج ریک پر کرین کے ذریعے مواد کے پورے بنڈل کو دستی طور پر لہرائیں (اس وقت، بلک بنڈل ڈیوائس کا کانٹا عمودی پوزیشن میں ہے)۔ دستی طور پر دو طرفہ پانچ طرفہ سولینائیڈ والو کو آن کریں، سلنڈر پسٹن راڈ سکڑ جاتا ہے، فورک راڈ گھومتا ہے، اور جب یہ جگہ پر ہوتا ہے، تو ڈھیلے بنڈل کھل جاتے ہیں، اور گرم سٹیل کے پائپ خود بخود کھانا کھلانے کی جگہ پر گھوم جائیں گے۔ علیحدگی کا طریقہ کار ایک بار جب کوئی مواد نہیں ہوتا ہے، وہاں کوئی نہیں ہوگا مواد کا پتہ لگانے والا سوئچ ایک سگنل بھیجتا ہے۔ کنٹرول سسٹم کے کنٹرول کے تحت، علیحدگی کا طریقہ کار بیٹ کے مطابق مواد کو ایک ایک کرکے بھیجتا ہے، اور پوزیشننگ کے لیے آخر تک رول کرتا ہے۔ فیڈنگ کا پتہ لگانے والا سوئچ سگنل وصول کرتا ہے، اور فیڈنگ اٹھانے اور ترجمہ کرنے کا طریقہ کار کام کرتا ہے۔ سب سے پہلے، لفٹنگ آئل سلنڈر کو جیک کیا جاتا ہے، اور اسٹیل پائپ کو جگہ پر رکھنے کے بعد، ایک سگنل بھیجا جاتا ہے، ٹرانسلیشن آئل سلنڈر کی پسٹن راڈ کو بڑھا دیا جاتا ہے، اور مواد کو دو رولرس کے بیچ میں ترجمہ کیا جاتا ہے، جب یہ جگہ پر ہے، ایک سگنل دیا جاتا ہے، اور ٹرانسلیشن آئل سلنڈر کی پسٹن راڈ کو جگہ پر کنٹریکٹ کیا جاتا ہے۔ کھانا کھلانے، اٹھانے اور ترجمہ کرنے کا طریقہ کار اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے اور اگلی ہدایات کا انتظار کرتا ہے۔

ڈبل سپورٹ راڈ ڈرائیو سسٹم کو تین زونز میں تقسیم کیا گیا ہے، یعنی فیڈنگ زون، ہیٹنگ زون اور ڈسچارجنگ زون۔ فیڈنگ ایریا میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے 12 جوڑے، ہیٹنگ ایریا میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے 14 جوڑے، اور ڈسچارج ایریا میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے 12 جوڑے، کل 38 گروپس ہیں۔ ہر زون فریکوئنسی کنورٹر کے ایک سیٹ اور زاویہ کو ایڈجسٹ کرنے والی موٹر سے لیس ہے، جو سٹیل پائپ کے سرے کو ختم کرنے کے لیے فیڈنگ رولر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب اسٹیل پائپ کا اختتام حرارتی بھٹی کے پہلے حصے کے سامنے کی بندرگاہ سے نکلنے والا ہے، اگر کوئی مواد نہیں ہے تو، فیڈ کا پتہ لگانے والا سوئچ ایک سگنل بھیجے گا اور علیحدگی کا طریقہ کار ایک بار کام کرے گا۔ اگر پائپ پھنس گیا ہے (جب اسٹیل پائپ ساکن ہو)، فیڈ کا پتہ لگانے والا سوئچ الارم سگنل بھیجے گا۔

ہیٹنگ زون میں ڈبل سپورٹنگ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کی رفتار سٹیل پائپ کی خصوصیات کے مطابق پہلے سے طے شدہ قدر ہے۔ جب اسٹیل پائپ سینسر کے پہلے سیٹ (750KW) سے گزرتا ہے، تو اسٹیل پائپ کا درجہ حرارت تقریباً 500 °C پر گرم کیا جانا چاہیے (یہاں انفراریڈ تھرمامیٹر نصب ہے) جب اسٹیل پائپ 100KW سینسر میں داخل ہوتا ہے، اسٹیل پائپ کا درجہ حرارت اسے 930℃ تک گرم کیا جانا چاہیے (یہاں انفراریڈ تھرمامیٹر نصب ہے)، سٹیل کا پائپ واٹر مسسٹ اسپرے ایریا میں داخل ہوتا ہے، اسپرے ان پوزیشن کا پتہ لگانے والا سوئچ آن ہوتا ہے، اور پھر یہ سپرے ایریا میں داخل ہوتا ہے، اسپرے ان پوزیشن کا پتہ لگاتا ہے۔ سوئچ آن ہوتا ہے، اور پھر یہ سپرے خشک کرنے والے علاقے میں داخل ہوتا ہے، اسپرے ڈرائی ایریا میں پوزیشن کا پتہ لگانے والا سوئچ آن ہوتا ہے، اور آخر میں ٹیمپرنگ سینسر (750Kw) میں داخل ہوتا ہے، اور ایک اورکت تھرمامیٹر بھی باہر نکلنے پر نصب ہوتا ہے۔ ٹیمپرنگ سینسر، اور حتمی معائنہ سٹیل پائپ کا ٹیمپرنگ درجہ حرارت۔

