Automatisk slokkemaskin for veivaksel

1. Sammensetning:

1.1. Transistor solid-state mellomfrekvens induksjon oppvarming strømforsyning

1.2. IF kompensasjonsskap og IF-koblingssystem med flere kanaler

1.3. Flere tynne veivakselutkoblingstransformatorer og induktorer

1.4. Automatisk laste- og lossemekanisme eller manuell hjelpemekanisme

1.5, balanse- og fjæringsenhet

1.6. Veivakselklemming og deformasjonsbegrensende mekanisme

1.7. Oversettelses- og posisjoneringsmekanisme

1.8 Rotasjons- og posisjoneringsmekanisme

1.9. Slokkende vanntank og slukkende væskesirkulasjonssystem

1.10, kjølevannstank og kjølevannssirkulasjonssystem

1.11 Industrielle kjøleskap

1.12, elektrisk kontrollsystem.

2. Avansert teknologi adoptert av veivakselslokkemaskinverktøy

2.1. Strømpulsfordelingsteknologi: det kan sikre at det herdede laget av en hvilken som helst journal er jevnt i omkretsretningen;

2.2. Tailstock free floating technology: Det kan sikre fri forlengelse av veivakselen under oppvarming og fri forkortelse av kjøling, og redusere slokkende deformasjon av veivakselen;

2.3. Tynn slukkingstransformatorteknologi: 5-13 tynne slukkingstransformatorer med en kapasitet på 500Kva og en tykkelse på 55-75 mm kan henges på slukkemaskinen samtidig;

2.4 Uavhengig fjæringsteknologi: hver slukningstransformator vedtar uavhengig fjæring, og avstanden mellom eventuelle tilstøtende transformatorer justeres med en manuell skrue for å tilpasse seg slukking av veivaksler med forskjellige åpningsstørrelser for å sikre fleksibiliteten til maskinverktøyet;

2.5. Suspensjonsbalanse teknologi: Transformatoropphenget vedtar mekanisk justerbar balanse for å sikre at induksjonsspolen kan spore godt, og trykket på veivakselen er konstant og minimum i alle vinkler, noe som reduserer sveivingen av veivakselen;

2.6 Overvåking av maskinstatusens arbeidsstatus og prosessparametere: LCD-berøringsskjermen på storskjerm brukes til å overvåke og vise arbeidsstatusen til maskinverktøyet, oppvarmings- og slukningsprosessparametere (inkludert spenning, strøm, frekvens, tid, trykk, strømning, temperatur, etc.);

2.7. Mer enn 80% av delene og komponentene i maskinverktøyet og strømforsyningen vedtar importerte merkenavnsprodukter;

2.8. Maskinverktøyet vedtar en unik type byggekloss, integrert struktur, enkel installasjon, lite fotavtrykk og praktisk vedlikehold;

3. Maskinverktøyets tekniske egenskaper

3.1. Den kan utføre filetstopp og akseldiameter slukke for forskjellige veivaksler, med automatisk/manuell syklusdriftsmodus;

3.2. Utstyrsserien kan realisere mating av 1 til 5 induktorer om gangen, og oppvarming og spraykjøling av 1 til 3 induktorer kan oppnås samtidig. Oppvarmings- og kjøleprosessparametrene til hver induktor kan justeres uavhengig;

3.3. Lasting, lossing, posisjonering, klemming og andre handlinger av maskinverktøyet og behandlingsprosessen kontrolleres automatisk av maskinverktøyet;

3.4. Maskinverktøyet vedtar en hel integrert struktur, fullstendig lukket beskyttelse, vakkert utseende og praktisk drift, vedlikehold og reparasjon av utstyr;

3.5. Maskinverktøyet vedtar en integrert sveiset seng, som har god stivhet, stabilitet og vibrasjonsmotstand;

3.6. Maskinverktøyet er utstyrt med vedlikeholds- og justeringskanaler, som er praktisk å justere og bytte ut slukkearmaturen og induktoren, og det er praktisk å rengjøre slukkebeholderen og bytte ut slukkingsmediet;

3.7. Kontrollsystemet vedtar CNC -systemkontroll; programmering og drift er enkel, og maskinverktøyet har sterk allsidighet;

3.8. Hodet og bakstykket adopterer pneumatisk selvsentrerende kraftchuck, som automatisk kan feste arbeidsstykket, og bakstykket kan automatisk bevege seg på føringsskinnen for å tilpasse seg forskjellige arbeidsstykkelengder;

3.9. Veivakselposisjoneringsmetode: sentrering av hodet og bakstykket, og venstre og høyre posisjon av akselenden;

3.10. Senghodet spindelrotasjonsdrift vedtar AC servodrift, som har funksjonen til å posisjonere i enhver rotasjonsvinkel;

3.11. Vognbevegelsen (venstre og høyre) drives av en servomotorkuleskrue og CNC automatisk kontroll. Overføringsmekanismen har god posisjoneringsnøyaktighet, slitestyrke, stivhet, bevegelsesstabilitet ved lav hastighet og vibrasjonsmotstand;

3.12 Sensoren løftes av en spesiell selvlåsende sylinder, og er utstyrt med en bufferenhet, som har funksjonen som automatisk beskyttelse mot strømbrudd og tap av gass;

3.13. Vannkrets-, krets- og gasskretsforbindelsen til den tynne veivakselens spesielle slukkingstransformator og induktoren vedtar hurtigskiftingsenhet; hver slukningstransformator vedtar uavhengig fjæring, og avstanden mellom eventuelle tilstøtende transformatorer justeres med manuell skrue for å tilpasse seg forskjellige sylinderavstander Størrelsen på veivakselen slokkes for å sikre fleksibiliteten til maskinverktøyet; transformatoropphenget er mekanisk justerbart og balansert for å sikre at induktoren har gode flytende sporingsegenskaper. Transformatorinduktoren har det minste trykket på veivakselen og holder trykket konstant i enhver vinkel, noe som gjør veivakselen slukket og deformert Kontroll innen minimumsområdet;

3.14. Vedta IGBT -transistor strømforsyning;

3.15. Kjølevannssirkulasjonssystemet vedtar demineralisert vannsirkulasjonskjøling, som kan gi lavtrykkskjøling av mellomfrekvensstrømforsyningen. Lastsystemet inkluderer slukningstransformatoren og høytrykksavkjøling av induksjonsspolen. Hver kjølegren er utstyrt med temperatur-, trykk- og strømningsovervåkings- og beskyttelsesenheter;

3.16. Slukningsvæskesirkulasjonssystemet vedtar PAG vannløselig medium, og slukkegrenen er utstyrt med en stempelmagnetventil og er utstyrt med temperatur-, trykk- og strømningsovervåkings- og beskyttelsesanordninger;