Αυτόματο μηχάνημα σβέσης στροφαλοφόρου άξονα

1. Σύνθεση:

1.1. Τρανζίστορ τροφοδοτικό θέρμανσης ενδιάμεσης συχνότητας στερεάς κατάστασης στερεάς κατάστασης

1.2. Ντουλάπι αντιστάθμισης IF και σύστημα μεταγωγής IF πολλαπλών καναλιών

1.3 Πολλαπλοί λεπτοί μετασχηματιστές και πηνία σβέσης στροφαλοφόρου άξονα

1.4 Αυτόματος μηχανισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης ή χειροκίνητος βοηθητικός μηχανισμός τροφοδοσίας

1.5, συσκευή ζυγοστάθμισης και ανάρτησης

1.6. Σφιγκτήρας στροφαλοφόρου άξονα και μηχανισμός περιορισμού παραμόρφωσης

1.7. Μηχανισμός μετάφρασης και τοποθέτησης

1.8 Μηχανισμός περιστροφής και τοποθέτησης

1.9 Σβέση δεξαμενής νερού και σύστημα σβέσης υγρού κυκλοφορίας

1.10, δοχείο ψύξης νερού και σύστημα κυκλοφορίας νερού ψύξης

1.11 Βιομηχανικά ψυγεία

1.12, ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.

2. Προηγμένη τεχνολογία που υιοθετήθηκε από εργαλεία σβέσης στροφαλοφόρου άξονα

2.1. Τεχνολογία κατανομής παλμών ισχύος: μπορεί να διασφαλίσει ότι το σκληρυμένο στρώμα κάθε περιοδικού είναι ομοιόμορφο στην περιφερειακή κατεύθυνση.

2.2. Τεχνολογία πλεύσης χωρίς ουρά: Μπορεί να εξασφαλίσει την ελεύθερη επέκταση του στροφαλοφόρου κατά τη θέρμανση και την ελεύθερη συντόμευση της ψύξης και να μειώσει την παραμόρφωση σβέσης του στροφαλοφόρου άξονα.

2.3. Λεπτή τεχνολογία μετασχηματιστή σβέσης: 5-13 λεπτοί μετασχηματιστές σβέσης με χωρητικότητα 500Kva και πάχος 55-75mm μπορούν να κρεμαστούν ταυτόχρονα στη μηχανή σβέσης.

2.4 Ανεξάρτητη τεχνολογία ανάρτησης: κάθε μετασχηματιστής σβέσης υιοθετεί ανεξάρτητη ανάρτηση και η απόσταση μεταξύ οποιωνδήποτε παρακείμενων μετασχηματιστών ρυθμίζεται με χειροκίνητη βίδα ώστε να προσαρμόζεται στην απόσβεση στροφαλοφόρων αξόνων με διαφορετικά μεγέθη ανοίγματος για να εξασφαλιστεί η ευελιξία του εργαλειομηχανής.

2.5. Τεχνολογία ζυγοστάθμισης ανάρτησης: Η ανάρτηση μετασχηματιστή υιοθετεί μηχανική ρυθμιζόμενη ισορροπία για να διασφαλίσει ότι το πηνίο επαγωγής μπορεί να παρακολουθεί καλά και η πίεση στον στροφαλοφόρο άξονα είναι σταθερή και ελάχιστη σε οποιαδήποτε γωνία, μειώνοντας την παραμόρφωση σβέσης στροφαλοφόρου.

2.6 Παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας και των παραμέτρων διεργασίας του εργαλειομηχανή: Η οθόνη αφής LCD μεγάλης οθόνης χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση και εμφάνιση της κατάστασης λειτουργίας του εργαλειομηχανής, τη θέρμανση και την απόσβεση των παραμέτρων της διαδικασίας ψύξης (συμπεριλαμβανομένης της τάσης, του ρεύματος, της συχνότητας, του χρόνου, της πίεσης, ροή, θερμοκρασία κλπ.)

2.7. Πάνω από το 80% των μερών και εξαρτημάτων του εργαλειομηχανής και του τροφοδοτικού υιοθετούν εισαγόμενα επώνυμα προϊόντα.

2.8. Το εργαλειομηχανή υιοθετεί έναν μοναδικό τύπο δομικού τετραγώνου, ενσωματωμένη δομή, απλή εγκατάσταση, μικρό αποτύπωμα και βολική συντήρηση.

3. Τεχνικά χαρακτηριστικά του εργαλειομηχανής

3.1. It can perform fillet quenching and shaft diameter quenching for various crankshafts, with automatic/manual cycle operation mode;

3.2. Η σειρά εξοπλισμού μπορεί να πραγματοποιήσει τη σίτιση 1 έως 5 επαγωγών τη φορά και η θέρμανση και ψύξη με ψεκασμό 1 έως 3 επαγωγέων μπορεί να επιτευχθεί ταυτόχρονα. Οι παράμετροι της διαδικασίας θέρμανσης και ψύξης κάθε επαγωγέα μπορούν να ρυθμιστούν ανεξάρτητα.