ڈسچارجنگ زون میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کی رفتار ہیٹنگ زون کی ٹرانسمیشن کی رفتار کے برابر ہے، لیکن جب سٹیل پائپ کا اختتام ہیٹنگ زون میں ڈبل سپورٹ راڈ کے آخری سیٹ کو چھوڑنے والا ہوتا ہے، ڈسچارج زون کا پتہ لگانے والا سوئچ ایک سگنل بھیجتا ہے، اور ڈسچارج زون ڈبل سپورٹ راڈز ٹرانسمیشن کی رفتار تیز کردی جاتی ہے، اور ہیٹنگ اسٹیل پائپ کو تیزی سے باہر نکالا جاتا ہے، تاکہ پہلے اور آخری اسٹیل پائپ کے درمیان فاصلہ بڑھ جائے۔ آخر میں، سٹیل پائپ بلاک کرنے کے طریقہ کار کی طرف سے بلاک کیا جاتا ہے، اور ایک سگنل بھیجا جاتا ہے، اور ڈسچارج لفٹنگ اور ترجمہ میکانزم کام کرتا ہے.

جب ڈسچارج لفٹنگ اور ٹرانسلیشن میکانزم کو سگنل ملتا ہے، لفٹنگ سلنڈر کی پسٹن راڈ پہلے سکڑ جاتی ہے، اور میٹریل ہولڈنگ میکانزم بیک وقت اسٹیل پائپ کو اٹھا لیتا ہے۔ اس کے اپنی جگہ پر ہونے کے بعد، ٹرانسلیشن سلنڈر پسٹن بڑھتا ہے اور اختتامی مقام تک پہنچ جاتا ہے (یعنی دو طرفہ کولنگ بیڈ پوزیشن)۔ کولنگ بیڈ ڈریگنگ ڈیوائس اور گھومنے والا ڈیوائس خود بخود ایک ہی وقت میں کام کرنا بند کر دیتا ہے۔ جب ڈسچارج لفٹنگ اور ٹرانسلیشن میکانزم مواد کو مسلسل نیچے رکھتا ہے، تو دو طرفہ کولنگ بیڈ اپنا کام دوبارہ شروع کر دیتا ہے۔ ڈسچارج لفٹنگ اور ترجمے کا طریقہ کار اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے اور اگلی ہدایات کا انتظار کرتا ہے۔

دو طرفہ کولنگ بیڈ میں اسٹیل پائپ کی کام کرنے کی حالت یہ ہے: قدم بڑھانا اور گھومنا دونوں۔ جب سٹیپنگ اختتامی نقطہ پر پہنچ جاتی ہے، سٹیل پائپ جمع کرنے والے پلیٹ فارم پر گھوم جاتا ہے (اسٹیل پائپ کا درجہ حرارت 150 ° C سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے) اور اسے سخت کرنے والے آلے کے کانٹے سے بلاک کر دیا جاتا ہے۔ اگر سختی کی ضرورت ہو تو، یہ دستی طور پر کیا جا سکتا ہے. سختی کے مارے جانے کے بعد، دو پوزیشن والی پانچ طرفہ برقی مقناطیسی کو آن کر دیا جاتا ہے، نیومیٹک پسٹن کی چھڑی سکڑ جاتی ہے، اور سٹیل کا پائپ جمع کرنے والے پلیٹ فارم کے آخر تک گھوم کر رک جاتا ہے۔ مواد بھر جانے کے بعد، اسے دستی طور پر باندھ دیا جاتا ہے اور اٹھا لیا جاتا ہے، اور اگلا عمل جاری رکھا جاتا ہے۔

بھٹی کو بجھانے اور ٹیمپرنگ کرنے کے لیے آپریٹنگ ہدایات

سٹوریج ریک پر کرین کے ذریعے مواد کے پورے بنڈل کو دستی طور پر لہرائیں (اس وقت، بلک بنڈل ڈیوائس کا کانٹا عمودی پوزیشن میں ہے)۔ دستی طور پر دو طرفہ پانچ طرفہ سولینائیڈ والو کو آن کریں، سلنڈر پسٹن راڈ سکڑ جاتا ہے، فورک راڈ گھومتا ہے، اور جب یہ جگہ پر ہوتا ہے، تو ڈھیلے بنڈل کھل جاتے ہیں، اور گرم سٹیل کے پائپ خود بخود کھانا کھلانے کی جگہ پر گھوم جائیں گے۔ علیحدگی کا طریقہ کار ایک بار جب کوئی مواد نہیں ہوتا ہے، وہاں کوئی نہیں ہوگا مواد کا پتہ لگانے والا سوئچ ایک سگنل بھیجتا ہے۔ کنٹرول سسٹم کے کنٹرول کے تحت، علیحدگی کا طریقہ کار بیٹ کے مطابق مواد کو ایک ایک کرکے بھیجتا ہے، اور پوزیشننگ کے لیے آخر تک رول کرتا ہے۔ فیڈنگ کا پتہ لگانے والا سوئچ سگنل وصول کرتا ہے، اور فیڈنگ اٹھانے اور ترجمہ کرنے کا طریقہ کار کام کرتا ہے۔ سب سے پہلے، لفٹنگ آئل سلنڈر کو جیک کیا جاتا ہے، اور اسٹیل پائپ کو جگہ پر رکھنے کے بعد، ایک سگنل بھیجا جاتا ہے، ٹرانسلیشن آئل سلنڈر کی پسٹن راڈ کو بڑھا دیا جاتا ہے، اور مواد کو دو رولرس کے بیچ میں ترجمہ کیا جاتا ہے، جب یہ جگہ پر ہے، ایک سگنل دیا جاتا ہے، اور ٹرانسلیشن آئل سلنڈر کی پسٹن راڈ کو جگہ پر کنٹریکٹ کیا جاتا ہے۔ کھانا کھلانے، اٹھانے اور ترجمہ کرنے کا طریقہ کار اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے اور اگلی ہدایات کا انتظار کرتا ہے۔

ڈبل سپورٹ راڈ ڈرائیو سسٹم کو تین زونز میں تقسیم کیا گیا ہے، یعنی فیڈنگ زون، ہیٹنگ زون اور ڈسچارجنگ زون۔ فیڈنگ ایریا میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے 12 جوڑے، ہیٹنگ ایریا میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے 14 جوڑے، اور ڈسچارج ایریا میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کے 12 جوڑے، کل 38 گروپس ہیں۔ ہر زون فریکوئنسی کنورٹر کے ایک سیٹ اور زاویہ کو ایڈجسٹ کرنے والی موٹر سے لیس ہے، جو سٹیل پائپ کے سرے کو ختم کرنے کے لیے فیڈنگ رولر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب اسٹیل پائپ کا اختتام حرارتی بھٹی کے پہلے حصے کے سامنے کی بندرگاہ سے نکلنے والا ہے، اگر کوئی مواد نہیں ہے تو، فیڈ کا پتہ لگانے والا سوئچ ایک سگنل بھیجے گا اور علیحدگی کا طریقہ کار ایک بار کام کرے گا۔ اگر پائپ پھنس گیا ہے (جب اسٹیل پائپ ساکن ہو)، فیڈ کا پتہ لگانے والا سوئچ الارم سگنل بھیجے گا۔

ہیٹنگ زون میں ڈبل سپورٹنگ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کی رفتار سٹیل پائپ کی خصوصیات کے مطابق پہلے سے طے شدہ قدر ہے۔ جب اسٹیل پائپ سینسر کے پہلے سیٹ (750KW) سے گزرتا ہے، تو اسٹیل پائپ کا درجہ حرارت تقریباً 500 °C پر گرم کیا جانا چاہیے (یہاں انفراریڈ تھرمامیٹر نصب ہے) جب اسٹیل پائپ 100KW سینسر میں داخل ہوتا ہے، اسٹیل پائپ کا درجہ حرارت اسے 930℃ تک گرم کیا جانا چاہیے (یہاں انفراریڈ تھرمامیٹر نصب ہے)، سٹیل کا پائپ واٹر مسسٹ اسپرے ایریا میں داخل ہوتا ہے، اسپرے ان پوزیشن کا پتہ لگانے والا سوئچ آن ہوتا ہے، اور پھر یہ سپرے ایریا میں داخل ہوتا ہے، اسپرے ان پوزیشن کا پتہ لگاتا ہے۔ سوئچ آن ہوتا ہے، اور پھر یہ سپرے خشک کرنے والے علاقے میں داخل ہوتا ہے، اسپرے ڈرائی ایریا میں پوزیشن کا پتہ لگانے والا سوئچ آن ہوتا ہے، اور آخر میں ٹیمپرنگ سینسر (750Kw) میں داخل ہوتا ہے، اور ایک اورکت تھرمامیٹر بھی باہر نکلنے پر نصب ہوتا ہے۔ ٹیمپرنگ سینسر، اور حتمی معائنہ سٹیل پائپ کا ٹیمپرنگ درجہ حرارت۔