3.3. The loading, unloading, positioning, clamping, and other actions of the machine tool and the processing process are automatically controlled by the machine tool;

3.4. Το εργαλειομηχανή υιοθετεί μια ολόκληρη ολοκληρωμένη δομή, πλήρως κλειστή προστασία, όμορφη εμφάνιση και βολική λειτουργία, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού.

3.5. Το εργαλειομηχανή υιοθετεί ένα ενσωματωμένο συγκολλημένο κρεβάτι, το οποίο έχει καλή ακαμψία, σταθερότητα και αντοχή στους κραδασμούς.

3.6. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κανάλια συντήρησης και ρύθμισης, το οποίο είναι βολικό για τη ρύθμιση και την αντικατάσταση του εξαρτήματος σβέσης και του επαγωγέα και είναι βολικό να καθαρίζετε τη δεξαμενή σβέσης και να αντικαθιστάτε το μέσο σβέσης.

3.7. Το σύστημα ελέγχου υιοθετεί τον έλεγχο του συστήματος CNC. ο προγραμματισμός και η λειτουργία είναι απλοί και το εργαλειομηχανή έχει ισχυρή ευελιξία.

3.8. Η κεφαλή και η ουρά υιοθετούν πνευματικό αυτοσυνδεόμενο τσοκ ισχύος, το οποίο μπορεί να σφίξει αυτόματα το τεμάχιο εργασίας και το ουρά μπορεί να κινηθεί αυτόματα στη ράγα οδηγού για να προσαρμοστεί σε διαφορετικά μήκη τεμαχίου.

3.9. Crankshaft positioning method: centering of the head and tailstock, and left and right positions of the shaft end;

3.10. Ο κινητήρας περιστροφής του άξονα της κεφαλής υιοθετεί σερβοκινητήρα AC, ο οποίος έχει τη λειτουργία τοποθέτησης σε οποιαδήποτε γωνία περιστροφής.

3.11. Η κίνηση του φορείου (αριστερά και δεξιά) κινείται με βίδα σερβοκινητήρα και αυτόματο έλεγχο CNC. Ο μηχανισμός μετάδοσης έχει καλή ακρίβεια τοποθέτησης, αντοχή στη φθορά, ακαμψία, σταθερότητα κίνησης χαμηλής ταχύτητας και αντοχή στους κραδασμούς.

3.12.

3.13. Το κύκλωμα νερού, το κύκλωμα και η σύνδεση κυκλώματος αερίου του λεπτού μετασχηματιστή σβέσης στροφαλοφόρου άξονα και του επαγωγέα υιοθετεί συσκευή ταχείας αλλαγής. Κάθε μετασχηματιστής σβέσης υιοθετεί ανεξάρτητη ανάρτηση και η απόσταση μεταξύ οποιωνδήποτε παρακείμενων μετασχηματιστών ρυθμίζεται με χειροκίνητη βίδα ώστε να προσαρμόζεται σε διαφορετικές αποστάσεις κυλίνδρων. Το μέγεθος του στροφαλοφόρου άξονα σβήνει για να διασφαλιστεί η ευελιξία του εργαλειομηχανής. Η ανάρτηση του μετασχηματιστή είναι μηχανικά ρυθμιζόμενη και ισορροπημένη για να διασφαλιστεί ότι ο επαγωγέας έχει καλά χαρακτηριστικά πλωτής παρακολούθησης. Ο επαγωγέας μετασχηματιστή έχει τη μικρότερη πίεση στον στροφαλοφόρο άξονα και διατηρεί σταθερή την πίεση υπό οποιαδήποτε γωνία, γεγονός που καθιστά τον στροφαλοφόρο άξονα σβηστό και παραμορφωμένο το Control στο ελάχιστο εύρος.

3.14. Υιοθετήστε τροφοδοτικό τρανζίστορ IGBT.

3.15. Το σύστημα κυκλοφορίας νερού ψύξης υιοθετεί απιονισμένη ψύξη κυκλοφορίας νερού, η οποία μπορεί να παρέχει ψύξη χαμηλής πίεσης της τροφοδοσίας ενδιάμεσης συχνότητας. Το σύστημα φόρτωσης περιλαμβάνει τον μετασχηματιστή απόσβεσης και την ψύξη υψηλής πίεσης του επαγωγικού πηνίου. Κάθε κλάδος ψύξης είναι εξοπλισμένος με συσκευές παρακολούθησης και προστασίας θερμοκρασίας, πίεσης και ροής.

3.16. Το σύστημα απόσβεσης υγρής κυκλοφορίας υιοθετεί υδατοδιαλυτό μέσο PAG και ο κλάδος σβέσης είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εμβόλου και είναι εξοπλισμένος με συσκευές παρακολούθησης και προστασίας θερμοκρασίας, πίεσης και ροής.