ڈسچارجنگ زون میں ڈبل سپورٹ راڈ ٹرانسمیشن سسٹم کی رفتار ہیٹنگ زون کی ٹرانسمیشن کی رفتار کے برابر ہے، لیکن جب سٹیل پائپ کا اختتام ہیٹنگ زون میں ڈبل سپورٹ راڈ کے آخری سیٹ کو چھوڑنے والا ہوتا ہے، ڈسچارج زون کا پتہ لگانے والا سوئچ ایک سگنل بھیجتا ہے، اور ڈسچارج زون ڈبل سپورٹ راڈز ٹرانسمیشن کی رفتار تیز کردی جاتی ہے، اور ہیٹنگ اسٹیل پائپ کو تیزی سے باہر نکالا جاتا ہے، تاکہ پہلے اور آخری اسٹیل پائپ کے درمیان فاصلہ بڑھ جائے۔ آخر میں، سٹیل پائپ بلاک کرنے کے طریقہ کار کی طرف سے بلاک کیا جاتا ہے، اور ایک سگنل بھیجا جاتا ہے، اور ڈسچارج لفٹنگ اور ترجمہ میکانزم کام کرتا ہے.

جب ڈسچارج لفٹنگ اور ٹرانسلیشن میکانزم کو سگنل ملتا ہے، لفٹنگ سلنڈر کی پسٹن راڈ پہلے سکڑ جاتی ہے، اور میٹریل ہولڈنگ میکانزم بیک وقت اسٹیل پائپ کو اٹھا لیتا ہے۔ اس کے اپنی جگہ پر ہونے کے بعد، ٹرانسلیشن سلنڈر پسٹن بڑھتا ہے اور اختتامی مقام تک پہنچ جاتا ہے (یعنی دو طرفہ کولنگ بیڈ پوزیشن)۔ کولنگ بیڈ ڈریگنگ ڈیوائس اور گھومنے والا ڈیوائس خود بخود ایک ہی وقت میں کام کرنا بند کر دیتا ہے۔ جب ڈسچارج لفٹنگ اور ٹرانسلیشن میکانزم مواد کو مسلسل نیچے رکھتا ہے، تو دو طرفہ کولنگ بیڈ اپنا کام دوبارہ شروع کر دیتا ہے۔ ڈسچارج لفٹنگ اور ترجمے کا طریقہ کار اصل پوزیشن پر واپس آجاتا ہے اور اگلی ہدایات کا انتظار کرتا ہے۔

دو طرفہ کولنگ بیڈ میں اسٹیل پائپ کی کام کرنے کی حالت یہ ہے: قدم بڑھانا اور گھومنا دونوں۔ جب سٹیپنگ اختتامی نقطہ پر پہنچ جاتی ہے، سٹیل پائپ جمع کرنے والے پلیٹ فارم پر گھوم جاتا ہے (اسٹیل پائپ کا درجہ حرارت 150 ° C سے کم یا اس کے برابر ہوتا ہے) اور اسے سخت کرنے والے آلے کے کانٹے سے بلاک کر دیا جاتا ہے۔ اگر سختی کی ضرورت ہو تو، یہ دستی طور پر کیا جا سکتا ہے. سختی کے مارے جانے کے بعد، دو پوزیشن والی پانچ طرفہ برقی مقناطیسی کو آن کر دیا جاتا ہے، نیومیٹک پسٹن کی چھڑی سکڑ جاتی ہے، اور سٹیل کا پائپ جمع کرنے والے پلیٹ فارم کے آخر تک گھوم کر رک جاتا ہے۔ مواد بھر جانے کے بعد، اسے دستی طور پر باندھ دیا جاتا ہے اور اٹھا لیا جاتا ہے، اور اگلا عمل جاری رکھا جاتا ہے۔